Szán egy ló
Lovaglás a szán ősidők óta tartották orosz nemzeti szórakoztató. Idővel, a lovas szán megváltozott a megjelenése, de a design ugyanaz maradt - ők állnak tengelyek, a test és a futók.
A legkorábbi megtalált szánok nyúlnak vissza, a második évezredben. Fa szánkó is nélkülözhetetlen tulajdonság egy ország gazdasága - szánják nemcsak vezetés, hanem a szállítás fát, szénát és egyéb áruk. Azonban nem voltak idegenek, és jobb, ha a népesség. Ha összehasonlítjuk a hagyományos kombi és szán, az utóbbit tekintik rangos közlekedési forma. Furcsa módon, de a gazdag kereskedők és a hercegek lovagolt őket még a nyáron - ez lovaglás ítélték biztonságosabb és kényelmesebb, akkor nem kell félni, hogy mi fog leesni a kerék vagy tengely eltörik.
modellek a szán
A mai napig, több típusú szánkót: magyar sífutó, európai vadászat, szánkó, a városi és a modern, tervezett sport lovaglás hármasával.
Sledge Cchitaetsya dolgozó szállítási mód a szállítóeszközök áruik összességében. Anyaguk általában fából készült, ez volt az enyhe és súlyos. Egy példája az ilyen típusú szán - egy festmény Vasiliya Surikova „bojár Morozova”.
Urban - kis szánkó, amely lehet mozgatni egy vagy két ember. Nem kötelező, hogy a bevágásokat és a keskeny futó. Hátrametszései - speciális sáv, vasból készült, melyek szerelt fa csúszótalpakkal csökkentésére visszhang. Ezek lovas szán egy változata az egyéni közlekedés.
Magyar sífutó. A design, mint szánkó csak azokat deréktáji. Ilyen szerkezetet azzal a ténnyel magyarázható, hogy az emberek meleg ruhát könnyen kijutni a szán, nem fogott.
Mi teszi a szán
Természetes anyagokat használnak, hogy a szán sokáig. Leggyakrabban lehetett találkozni a szán egy kört a fáról - a legnépszerűbb anyag. Idővel, a természetes nyersanyagot váltotta műanyag és fém. Fém négyzetek létrehozásához használt Kopyl. Műanyag csövek gyártására a futók - egy blowtorch melegítettük és hajlított.
Gyakorlatilag minden részletet a szán idővel fejlődött, és elkezdte tenni a modern anyagok. Az egyetlen dolog, ami maradt - ez a tengelyek lovaskocsin, amely azonban ma rendkívül ritka. Nettó jelenlegi modellek a szán az ő nagy súlyt képest fa, ami negatív hatással van a vezetésre.
Amely létrehoz egy szán
Hogy azok a cég az egyéni ügyfél érdekében, hogy díszítse a különböző képek vagy kovácsolt elemek. A különböző modern anyagok hozhatunk létre igazi remekművek, amely teljesen megismételni még múzeum az elmúlt években.
Kap jó szán lehet a boltban vagy a vállalat, szakterülete a termelés a közúti közlekedés. Kiválasztásánál, kívánatos, hogy figyelni, hogy a tervezés, típusa, súlya és mérete, valamint az anyagok, amelyekből készültek. A legkönnyebb modell fa szánkó - lovaglás őket lágyabb, és a lovak húzni őket könnyebb. Fémből és műanyagból modell nehezebb, ráadásul egy részük megvannak a maga hátrányai: a nagy fagyok fém feltörni, ami közlekedés üzemképtelen.
Hogyan készítsünk saját szán egy ló
Hogy jó lovas szán lehet a saját kezét, anélkül, hogy a szakértők szolgáltatásait, és nem szórja a pénzt, hogy megvásárolja a kész terméket. Ahhoz, hogy egy szán, amire szüksége van:
- A sínek és függőleges - több csövek átmérője 25-50 mm;
- fémlapok;
- profilok, csatornák vagy fém sarkok;
- fa deszka;
- rétegelt lemezek;
- több doboz festék fa és fém;
- lakatos szerszámok.
A fő eszköze a munka - egy szúrófűrész, amely megtalálható szinte minden háztartásban. Az egyetlen dolog, hogy nehéz lehet - ez hegesztőgép, de akkor kölcsön a barátok egy-két nap.
Skids a fő eleme az egész szerkezet szán, és hogy kezdődik a gyártási folyamat során. Ahhoz, hogy létre őket használ egy fémcsövet a 40 mm-es átmérőjű - előnyösen, hogy egy hagyományos, szénacél vagy rozsdamentes acél. előforma hossza legyen egy méterrel nagyobb, mint a tervezett hossza a szánkó is.
Fémlemezvágatból behajlítva hajlítással vagy szerszámokból a kezét. Ha a hajlítószerszám kéznél nincs jelen, akkor a csövet tölteni tiszta homokkal szárítjuk, ami után kezdenek hő és óvatosan hajlítsa a kívánt szögbe. Kívánatos, hogy a futók voltak azonosak. Bend nem csak az szükséges, hogy az első a sínek, hanem a hátlap - így lesz vezetés közben rendelkezésre álló fordított.
Mindegyik oldalsó támasz hegesztett - számuk attól függ, hogy a hossza a szán. Ha a szállítás rövid lesz, és a cél nem a teherszállításra, elég két állványok, de ha azt tervezi, áruszállítást, az állványok kerülnek a parttól 20-25 cm. Állványok fémből cső 25 mm átmérőjű, csatornák és szögek. Csökkentse a súlya a szerkezet, hogy segítsen faállványokat - tulajdonítanak a futók hegesztve a könyök.
Ahhoz, hogy egy „csontváz” szán állványok kapcsolódnak egymáshoz, amelyeket keresztrudak. Célszerű használni a hegesztés - így kapcsolatok sokkal megbízhatóbbak. A hegesztés lehet cserélni vadászat - segítségével a cső hajlított alakja a „P” betű, majd hegesztve a futók. Merevség javul hegesztéssel az egyik keresztléc a tetején futók.
A többi szán, kívánatos, hogy a lehető legkönnyebb, mert speciális terhet, nem kellett volna. A fa deszka kialakított pad és a pajzs, a készítéséhez használt rétegelt lemezek. Ha a szán szállítására tervezett személyek, a padon feltétlenül kárpitozott hab és kárpitozott szövet vagy bőr. A fából készült alkatrész színes és, ha szükséges, festett.
Készítsen szán a kezüket, csak - elég, hogy a raktárból a szükséges anyagokat és eszközöket, hogy képes legyen kezelni őket. Ez a nemzeti lószállító, festett és a saját készítésű - nemcsak büszkeség, hanem egy nagyszerű eszköz a vezetés télen hóval. Elvégre, mint a nagy író: „Mi a magyar nem szeret gyorsan vezetni?”.
(Nem kapott szavazatot, az első)