Néz - a születési tömeget repülő autót
Mi teszi a gépet vezetni? Ez egyszerű: a transzformátor is jogi jármű, elismerte, hogy a közúton.
Az első járat Transition rendszer ( „link”, az „átmenet”) került sor a Plattsburgh International repülőtér New Yorkban. Ez tartott nyolc perc. Ezalatt az idő alatt, az átmenet ideje sétálgatnak a repülőtéren, akár a magassága 430 méter. Az autó még át sok teszt.
Terrafugia Transition szárnyak hajtott és hajtogatott révén a meghajtó 30 másodpercig.
A Transition megjelenése nehéz felismerni az autó. Az, hogy a fények az orr utalt a lehetőségét, hogy ez a remekmű az úton. És előttünk egy egyszerű dupla sík összecsukható szárnyak. Úgy tűnik, hogy sokan voltak hasonló tervek a történelemben.
Már meghívott potenciális vásárlók, hogy mi a cég arra kéri 279.000 dollár: újdonság hozta a New York-i Autószalonon.
Ez csak nem egy automatikus mechanizmus átalakítása - a fő érdeme a fejlesztők. A legnehezebb feladat számukra fogalmazták megtévesztően egyszerű: „Tedd eszköz két elem, ami teljes mértékben eleget a szabályoknak és előírásoknak kiszabott repülőgépek és autók.”
Átmeneti hivatalosan minősíteni egy könnyű sport repülőgépek.
A légi hibrid megtestesülése értjük különböző repülési, kommunikációs, stabil és megbízható viselkedést az égen. És mivel a design az autó volt, meg kell vizsgálni a biztonságra, és természetesen megvan a szükséges közúti világítás.
Mindez nem volt könnyű biztosítani, tartsa a készüléket súlyát a kemény része. Például samolotomobilyu volt, hogy egy szilárd cellakamrából, és energiaelnyelő gyűrődő zónák a test módon a hagyományos autók. És mégis van egy deformálható kormánykerék, két légzsákok és biztonsági övek överő.
A földön, a gép által irányított hagyományos kormánykerék és a levegőben - egy összecsukható padló joystick.
Mivel a képviselő a fajta szárazföldi törzs, a „link” felszerelt gépjármű elemek, mint például a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer és a tolatókamera. Légkondicionálás - opciót. Ugyanakkor, a kiegészítő berendezések lista tartalmazza szokatlan autó a robotpilóta, és állítsa be az éjszakai járatokat, valamint az ismétlődő Jets menedzsment az átalakítás egy utas a másodpilóta.
istálló sebesség az új autó alacsony - mindössze 83 km / h. Ez az egyik a biztonsági tényezők. A biztosítékokat tesztpilóta, hogy ezt az autót vezetni a levegőben egyszerű és kellemes.
Rotax márka motoros személygépkocsi benzin, úgy, hogy a probléma a tankolás az autópályán a hibrid nem létezik. Az úton, ez a motor, az úton vezet a hátsó kerekek egy folyamatosan változó áttételű, és az égen - a toló légcsavar.
Ettől a pillanattól kezdve az ember nem csak a jogosítványt, de a licenc-sportoló pilóta vagy magán pilóta jönne Transition univerzális közlekedés, amely képes a tulajdonos szó szerint háztól házig egy nagyon jó távolság, beleértve a légi lábát az utazás.
Parkolt újonc foglal ugyanabban a térben, mint egy nagy autó.
De ne örüljenek járatok fölött a kikerülhetetlen forgalmi dugók. Ha beszélni forgalmi dugók az út a repülőtérre, a tulajdonos a „átmenet” van, akkor őket. Felszállás után lihachesky hibrid közvetlenül az autópálya - egy kirívó megsértése biztonsági szabályokat. Hogyan, az úton, és leszállás az autópályán. Csak akkor lehet tekinteni, mint egy kényszerleszállás lehetőséget.
Sense dual módban azonban jelen van. Ellentétben a hagyományos repülőgépek ezen agyszüleménye amerikai varázslók nem kell hangár, akkor nem kell vontatni valahol, vagy szétszedni, és hozott egy trailer, hogy vigye haza. A futópálya, az új eszköz közvetlenül megy az autópályán, ami csendben teszi, hogy a tulajdonos a ház és szép pattan egy tipikus garázs. Átmeneti is könnyen park egy párt vagy egy irodában.
A berendezés tartalmaz egy beépített ejtőernyő hírek, megváltás teljesen az egész gépet.
Mivel az előfordulási gyakoriság az amerikai kis repülőterek, repülő autót lehet érdekes alternatívát az állandó vásárlási repülőjegyre gyakori utakat közepes távolságokon. Ugyanakkor egy különösen praktikus Átmeneti nem lehet nevezni, legalábbis egy kis hely a csomagoknak. Amellett, hogy a pilóta és az utas az utastérben akkor nyomjon egy golf táska és talán egy-két csomagot.
Gépjárművezetők számára, akik soha nem ült a kormánynál a repülőgépek, Terrafugia kínál a maga útján. Összesen 20 óra repülési lehetővé teszi az engedély megszerzéséhez sportoló pilóta és jogilag emelni Átmenet a levegőbe.
Másrészt, senki nem fordul elő, hogy értékelje a praktikum a szuperautó, ami állványok gyakran nem kevésbé szimbolikus. És ha mászik egy erős sportautó egy lassú jam, stretching a város a városban, egy megcsúfolása dolog technológia, az „átmenet”, állt, mint az azonos szuperautó, egy ilyen helyzetben - egy jó lehetőség, hogy megmutasd képességeit. A vezető pilóta lehet változtatni a mozgás irányát az irányt a legközelebbi kifutópálya és hamarosan pillant le az autópályán.
Érdekes, hogy a valós érték növő hibrid, ahogy mozog ez egy tiszta fogalom az elkészült prototípus gyártás. Az elején, az alkotók az autó beszél mintegy 150 ezer dollár, akkor körülbelül 200.000, 250.000, és most már közel 280 ezer. Lehetőség van azonban arra, hogy az ár egy pár lesz képes csökkenteni a növekvő forgó kötetet.
Amíg a gép tesztelt, a tesztelők maguk játsszák el a tipikus forgatókönyv „egy utat a többi”, ami magában foglalja a több közlekedési területeken az országút mentén, és a levegőben.
A XX század számos egyéni rajongók és a vállalat három vagy négy alkalommal is megpróbáltunk megszervezni sorozatgyártása ilyen szerkezetek. A szárnyak ezek a „autók a jövőben” alakultak a kezét, és gyakran teljesen eltávolítjuk, és maradt egy forgalmas repülőtéren az autót a trailer. Ez nyilvánvalóan nem növelik a kényelmet, és ezzel együtt a magas ára néhány minta rég eltemetett az ötletet.
A helyzet lehet korrigálni automatikusan visszahúzható autó szárnyait. De egészen a közelmúltig, úgy, hogy csak akkor tudjuk látni a filmekben. Például, a film „Fantomas fújtatott” híres gazember ki a hajsza repülő Citroën DS.
Bár ez a Citroen repült csak rovására telepítést, a Web villant információt, hogy, mondjuk, a szovjet titkosszolgálat, az erős benyomást a film, megbízta a tudósok, hogy reális ez az autó. De mi a kimenetele azok a próbálkozások - történelem csendes.