Vitorlás - Amszterdam - és a Tengerészeti Múzeum Amsterdam
Fényképek vitorlás Amsterdam és navigáció Múzeum
Tengeri Múzeum vonzza a látogatókat elsősorban az a tény, hogy van egy másolata egy vitorlás Amsterdam, aki részt vett a Kelet-indiai Társaság a XVII században, amikor a holland volt a legerősebb tengeri hatalom. Között a kiállítási Tengerészeti Múzeum - modellek a hajók és részei fából készült kiegészítőket, festmények és rajzok, valamint számos történeti dokumentumok a történelem, az ország tengeri flotta.
Jegyárak a Tengerészeti Múzeum
- Jegyár felnőtteknek - 15 euró
- Gyerekeknek 5-17 éves, a diákok és a nyugdíjasok - 7,5 euró
- Gyermekeknek 4 éves korig - ingyenes.
Hogyan lehet eljutni a Tengerészeti Múzeum
- A központi pályaudvartól gyalog kb 15 perc
- Busz útvonal száma 22 és 48 megállítani Kadijkspein
Tengerészeti Múzeum a működési mód
a történelemből
A nagy és tágas múzeumi épület épült klasszicista stílusban 1656-ban építész Daniel Stalperta és használták a raktárban. Ez tárolja mindent tengerészeti berendezések, a védekező holland kereskedelmi hajók és kikötő a hosszú ütközik más gyarmati hatalmak, különösen Angliában.
Az udvaron egymásra halmozott fel fegyvereket és egyéb berendezések, valamint az épület volt a kötelek és vitorlák, kötélzet és az élelmiszer-ellátás. Ezek raktárak voltak nagy stratégiai fontosságú és tűzjelző rendszer került átgondolt az épületben. A padló homokzsákokkal állítottuk elő, és elhelyezni a padlón a rés, amelyen keresztül, tűz esetén, a homok lehet önteni az alján a láng izzó.
1973-ban a tengerészeti múzeum található az épületben. Történelmi épület, nem lehet jobban alkalmas erre a célra - az épület szó szerint áthatja a szellem a történelem, a haditengerészet, a holland.
Például, az egyik szobában akkor felajánlotta, hogy egy árucikk, szállítják valahol Kínában áruházak polcain Európában. A négy oldalán a képernyők vannak telepítve - először meg kell tölteni a hajó, akkor fog kifutni a hajót a tengeren, óceánok, majd egy párszor akkor terhelje, és végül meg fogja találni magát a polcon.
Vitorlás „Amsterdam”
Szerint a legtöbb látogató, a legérdekesebb hely nem az épületben, és mellette, hol van kikötve több hajót, köztük egy másolata az egyik legfontosabb anyagai a Kelet-indiai Társaság - háromárbocos vitorlás hajó „Amsterdam”.
A fedélzeten a hajó akkor angolul megmondja élet a hajó fedélzetén. Ön képes lesz arra, hogy megkerülje a fedélzetet, a hajó és a szoba, és elképzelni, milyen az élet szerveződött tengerészek abban az időben.
Általában a szállított áruk Hollandiában két évvel a regisztráció után a rend, a cég nyereséget hordozó 250% -ot, és a személyzet tagjai fizettek szerény bér. Sajnos a hosszú utazások elpusztultak egy harmadik csapatot.
Ez a hajó Amsterdam leeresztették a vizet 1749 folyamán az első útján elsüllyedt partjainál az angol kikötő Hastings.
Expozíció Maritime Museum
A kiállított osztható négy fő részből áll.
Ez a rész egy kézikönyv topográfiai rajzok és grafikák, amely nyomon követhető, hogy a gyors növekedés, Amszterdam, annak kikötők és a hajógyárak, dokkok és raktárak. Ez is mutatja, egy térképet a kiterjedt kapcsolatokkal a város, mely 1640 lett a fő kikötő Európában, ahol eladták a különböző termékek - perzsa szőnyegek bálnavadászati olaj Izland.
Bemutat egy panoráma képet a csaták a tengeren, azt mutatja, hogy a kereskedelmi fölénye nem kapott, de hiába.
Ez része a kiállítás azt mutatja, hogy a történelem XVII századi holland háború foglal el ugyanazon a helyen, mint a kereskedelem a Távol-Keleten és az amerikai kontinensen.
River flotta létfontosságú volt Amszterdamban, mert minden jön a tengeri szállítás, szükséges volt, hogy a belső Európa része. Ezért ez a fejezet a legkülönfélébb folyami hajók, amelyek között ott is szokatlan:
- Yacht navigálni a befagyott tavak
- Uszályok, díszített a utat a templom szombaton, aki utazott keresztül taschivshih őket egy szolga egyenruhába öltözve
Holland Kelet-indiai Társaság
Jelentős része a kiállítás történetét meséli a Holland Kelet-indiai Társaság. A 60 év óta a létesítmény a vállalat megkapta a saját hadsereg, haditengerészet óriási és hatalmas telepeket Indonéziában.
Az érthetőség kedvéért, egy magával ragadó történet a Kelet-indiai Társaság illusztrált festmények és modellek a kereskedelmi települések és építették a 1630-as években a régi kikötő Amszterdam - Osterdoka.
Az utolsó része a kiállítás elmeséli történetét a haditengerészet a XIX - XX században. A XIX században a nagy sebességű hajók optimális egyensúlyt a kapacitás és sebesség. Vitorlás hajók - olló szállító tea és kávé, dohány és cukor, és 1900 óta a tenger kezdett szállítani kivándorlók induló Európából Amerikába, és jómódú utazók, akik szeretnék, hogy egy hajós a Karib-térségben.
Ez volt a kor félelmetes páncélos cirkáló az első és második világháború, valamint a hajók és vonalhajózásban.
Maritime Museum, Amszterdam folyamatosan frissíti az expozíciót. Itt megtudhatja modern tartályhajók és teherszállító hajók, lásd az elrendezés az arany naszád királynő és gyűjteménye tengeri megállapítja, sporthajó - az jachtok ésszerűsítése vitorlája.