panorámatető
Az ötlet, hogy a termelés a panoráma tető soros inkarnációja ez már közel 50 éve.
A történet a panoráma tető
Az ötletet, hogy az üveg a tető az autó jelent meg a fejében a tervezők a közepén a XX században. Ez volt ebben az időben találták törhetetlen üveg „triplex”, így ez az ötlet is próbálja megvalósítani. Közül az első fokon a panoráma tető autók - Lincoln XL-500, és a '53 Buick Centurion '56. Ezek a modellek azonban maradtak fogalmak.
Ma száma autógyártók telepített az autók átlátszó tető jelentősen nőtt. Közülük: Lexus, BMW, Hyndai, Nissan, Ford, Mitsubishi, Mazda és mások.
Háromféle struktúrák panoráma tető. Az első esetben az ilyen tető folytatása a szélvédőre. A második - közötti a szélvédő és az üveg tető kiterjeszti a test partíció. Ez a típus az úgynevezett „panoráma napfénytető.” A harmadik változat jellemzi hiányában partíciókat, míg a tető és az üveg nem monolitikus struktúrák - vannak elválasztva tömítő gumi.
Üveg panorámatető - Továbbfejlesztett triplex. Ez az üveg általában öt réteg. A felső és alsó, a „szendvics” - egy speciális autóipari üveg, amely felelős az optikai tisztaságot és a komplex alakú konvex-konkáv lencsék. Belül van két réteg műanyag ragasztó gyanta és színezés film közöttük. Ha az üveg eltörik, a polimer miatt azok tulajdonságait, nem elkülönített fragmenseket a film. A vastagsága ilyen üveg mintegy 8 mm-es. Ragasztó polimer tulajdonságai lehetővé teszik, hogy javítsa a hangszigetelés a belső tér. Továbbá a teljes szerkezet alacsony hővezető. Ezért a belső oldalán az utastér fűtött vagy hűtött a hőmérséklettől függően az utastérben. Külső sztélé hőmérséklete függ a külső hőmérséklettől. Ez a funkció lehetővé teszi a panorámatető nem köd fel.
Limuzin a panoráma tető, mint általában, felszerelt redőny, amelyeknek a helyzete révén lehet beállítani egy elektromos működtető gombnyomásra.
A legtöbb változtatás panoráma tető jelenlétére utalnak az akna szerkezetét. Úgy is fel lehet szerelni bármilyen típusú üveg tető. Ez megnyit egy kikelnek, és hála az elektromos hajtás.
Előnyök és hátrányok
Természetesen a panoráma tető előnyöket esztétikai szempontból. Először is, a tető úgy néz ki, lenyűgöző, főleg belülről. Ugyanakkor az autón kívül nem lehet megkülönböztetni a szokásos - ha a test sötét színű autó, az üveg miatt a szinkronizálás a film egybeolvad a szervezetben. Az üvegtető adja a vizuális térfogata a kabinban. Ugyanakkor egyre fontosabb a hátsó utasok számára. Vezető és az első utas számára kell emelni a fejét, hogy látni az eget.
Ez egy tető és funkciók néhány előnye. A gyártók azt állítják, hogy a panoráma tető miatt építési anyagok lehetnek sokkal tartósabb, mint máskor. Ha egy ilyen előny, hagy némi kétség, a hiánya a zaj az utastérben, amikor az eső - egy nyilvánvaló tény.
Természetesen, mint minden innovatív technológia, a panoráma tető hibái.
Jelentős hátránya panoráma tető abban a tényben rejlik, hogy az extrém hő az utastérben is érezhetően meleg. Ez sem segít, hogy függöny vagy légkondicionáló, vagy másolás film.
Ha a hideg idő az év, hogy menjen el az egyre zárt redőnyök, közöttük és az üveg képezhető jégtakaró, mert a hőt a kályha nem lesz akár az üveg.
A legtöbb autógyártó kínálnak átlátszó tető, mint egy lehetőséget, nem tartalmazzák a szükséges teljesítményt, amíg a légkondicionáló és a tűzhely. Ennek eredményeként, annak ellenére, hogy az alacsony hővezető az üveg, az a tény, hogy fűteni vagy hűteni a belső sokkal időigényesebb.
Sok tulajdonos a járművek panorámatető védjegy bizonytalan redőny, amelyek nagyon könnyen, hogy le, húzza több mint amire szüksége van. Ezen túlmenően, a fagy összkerékhajtás napfénytető időnként nem működik. Megpróbálja megnyitni kárt okozhat az érzékeny mechanizmus.