Végezze gumiabroncs kezeddel független perebortovka kerekek típusú gumiabroncsok,

Miért olyan fontos ez? Ez a nyomás mutatók intézkedés kerék hajlandóság, hogy szembenézzen az út minden időjárási körülmények között. Így a csökkenés keréknyomás növekedést okoz az üzemanyag-fogyasztás. És vészhelyzetben elvesztését okozhatja az ellenőrzés és a jármű stabilitását. Tehát megéri a kockázatot, ha rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását lehetővé teszi, hogy ne sok gond működésével kapcsolatos az autó?
Gumiabroncs eszköz: konstrukciók és gumiabroncs-típusok
Mielőtt tanulni a bölcsesség defektjavító saját kezét - egy garázsban, vagy a szabadban, fontos, hogy tanulmányozza az elméleti része a folyamatnak. A kezdéshez meg kell határozni a teljes készlet autó kerekei, amely egy busz és a meghajtó a felni, amelyre fel van szerelve.
- kamrába. a gumiabroncs (kamra), amely a gumiabroncs. Ebben az esetben, a szerkezet a gumiabroncs kordszövet is jelen van - a fő keret, a futófelület (a közúti, speciális vagy univerzális ábra), a gyöngy és az oldalfal;
- tömlő nélküli. , amelyben a levegőt pumpálnak a tér között, a gumiabroncs és a felni (ez kölcsönöz integritás, el van látva speciális tömítés).

Ezen felül, a busz van osztva:
- autópályák vagy nyáron. Ezek működtetéséhez felhasznált szilárd burkolatot nedves vagy száraz időjárás. Nem alkalmazható és alacsony hőmérsékleten;
- tél. védő amelynek célja a gyors visszahúzódása hó és a szennyeződéseket a felfekvési felület nagysága, biztosítva járművontatás az útfelülettel. Ilyen gumiabroncsokat eredetileg tervezték, hogy a téli, és a saját készítmény komponensek, amelyek védik a gumikompozíció a teljesítménycsökkenés tulajdonságai alacsony hőmérsékleten;
- szezonban. amely lehetővé teszi, hogy biztonsága érdekében a vezetés minden időben, függetlenül a hőmérséklet változása mód.
Autó gumiabroncsok gradáció az elemi szálak kábelt típusú berendezés alapon. Ez lehet egy radiális - merőlegesen az oldalukon vagy az átlós, keresztbe fonalak oldalfaltól oldalfalig átlósan.
Felszerelés és leszerelés kerekek

Távolítsuk / autó kerék telepítés, szüksége lesz:
- sík felület, amely lehetővé teszi szabadon cserélni a kereket;
- jack - az ingyenes hozzáférést biztosít a terület a kerékanya;
- zárójel kívánt méretű - bontásra.
Miután befejezte a szükséges előkészületeket, hogy folytassa a szakaszban:
- Először azt kell megbízhatóan rögzíteni jármű helyett lépésként a rögzítőfék (forgató kart). Az autó így helyezzük az első adatok. Ahhoz, hogy biztonságosan rögzítse a jármű akkor van értelme használni a speciális eszközzel ( „csizma”).
- Rögzítése járművet kell készíteni „istálló” a kerékanyákat, hogy szétszerelés eljárást. Ehhez lazítsa meg az anyákat ballon segítségével kulcs nélkül távolítják el teljesen.
- Továbbá, a jármű meg kell határozni a jack, emelő őt a leszerelt kereket elrendezés.
- Miután megbízható rögzítése a jármű jack folytathatja a szétszerelés kicsavarta a dió és eltávolítja a kereket a kerék tengelye.
Bontott kerék kell cserélni egy tartalék. Erre a célra előre elkészített „tartalék” helyére kerül „leszállás” kerék, helyezve útján csapok vagy vezetők - kialakításától függően. És akkor biztosított (nem azon át) alkalmazásával előzőleg bontott kötőelemek, reteszelő megbízhatósága ellenőrzés (anyákat kell meghúzni, fontossági sorrendben, kezdve a tetején egy átlós sorrendben - ez biztosítja a helyes beállítás).
A végső meghúzása a csavarokat csak a süllyedés a járműnek a jack. Az adagolás befejezése után a telepítési eljárás szükséges ahhoz, hogy a nyomás a gumiabroncs (általában kell lennie a 2 bar vagy ennél nagyobb), és, ha szükséges, hogy azt a kívánt értékeket a paraméterek.
csere gumiabroncsok

- Különleges tartozékok - kések, vagy, mert jobb híján, két csavarhúzó lapos tip.
- Szappanos oldattal.
Razbortovka kerék kezével - ez a folyamat igényel egy bizonyos expozíciót. Szétválasztani a gumit a felni lehetővé kell tenni, hogy óvatosan, fokozatosan összenyomjuk a felni. Azáltal a pengét a perem és a gumiabroncs a szappant oldatot egyfajta kenőanyag, megkönnyítve a kibocsátás a gumiabroncsnak egy perem szélét.
Fontos figyelembe venni, hogy működik a folyamat lebontása annak szükségességét, hogy lassan, fokozatosan halad a perem mentén. Átlagosan hiányában speciális berendezések és képességek, hogy szét egy busszal 30-40 perc alatt.
A folyamat helyett a gumiabroncs előállított hasonló módon. Lapátokkal gumiabroncs fokozatosan bevezetik finoman tankolás alatt felni.
Végén a gumiabroncs összeszerelési folyamat, a kerék telepítésre kész az autó. Erre a célra, akkor kerül a helyére és rögzített rögzítő csavarokkal, majd kivesszük a jack és készülnek a maximális rögzítési rögzítő elemek a fészkeket kötőelemek. Az a beépítés a gumiabroncsok nyomása kell hozni akár a standard értékeket.