Spitsovka kerekek Videó
Spitsovka kerekeket. Függetlenül attól, hogy a szint és hossza síelés, előbb-utóbb probléma van, vagy fix kerék perespitsevat nyolc.
Ismerje meg, hogyan jó szabály nyolc lehet magad, meg kell tudni, hogy az alapelvek gyakorlati + természetesen. De kb spitsovku döntsd: minden időt töltött a parancsnok vagy egy ideje megtanulni spitsevat. Ez egy nagyon munkaigényes tevékenység az kerék lehet szükség 45 perctől 2,5 óráig. Ha szeretné megtudni, spitsevat kerék kezdeni a vásárlás egy jó kulcs. mert sokkal jobban működnek, mint az alacsony minőségű hamisítványok. Ha vásárol tűk kell tudni a hosszát, amely illeszkedik a felni és a kerékagy, és persze a számuk. Nem szükséges, hogy mentse, és hogy csak annyi szükséges, hogy zaspitsevat kerék, néhány küllő soha nem árt balra.
Mi jár az egész szerelvény. Küllők fonó- az ellenkező irányba, hogy meghúzzuk az óramutató járásával ellentétes csavar, ha a belsejében a perem, és fordítva, ha az óramutató járásával megegyező csavar egy csavarhúzóval kívülről. Egyszerűbb összeszerelhető egy kézzel, akkor kell gyűjteni a második. Tehát: az első küllők vannak menetes külső oldalán a hüvely a lyukak és csatlakoztassa keresztül egy nyílás egy megfelelő oldalán a felni, kihagyva három lyuk. Nem sok, hogy húzza meg a mellbimbó, és ez utóbbi a küllők nem fogja elérni. Amikor az első 12 küllők kész lesz, hogy melyik utat lesznek „elforgatott” (lásd az ábrát). És az egyik lehetőség nem egészen pontos: a küllők ne keresztbe a lyukat a széle és a csapot, és akkor majd nem lesz képes megfelelően fújja fel a kereket. A második szakaszon a 12 küllők a következő elv: vezetünk belülről az agy, viszont a másik oldalon az első küllők burkoló harmadik egymást követő tűt a belsejében, és csatlakozik a nyílásokat, úgyhogy lenne a RIM után a 12 küllők töltöttük minden második. Ellenőrizzük, hogy helyesen van összeállítva. Akkor sérti a második felét. Menet a tűk jobb kezdeni kívülről - ez lesz kevesebb a probléma a legújabb küllők. Ismét fontos, hogy elkerüljük átkelés a mellbimbó, valamint a tűk forgatjuk keresztül azonos szögben, hogy a másik oldalon. Ehhez engedje le a tűt merőlegesen a lyukba, hogy az ellenkező oldalon a hüvely (ábra). Ha minden rendben van, akkor nyugszik közvetlenül két küllők. Vagyis, mi kell intézni őket, fúrt kút párhuzamos legyen az egyik közülük. Továbbra is a témához az elmúlt 12 küllők. Keresztül-kasul őket ugyanúgy, mint az első oldalon. Most, amikor a kerék össze rendesen, akkor felváltva húzza meg minden beszélt felét. Szerezd meg a kerekeket, összeállított egy hatalmas nyolcas, amely már fel a motort, és rögzítse a nyolc a fékre. Röviden, hogyan kell kijavítani nyolc. Például néhány helyen a felni van hajlítva, hogy a jobb oldalon. Ha ezen a ponton a küllők nyugodt, meg kell húzni, hogy a bal oldalon; ha összenyomjuk, majd lazítson a jobb oldalon. Szóval megszabadulni a kerekded a felni. Valójában semmi bonyolult. Most egy kicsit spitsovku V Szál a küllők is szinte bármilyen sorrendben a belső oldalán a hüvely, és csatlakozik a szemközti lyuk a felni. Semmi bonyolult. Most a teljes. Mint látható, a kerék van szerelve 3 kereszt. Azaz minden egyes beszélt keresztek a másik három. Amikor spitsovke nap nagyon könnyen fel nyolc. Számának növelésével kereszt kerék merevebbé válik az oldalak mentén, de van egy olyan szokása lett ovális alatt különösen súlyos bannihopah. De ez ritkán úgy, hogy 3 a kereszt tekinthető optimálisnak. Ez minden. Az első kerék még senki sem tökéletes kiderült, minden jön a gyakorlat. Összeszerelése a kerekeket. Ebben a cikkben megpróbálom elmondani a kerék szerelvényt egy egyszerűsített változata, anélkül, hogy külön bölcsesség és megadja azokat az aktuális tanácsadás, melyek közül néhány nappal ezelőtt az ő tapasztalata. A standard utasítás, rájöttem, hogy összegyűjti őket valami szinte irreális, ezért úgy döntöttem, hogy írjon egy FAQ, érthető, hogy mindenki ... Kezdjük ... 