Prozasedavshiesya vagy közúti kanál vacsora Columbia xjl-1 - ne veszítse el bátorságát - a legrosszabb, hogy jöjjön!
Columbia XJL-1 (kattintható)
Létrehozása a háború előtti években, egy rendkívül sikeres kétéltű J2F Duck cég Grumman termelt (magam, és segítségével bérelt a munkát Columbia repülők Corp) több mint 584 darab többcélú repülőgép - egy kicsit, ha összehasonlítjuk a harcos sorozat, hanem a veszteség a közlekedési kétéltűek voltak ugyanúgy, mint kevesebb. A második világháború alatt a csendes-óceáni, voltak rendkívül népszerű. Kicsi, de elég tágas repülőgépek vitte a sebesült, e-mail, lőszer, feketemunka mentők a lelőtt pilóták az óceán fölött - még tengeralattjáró vadászat. Természetesen légiharc nehéz volt beleavatkozni egy ilyen „boot”, különösen nem szárítógépek, de minden mást csináltak a „5+”.
Columbia XJL-1. oldalnézet (kattintható)
Sőt, azt gondolom, hogy ha nem lenne nagyon szerény képességeit Columbia repülők (hatalmat Grumman voltak elfoglalva harcjármű), a „kacsa” ezek volna, mint sok más, de - itt és így nem jött össze. Azonban a siker emlékeztek, és a háború után könnyebb (végződött) -, hogy van hang általában az ötlet, hogy ismételje meg a sikert egy könnyű többcélú kétéltű. És annyira nem kitalálni, design vette a legkisebb ellenállás útját. Közös termék Grumman és a Columbia, XJL-1 repülőgép volt ugyanaz a „kacsa” J2F kacsa, de a megtestesült egy monoplán sokkal erősebb motor ígért sokkal nagyobb sebességet és jobb gazdasági teljesítményt.
és így nem tudta megmondani. hogy csizmát. (Kattintható)
az egyik a két XJL-1 - a múzeumban (kattintható)
És még egy jellemző alakult: a várt nyereség a sebesség nem történt meg. Ebben a formában a törzs beépített hajón - a gép (és annak ellenére, hogy nőtt a teljesítmény), a hozzáadott sebesség mintegy 20 km / h. Nem súlyos egyáltalán. Tehát mi az igazi ütőkártyája csak a képessége, hogy négy (vperegruz - hat) az utasokat. Nem elég egyszer, különös tekintettel a fejlődés egyéb repülő csónakok - jóllehet kétmotoros (drágább), de ez egy tucat utas nem teher, és általában: a tenger, két motor sokkal jobbat.
Csak egy jó szöget Columbia XJL-1 (kattintható)
Az a benyomás, hogy veszik alapul a rendszeres földet a gépet, és ez mesterségesen rábízták a hajó. Azt nem vállalja azt állítani, hogy például kifejezetten F4 „Wildcat”, de valami ismerős kukucskál. Mellesleg, az F4 létre megtöri a kétfedelű szárny F3 felesleges és telepítése helyett egy erősebb motor - nem találják, hogy Grumman tervezők sétált az úton már kitaposott? Általában az ilyen cselekvések erőszakos párosodási kígyó egy sündisznó ajándék nem megy - nem véletlen, hogy a gép sikertelen volt.
Alig alapján jelenlétére 6 helyen különösebb samolot.Vsotaki teljesen benne magában kell foglalnia bizonyos originalnost.A által használt egységek, például (kabin, farok, szárnyak) a sorozatgyártású autók svyatoe.Vot ez a dolog, és az a benyomásom, hogy valahol már láttam.