Sztálin iparosodás gyárak épültek, és kinek bogomilos
Fura. Wikipedia beszámol arról, hogy a két ötéves vezetője a szovjet emberek építeni annyi, mint 9000 vállalat, vagyis 2,6 naponta növény. Számos más forrásból (például megjelent a 70-es években a Szovjetunióban, hogy az intézmények áramvonalas „History of szovjet iparosítás”) rámutatott, hogy 1500 tervezett vállalkozások az I öt év, és közel azonos a második ötéves terv, de szerényen nem is beszélve, hogy sok épültek végül.
Ha 7-8 évvel ezelőtt megbízást egy nagy ipari vállalat megkezdte anyaggyűjtés történelmének szovjet iparosítás (köztük a tömörített), belebotlottam egy furcsa, első pillantásra, a törvény. Úgy tűnik, hogy az iparosodás - nyerő téma gombóc. Az igazság az, hogy szeretik pokurlykat ebben a témában. De anélkül, sajátosságait, a „bölcs Sztálin és a párt közepette a globális kapitalista válság teremtett a Szovjetunióban, az új ipari bázis” és így tovább. Beépített számos gyár, jött a második helyen a az ipari termelés volumene az egész világon. Állj. És hány gyár épül?
Meg fog lepődni, de most, majdnem 90 év után a hivatalos kezdetét Sztálin iparosodás, Magyarországon nincs egységes vállalkozások listáját, amelyek üzembe helyezték a Svetoch, Joseph Stalin. Nem érdekel ez a szovjet. Nem szükséges. Ezért séta propaganda számadatok - a 9000-es vállalkozások minden épült egyszerre 6000 gyártani nagy (és hány kis- és közepes méretű?), Csak „ezer”.
Egyesek szerint az ipar - vas és színesfém kohászat részben, részben a gépipar, Próbáltam létrehozni magának egy adatbázisban. Mint tudod, abban az időben ez volt az alap számára. És mennyi volt az új nagy gyár „beépített Sztálin” a 1929-1939 években az acéliparban, például? Nézzük számít az ujjain:
1. MMK.
2. Kuznyeck Kohászati össze.
3. Azovstal (Mariupol).
4. Krivorozhstal őket. VI Lenin (Krivoy Rog) - Kryvyi Rih kohászati üzem.
5. Zaporizhstal (balra a tervezett teljesítmény végéig a 30-as évek).
És ennyi. Öt nagy cégek az acéliparban 10 évig. Természetesen amellett, hogy a nagyvállalatok számíthatnak egy tucat vagy két ez új, de kisebb növények, például DSS Ukrajna, Nyizsnyij Tagil Iron & Steel Works (üzembe a háború alatt), Bakal Iron and Steel (CMP) Cseljabinszk (megbízásából, mint már a háború alatt), Amurstal (épített az amerikaiak a háború alatt), és Sinara cső üzem, Pervouralsk Új Pipe növény, és így tovább egészen a nagyon részletes. Sok ez?
Mert 1935-ben egész Szovjetunió volt 69 meglévő vállalkozások Vaskohászati (amennyiben a hardver, cső és így tovább). 1941-ben számuk nőtt, de még mindig még a kiegészítő iparágak (például tűzálló fém termékek, stb), ez volt a legnagyobb magasságra hiányos száz gyárak. Ki majd épített a többi vállalkozás? A titok egyszerű: az átkozott cárizmus.
Az első és a második ötéves terv, a legtöbb ilyen iparágak, és néhány közülük már korábban is - a 20-as - már rekonstruálták segítségével a nyugati „partnerek”. Ez Kerch Kohászati Plant, Taganrog Kohászati Művek, Mariupol Kohászati Plant őket. Illich, Seversky Tube Works (alapítva 1739-ben, az úton), Lipetsk kohászati üzem, Donyeck, Jenakijevo, Alchevsk, Makeevka Steel (mind a XIX század), a tömeg az Ural gyárak - Nytva Steel Plant (alapítva 1756-ban), Nagyezsda kohászati üzem (a Szovjetunióban - Szerov), Lysva Kohászati Művek (alapítva 1785), Petrovsk-Zabaykalsky Steel Plant (alapítva 1789-ben), Csuszovoj Kohászati Művek (1879), Tsaritsyn (Volgograd) Metal Works (1897), és így tovább. Felsorolni több tucat ilyen növények itt vagyok, nem lehet sem ereje, sem ideje.