1) Az első dolog, hogy, menj a boltba és vesz egy felni, küllők és anyák a küllők kerékagy, küllők gombot, ha ez nem széles, lapos csavarhúzó, drót vágó, ami lehet harapni és a fájl küllők benyúlik a felni. Általában minden ilyen eszköz van otthon, ezért figyelmünket három téma: a hüvely pereme, küllők. 2) Nézzük ezt a három dolgot: Felni különböznek (ezek különböznek a lyukak számát (ez az információ szerepel az árlistában vagy megadva az eladó (van 32h (hole), 36h (a leggyakoribb), 48h és felni változhat ereje (egy-, két- tripla, pistonirovannye), a hüvely is változhat a minőség és a lyukak száma (h), a küllők vastagsága változhat (a vastagabb -. legtartósabb) Mint azt valószínűleg már rájött, hogy össze kell hasonlítani a lyukak száma a felni lyukak száma az agy ... meg egybeesnek. 3) a következőképpen fúj, hogy mondjuk a felni gyártják több méretben - használt kulcs kerékpárok -. Ez a 24-es, 26-es méret Ukrajna Roadman használni felni 28 coll ... De messze a leggyakoribb a felni - az 26. Ennek megfelelően a küllők is kell lennie a megfelelő hosszúságú ... hogy jobban dupla perem a 36h-erősebbek és megbízhatóbbak, mint egy, de nem olyan nehéz, mint egy hármas. az extra küllők hogy súlytöbblet ... 4) Spitz jobb megvenni nem a seggét, és így tovább ... ez az első alkalom is jobb, hogy kétszer annyi küllők, általában ezek gyakran sokkal tyatsya és törékenyek ... 5), amely egy anyag kiválasztása. Felhívjuk figyelmét, hogy én még soha nem mondtam, hogy a megmunkáló gép kerekek ... Ez egyszerűen nem szükséges, de akkor meg kell győzni, hogy szükség van rá, anélkül, hogy ez nem fog gyűjteni ... Tehát ez képtelenség :)! 6) Hogy jöjjön haza, és lát egy lerakó alkatrész, nem veszik észre, hogy általában levonhatunk, hogy :) - ez egy normális reakció ... Az első szerelvény nagyon bonyolult és időigényes, és egy kis türelmet ... 7) Nézzük foglalkozik - az első dolog, azt mondják, nem akar zaspitsyvat és középre a kereket nehéz feladat, mert először a hüvely a központban, és a jövőben is lesz nem éppen. Mint a kerékküllőszerűen? Véletlenszerűen válassza ki a lyukat a kerékagy és a felni. Helyezze be a tűt, hogy a fej küllők található a külső felületen és a fúrólyuk maga egy belső (lásd fotó). Figyelmeztetés - néhány gyártó van egy lyuk a felni nem egyenletesen közepén a felni, és a lyuk felé tolódott el jobboldal és baloldal felni - ha azt észleli, hogy a perem tehát, itt beszélt kell illeszteni a lyukba, ami elmozdul széléhez közelebb a megfelelő balra vagy jobbra hüvely pereme (hacsak nem krosleysingovy felni), bár sok modern felni lyukak a küllők található ugyanabban a sorban. 8) Ne fordul a kerék, mért küllők a három lyuk, és egy negyedik lyuk a felni ünnepelni valamit méltó például gitt vagy marker. Figyelem! Ezek a lyukak lesznek elfoglalva belső küllők a kerék oldalon, és használja őket többé. Ehhez láttuk őket, és - hogy ne szálljon le egy sor küllők. 