Pistonirovanny felni ezért - kültéri idő

Az interneten is gyakran a kifejezést pistonirovanny felni. Mik ezek a titokzatos szavak?

Ehhez meg kell tisztázni, hogy milyen pistonirovanie. Ez be van dugva a peremén egy speciális alumínium vagy acél csésze csavaros belsejében - ezt nevezzük a kupakot. Mi ez az?

Ez nagyon egyszerű - a dugattyú növeli a terület a becsapódási pont a felnin. Egyszerűen fogalmazva, a szükséges erő húzza ki a tüskét a menet a felni, egy többszörös növekedést, és így kevésbé valószínű, hogy utolérjék a nyolc kerék.
Mivel a konkrét tervezési és gyártási folyamat pistonirovanie nem lehet egyetlen peremmel.

A legnépszerűbb opció - Egyszeri pistonirovanie. Kerül a külső fal a kettős perem. A legoptimálisabb megoldás - könnyű és tartós. Nagy kerékpározás, korcsolyázás aktív fajok, de nem szélsőséges.

Egy dugattyús, mellesleg, húzza ki a felni, hogy mi fog történni, nem pedig a mellbimbó a dugattyúk.

Van is egy dupla pistonirovanie. Ez az, amikor a dugattyú van behelyezve mindkét falak a kettős peremén vagy a felső és középső fal a hármas. Ilyen felni sokkal erősebb, hanem sokkal drágább. A leginkább az extrém sportok.

Nincs pistonirovanie kerék sokkal erősebb? Nem, de együtt forró tűkkel, például DT Swiss, nem probléma csökkenteni fogja a nyolcas felnik utazás közben.

Ha veszel egy új kerékpár, és nem tervezi, hogy lovagolni extrém sportok, vagy perem pistonirovannye meg kell keresni a legkevésbé. De ha megy a kerék, nem szabad pénzt és kap magának egy pistonirovanny felni.

Köszönöm a figyelmet,
Alex Evdokimov

---