Jobb volt a helyzet színesfém kohászat, az átkozott cárizmus volt lag. Például a réz kohászat a meglévő üzem Karabashsky amerikaiak építették bolsevikok Mednogorsky növény, Sredneuralsk Réz kohó és a vállalati Uralelectromed. Azaz, három új tárgyat, melyek közül az egyik felhívta pontosan a címet nagyüzemi termelés.
Hol beszéltek az új iparágak, amelyek alapján pusztuló cári időkben nem léteztek, a kommunisták is épített gyárakat, de nem több ezer, vagy akár több száz vagy több. Például a Szovjetunióban az amerikaiak a 30-as években épült, mindössze három óriás traktor gyár - Harkov, Sztálingrád és Cseljabinszk. Emlékezzünk, hogy az elmaradott cári Szovjetunió van csak két viszonylag kicsi, így üzem - „Red Putilovets” és Harkov mozdony egy kis traktor gyártása. Hasonló volt a helyzet a finomítás - amerikaiak épült és felszerelt, a berendezés a RSFSR Habarovszk Finomító, Moszkva Finomító, Tuapse, Ufa, Orsk, Szaratov és Ukhta finomítók. Csak hét, amelyből csak három nagy (abban az időben) lehet nevezni. Aztán, ahogy már írtam ResFed, a 40-es az USA vezette Sovdepiia berendezést közvetlenül a gyárban 4 gyártósorok a termelés magas oktánszámú benzin.
Természetesen meg lehet csodálni, milyen bolsevik fickók, amely forradalmasította a „trófeát” Magyar növények. De valójában ez egy gyakori és bevett gyakorlat a világban, amikor minden 20-25-30 év bármely vállalkozás (például a kohászat) felújítás alatt. Ezek a növények rekonstruálható időpontjában, és anélkül, hogy a vörös-barna.
Mint tudod ezekből példaértékű számítások azt jelenti, hogy bármely új vállalkozások ezreit és különösen 6000 új nagyvállalatok, amelyek írja írástudatlan modern neo-sztálinista jellegű egyszerűen nem létezik. Ismétlem - néztem néhány kulcsfontosságú iparágak, néhány kép lesz egy kicsit más (például a légi közlekedés, petrolkémiai ipar, a motor, és így tovább), de nincs több ezer vagy akár több száz új nagyüzemi termelés. Bár itt a kérdés, hogyan kell számolni.
Például akkor uporotyh arra a szintre, amit néhány homokos gödrök, kis bányák, javítás lerakatok, és így tovább. Ami a „régi” iparágak, amelyek jól fejlett hátra cári időkben, a bolsevikok nincs semmi új, és nem hozott létre. Például a gőzmozdony, ahol a kommunisták, ha nem tévedek (nem vagyok túl Koppenhága itt), nem épült új vállalkozás. És sikeresen alkalmazzák elfogott magyar Bryansk, Lugansk, Kolomna, Votkinsk, Harkov, Nevsky, Putilov, Szormovo működik (ez utóbbi ben alakult, pontosan 1845-ben - sokáig a kommunisták).
Remélhetőleg most már értem, hogy miért a „sztálinista történészek” hamarosan fél évszázad nem érdekli létre teljes listáját, „beépített” sugárzó Sztálin?
A titok valójában egyszerű: nincs több ezer növény még nem látta. Sztálin alatt, az amerikaiak és a britek a németek részben épül az erejét valami mintegy száz legfeljebb másfél-két új produkció minden méretben (beleértve az igazán nagy - mintegy 20-30, talán egy kicsit több), és több száz növény - öröklött a „kutyákkal” - rekonstruálható. Ez minden.
Neosovki szeretnek visítás a egyediségét „sztálini iparosítás”, de ha összehasonlítjuk az orosz iparosítás a XIX-XX században, az iparosodás Európában, Japánban, az Egyesült Államokban, és még Latin-Amerikában, nincs semmi meglepő benne. Nos, fokozott acélgyártás 10 éves, egy kicsit több mint háromszor alacsony bázisról. Eredmény? Szegecselt az amerikai amerikai növények traktorok és teherautók, csak a füge minőségű, mint a prototípus - ez egy hihetetlen eredmény?