9) az első négy belső küllő kell tenni az egyik oldalon. Küllők kell képletesen egy keresztet képeznek. Annak érdekében, hogy helyesen pozícionálja a tű, meg kell emlékeztetni, hogy - a belső küllők kerülnek át egy lyuk peremének a hüvely (lásd fotó) Ennek megfelelően számolni lyukak peremének a hüvely keresztül, és a szemközti, az egyik, hogy már van egy furat, helyezzen be egy másik (túl belső). Úgy gondoljuk a peremén a lyuk és a jelölt számunkra a megfelelő lépés az új Felszólal lyuk threading a tűt. 10) a tűk nem fut el, szükséges rögzíteni a lyukat minden egyes tűt anyát a küllők. De ez anya van csavarozva nem sok. Ebben a szakaszban meg kell kissé húzza ... 11) helyezzük két belső küllők a perem egy kis Phillips design, a fentiek szerint. 12) üzembe tűk 4, szükséges, hogy folytassa a következő szerelési lépésben. Ne feledje, hogy ha összegyűjti az összes kerék küllői a belsejében, a hüvely felkelsz, és nem pontosan kell szétszedni mindent. Ezért a kerék kell spitsyvat egyenletesen, amíg a bokor nem volt erős ferde az egyik oldalon. (Első alkalommal hagytam, hogy az egyik oldalon a kerék lett sima, és a hüvely kiálló egy másik ... :)) 13) Most, hogy ne térjenek el a beállított küllők, meg kell jelölni a helyét a külső küllők a kerék oldalán. Ebből a célból, a következő, hogy az egyik belső küllők a következő lyuk a hüvelyt a hátsó oldalán a hüvely menetes tűt fejét volt benne a hüvely, és ő idegen volt. 14) metszete tű már szerelt belső és a csali azt egy 10 furat (via 9) a belső szomszédja. Lásd fotó. 15) Külső küllők vannak elrendezve, ugyanúgy, mint a belső - egy lyukon keresztül a hüvely, és három a RIM. Ezért ismételjük az elrendezés külső küllők egyik oldalon a kerék, vagy megváltoztatja a színét a ceruza, vagy megnevezését. Minden negyedik veszi pereme (3) lyuk. 16) Most perevernom kerék - meg kell ismételni ezeket a műveleteket. Először telepítse a belső küllő - válasszon szabad (nem osztott) lyukat, és tegye a tűt is. Jelölje meg a kereket ezen az oldalon - újra, három, minden negyedik (ne felejtsük el, hogy módosítsa a kijelölés). 17) A fentiek alapján, összegyűjti a kereszt az ezen az oldalon. 18) beállítása után a négy oldalán a küllők, a kerék legyen többé-kevésbé egységes - a dugót kell körülbelül a közepén, és a középső tekintetében a RIM. FIGYELEM! A design legyen könnyű mozgatni - az összes küllő kell meghúzni. 19) telepítése a külső tűt ezen az oldalán a kerék, mint egy általános elvet. 20) A kerék állítjuk elő a fűzés. 21) Most elkezdi telepíteni a küllők a megjelölt lyukakat. FIGYELEM! Küllők kell telepíteni nagyon óvatosan. Ha látja, hogy telepítése után a küllők, a hub pozíció drámaian megváltozott, szükséges, hogy kompenzálja telepítésével szemben küllők. Tény, hogy jobb, hogy törölje ... nincs semmi bonyolult nincs ... 22) Küllők kell átfedik egymást. Azaz a külső tű befűzése előtt a lyuk, kell átadni a belső. Lásd fotó. 23) Így minden kerék küllői. Ennek eredményeként, mi kapjuk meg - ami már nagyon hasonlít a kerék, de ez a jelenlegi tervezési instabil, és mozog egy kicsit :) Ha van egy kis kryakozyabi és egy beszélt sokkal hosszabb, mint a többiek, ellenőrizze a beállított küllők. Általában, ha a küllők usatnovleny rossz, minden a küllők a sorozat hatnak eléggé. (Vagy fordítva - nem elég hosszú) 24) Most meg kell, hogy húzza el a küllő - erre veszünk egy lapos csavarhúzót és egységesség kezdenek az anyát a küllők ugyanolyan erővel. Szükséges, hogy minden a küllők meg van húzva, de nem több mint! Erősen húzza meg őket nem - egyébként ez is kap egy tojást javíthatatlan. 