Miért zajos motor avtoblog
Egy másik kérdés az olvasó autónk blog.
„Hello Szergej, a nevem Mike. Van egy kérdésem, van egy 2109, és én nagyon zajos. Amikor kerestem egy részét, a motor működik, mint egy traktor, miért? Egy másik 10 - ka ez nem így van, minden csendes. Csak nem tudom, mit kell tenni? Köszi előre "
Jó kérdés, nézzük meg, hogy miért a motorzaj ....
Így a zaj lehet különböző okok miatt. Megpróbálok válaszolni pontról pontra.
1) Kezdjük egy egyszerű első - miatt hibás kipufogórendszer. Egyszerűen azért, mert a hangtompító. Kipufogódob Engine meglehetősen összetett rendszer, amely több törzsek, amelyek átmennek az autó alatt, és itt kezdődik a motorháztető alatt. Ha az autó nem új, a kipufogódob nagyon jól kopott, vagy kopott tömítés közötti része a kipufogó és a motorblokkot. Ezután a motor elindul, és nagyon csendes. Néha csak meghatározza a füle, csak ki kell cserélni a hangtompító részének és a tömítést.
2) A második - a gázelosztó rendszer a motor. Akkor 2109, valószínűleg a motor nyolc szelepek (lásd cikkünket a 8 vagy 16 szelepek), ezek a motorok a szerkezet nem az ostor. Ezért nyolc szelepes motor kell igazítani. Pontosabban meg kell állítani a 8 szelep sejteket. motor, ha ez nem történik meg, akkor egy idő után a motor elindul nagyon zajos munkát, akkor valószínű, ahogy van. Csak hívni bármely szolgáltatásra, akkor állítsuk be a szelepet, a zaj kell menni.
3) A harmadik, a motor a zaj is az oka, hogy a hajtórúd-dugattyús motor csoport. De ez szinte a halál a motor ne hallott volna ezt a kifejezést „stukanula motor” kopogás elindul nem feszül meg a motor kolen.vale, ott már szükség bármelyik motor jelentős javításokat. Ne húzza.
4) Szintén kopogtat, hanem síp motor nem azért, mert használhatósági a motor-generátor. Nem található az állandó szíjhajtás, így mire generátor csapágyak nem, és meg kell kezdeni, hogy a zaj, vagy sípot. Továbbá, a generátor lehet fütyülni, mert egy rossz generátor szíj feszességét, akkor csak meg kell húzni a nadrágszíjat.
Nemrég volt ugyanaz a történet. Zajosan motor leállt 10 perc után. Ennek eredményeként szükségessé vált a tőke (a szakértők azt mondják, hogy eljött az idő).
Szia, ugyanaz volt a probléma (a motor futott, mint egy traktor), a boncolás megállapította, az ok, kopott 3 Rucker és enyhén verte vezérműtengely megváltozott minden Rucker és a vezérműtengely és rendeletek)
Megtekintve ma az autó vázát. Amikor beindította a motort már kopogott, hogy ha (már megijedt ..), és úgy működik, mint egy traktor. Egyenesen ijesztő, hogy üljön az autóban ..
A legvalószínűbb ez a harmadik eset? A gép nem adjuk hozzá az olajat és az összes kárt törés kihasználva ...
Ne szedje ezt a vödröt, akkor kínozza. Még az új autókat WHA hogy mondjuk a legkevésbé, nem ajándék! És egy halott autó. Ne ne vedd, csak dobd ki a pénzt. A legrosszabb dolog az, hogy a motor az olaj folyó, ez komoly. Lehet, hogy a motor javított már!