És a legfontosabb dolog. Mindezek a cégek sem Sztálin, sem a kommunisták, sem a bolsevikok a 30-as években nem építettek. Nem volt sem az agya, sem a képesség, hogy erre.
Mindezek a vállalkozások által tervezett amerikaiak és az európaiak, részben a mérnökök és tervezők legénységgel őket berendezés, amely már előre megrendelt és gyártott az USA-ban, Németországban, stb országokban, majd szállítják az ország győztes sztálinizmus. Ahol az amerikai és az európai dolgozók és mérnökök részvételével a szovjet rabsily épült Magnyitogorszk, Dnyeper, Seversky, CTZ, Uralmash, GAZ, stb A teljes költség sztálini iparosítás, különböző becslések szerint körül volt US $ 2-3000000000 és végzik a legtöbb rovására nyugati hitelek, amelyeket azután a Szovjetunió iránt az arany és a vér.
Sovdepiia saját magatartása még az ilyen nem egy epikus iparosítás nem tudott. Például a Tanács képviselői által a végén a 20-as évek, csak nem volt jelentős számú minimálisan intelligens mérnökök - a legtöbb elfogott Pol Pot megsemmisült, vagy küldeni a fákat és ritka maradványait az áldozatok során elkészült a „nagy tisztogatás” a 1936-1939. Ezekben az években a kommunisták megsemmisült, és tegye be a terápiás patikák Gulág több tízezer már saját, a szovjet mérnökök, technikusok és a munkavállalók (Sztálin elnyomás a régi bolsevikok és a tisztek mind tudjuk, de a „tisztogatás” nem is akadhat az iparban).
Mi a szovjet mérnök a 30-as évek? Ez az ember a 4, legalább 7 osztály az oktatás, a legtöbb esetben, a natív falu, már „rövid kurzusok” egy szakiskola. De még ilyen szovjet hatalom a késő 30-as évek egyértelműen hevesen, brutálisan, és semmi támpontot a maradványai a formáció, például a tudás egy idegen nyelv, tele volt a halál. Ez nem vicc, ez a történet az első vezetők NKMZ:
1938 Kirilkina, miközben dolgozik az építőiparban hajógyár Dvinsk, megbízott késlelteti a munka az építési kiegészítő létesítmények és letartóztatták. Biztonsági tisztek varrott Kirilkinu komplex vád itt volt, és túllépték a közpénzek és a kommunikáció a nemzeti földalatti és a kémkedés mellett két külföldi, és részt vett a szovjetellenes propaganda ... Tekintettel azonban a műszaki analfabetizmus követői Dzherzhinskogo és Menzhinsky, néhány díjak kapott elég abszurd. Így a vizsgálat vádol Németország Kirilkinu információk továbbítására a berendezés ..., hogy a Szovjetunió vásárolt ebben az országban!
Vizsgálatot az ügyben Kirilkina eltelt 4 év és annak ellenére, hogy a kínzás, nem bűnösnek vallja magát. Meghalt már börtönben 1942-ben, és az ő temetkezési helye ismeretlen. Leonid Kopp, akit 1937-ben a kutatók azzal vádolta a szabotázs és kivégezték. A 30-as elnyomás gép megsemmisült, és sok más mérnökök NKMZ - a harmadik rendező a ZI növény Falkovich, főmérnök GN Sachs és mások.
És így folyik szinte minden szovjet gyárak, míg (például itt van egy részleges listája kratenky csak STZ kézikönyv). A Kryvorizhstal 1937 lőttek 18 művezetők 19 a Pervouralsk Új Pipe Plant (egy nagy cég által létrehozott amerikai mérnök Stiefel) a három év alatt váltotta 15 (!) Igazgatók, amelyek többsége nem maradt fenn, még fényképeket. By the way, a grimasz történelem: építette az amerikaiak a 30-as évek Uralvagonzavod, mert ez egy vicc, még mindig viseli a nevét a hóhér Dzserzsinszkij.