25) Amikor az összes küllők meghúzásakor közel azonos, és a kerék, mint hogy hogyan kell főzni, meg kell igazítani a nyolc. Nyolc hatalmas lesz - ne lepődj meg. Kerék nélkül húzza eléri a 30 mm-t. 26) arra használják, hogy összehangolják és tojás Nyolc egyszerű kerékpár villa fék. 27), hogy létrehozza a kerék villa, úgy, hogy hűvös helyen tárolják, és hüvely a helyén. Mi választjuk ki egy tetszőleges helyen a peremen, ahol a fék dörzsölje a perem egy kézzel, és ne dörzsölje a többi. 28.) Ezen a ponton meg kell szerkeszteni nyolc - hogy a legfontosabb, hogy a küllők és a figyelem: a) ha a kerék kidudorodik a külső oldalon (vagyis maga felé), meg kell, hogy nyúlik a másik tűt (tű elhelyezett ellenkező karima a hüvely), és csökkenti a tű, amely ívelt kialakítású a kerék. b) Amennyiben a befelé ívelt, illetve az inverz művelet történik. 29) A küllők kell meghúzni, és egyenletesen szétosztottuk! És húzza meg és lazítsa több kell, mint egy a küllők, és számos küllők (általában két vagy három küllők). Ha levonja az egyik a küllők, nem hagyta el a többi, a kerék a tojás meg nem jelenik. 30) A legnehezebb, hogy távolítsa el a tojást a kerék. Ha a kerék összegyűjtjük egységes és helyes, helyes idézet nyolc, majd a tojás van kialakítva. De az első alkalommal nagyon nehéz (nem dolgoztam :)) kimutatására a tojás csak, hogyan forog a kerék ... Érti, hogy meg kell látni ... Ha úgy találja, a tojás, meg kell szerkeszteni -. Ez nagyon nehéz, mert a nyolcas formában van, együttesen a egyengető tojás. (Ezért is írtam e bekezdés nem beszélnek véget a nyolc). Egg szüntetni, - küllők, ahol a kerék belenyúlik kifelé terjed ki, és a szemközti legyengített. Ismét a munkát végzik az összes küllők, nem egy! 31) Saját tapasztalataim tudom, hogy ez nagyon nehéz, ezért jobb, ha gondosan összegyűjti a kereket, úgy, hogy a tojások nem ... Elméletileg, úgy gondoljuk, hogy ha a tojás kisebb, mint 45 mm, akkor lehetséges, hogy ez nem helyes ... 32) eltávolítjuk a tojás ( vagy, remélem, nem találnak rá a kereket :)), továbbra is szinten nyolc ... Ehhez, egyre közelebb és közelebb a összeadásával felni fékbetétek és ismételje meg a kapcsolattartó pontok javítási művelet. Ez nagyon kényelmes, hogy engedje el a fék kábelt és használni, mint egy normál beállítás csipke ... A végén, jöjjön ki teljesen defektet (amit könnyen kért). 33) A kerék majdnem kész - továbbra is ellenőrizni még egyszer a jelenléte a Nyolcak Csoportja és a tojás, hogy ellenőrizze egységes feszültséget a küllők. Ha helyesen tette, hogy a küllők a kerék meghúzni egységesen, függetlenül attól, hogy azokat kiigazítani feszültséget, vagy sem. De ha a küllők egyenletesen kell meghúzni nem, ne aggódj - meg kell vezetni egy bizonyos távolságot, és talán minden a helyére kerül ... 34) Nos, a végső szakaszban a szerelvény - meg kell őrölni a küllők kilóg magasan a perem, úgy, hogy nem szakította meg a kamera. 35) Most örüljetek, hogy összegyűjtjük a kereket, és vezetni, hogy fut, először gondosan figyeli a megjelenése a Nyolcak és a tojás. 36) Ha úgy dönt, hogy össze a kereket, hogy 48 lyuk, és ott is fennáll egy általános elv a szövés tűk, csak beszélt tovább. Mindenesetre, amit a kerék nem fogod, hogy nagyon jó lenne, hogy egy gyűjtött mintát, hogy ellenőrizze a szövedék a küllők. Azt kívántam sok sikert a saját maguk által, és emlékeztetni, hogy a szerelvény kerekei kell sok türelem és idő ... Ez az egyik legnehezebb munkák. Legyen óvatos, amikor összeszerelés (azt fogja mondani, hogy én, és bár jött tökéletesen sima kerék, nem tudtam, hogy megszüntesse egy kis tojás - különös figyelmet fordítanak az összeállítás ezen a ponton :)