Miért „Mercedes” nevezték „Mercedes”
Talán ez az időpont tekinthető a nap a híres márka Mercedes szülés, de valamilyen oknál fogva tudjuk, nem a Daimler-Benz, nevezetesen a Mercedes-Benz?
A törekvés sikere
Ez az első „Mercedes” volt egy versenyautó, és ő volt az, sőt, hozta a márka világszerte hírnevet. Azt mondják, néha ült a kormány mögött magát Jellinek, így névtelenül, álnév alatt Monsieur Mercedes. 1903-ban hivatalosan is megváltoztatta a nevét Jellinek-Mercedes. Talán lehetett nevezni az alkotó a márka Mercedes.
Abban DMG-ben indult, mint egy autókereskedő, nagyon aktív volt, és igyekezett, hogy mindig teljes mértékben figyelembe véve a hatóságok és közvetíteni számukra a látás problémája. De maradt értelmes és szakmailag illetékes szakértő. Ha Jellinek találtak egyes építési hibák, akkor alkalmazható maximális erőfeszítéseket azok megszüntetésére. Ő eddig több mint egy tucat jármű, amely abban az időben hozta a vállalat jelentős nyereséggel. Így miatt agresszivitás és kizárólagos birtoklása a szakterületen értékesítési Jellinek sikerült bejutnia DMG igazgatótanácsa és a jogot, hogy kap egy speciális autóeladások néhány európai országban.
Minden újságok nyomtatott majd legendává vált szavait az elnök a párizsi auto csapat: „léptünk a korszak Mercedes».
Egy idő után, a Mercedes-Benz nőtte ki magát a piacon, mint a fejlesztő és gyártó a luxus autók.
És az 1930-es Párizsi Autószalonon hogy ismét döbbenten képviselve a csodálatos és ragyogó titán személygépkocsi - modell 770 Grosser. A motorháztető alatt az autó volt, 7,7 literes kompresszoros motor, így az idő nagy teherbírású gép használt speciális nagy kereslet az ügyfelek.
Az ébredés a romok
Mivel a háború elején, természetesen, az összes gazdaság csökkent. Az autóipar Németország sem kivétel. Mivel 1942 őszén a termelés civil járművek miatt csökken, hogy növelni kell a hangerőt a katonai termelés.
Ezen kívül a gyár „Mercedes” tartozott a tárgyak stratégiai fontosságú, hanem azért, mert folyamatosan bombázta. 1944-ben az légicsapások elpusztította szinte az összes termelés. De 1945 nyarán a helyreállított romjai a növény újra munkát az új motorok és járművek. És végül, 1946-ban, a futószalagról megy háború utáni korai „Mercedes”.