Miért van szükség a GLONASS, ha van egy gps
Mint egy hétköznapi ember használja a GLONASS a mindennapi életben
1. GLONASS működik a legjobban az északibb
GPS műholdak indult pályára elhajlással 55 fok az egyenlítő. Ez azt jelenti, hogy soha nem fog repülni az északi (a déli féltekén - a déli) a 55. párhuzamos. Ez szélessége Moszkva. Természetesen, mivel a magas pályára (20 200 km), akkor használja a GPS szolgáltatást, és a sarkvidéki és még északabbra, az alsó a horizont fölött lógó amerikai irányadó csillagok és a rosszabb feltételek azok a jel vétele. GLONASS műholdak magasságban keringenek 19 400 km, és a hajlásszög 65 fok, így repülni délre és északra sokkal tovább. Mintegy GLONASS előnyeit jól ismertek, például Norvégiában és Svédországban. Magyar rendszer ezekben az országokban meghaladja a pontosságot és rendelkezésre állást az Egyesült Államokban.
2. A navigációs pontosság növekszik, ha egyesítjük GLONASS és GPS
3. Extrém körülmények között, az egyik rendszer nem lehet elég
A navigációhoz mérések megköveteli, hogy a rálátás legalább négy műhold. A célnak megfelelően használja a Föld körüli pályán a jelenleg használt 30 és 24 GPS-műholdak GLONASS. Ezért egy nyílt területen nem probléma vevő „látja” mind a GPS-műholdak 10-11 és 8-9 GLONASS. De a hegyek, a terület sokemeletes városi fejlődés az erdő, sűrű lombozat vagy viharos időjárás, a szektor „tiszta ég” élesen szűkült. És az is lehet, hogy ebben az időpontban szükséges négy GPS műholdak nem láthatók. Annak a valószínűsége, hogy az adott pillanatban nem lesz látható, és négy GLONASS műholdak sokkal kisebb. Ezért például a US Federal Communications Agency kívánja használni GLONASS együtt GPS mentőszolgálat „911”, hogy meghatározzák a helyét az emberek, akik segítséget kértek.
„Ha az autó navigációs rendszere az autóban két rendszer chip, annak valószínűsége, hogy” kieső „jelentősen csökken. "
Politikák, és az emberi élet is drágább. Még a hétköznapi életben két rendszer navigátor segítségével ki. Egy egyszerű példa: arról, hogy mindenki, aki használja az autóipar műholdas navigációs volt kihagyni viszont annak a ténynek köszönhető, hogy a navigátor az autó „gondolkodik túl hosszú.” Ennek oka az a késedelem leggyakrabban annak a ténynek köszönhető, hogy az eszköz a megfelelő időben „elveszett” műholdas, bekerített építési, felüljáró vagy kocsi a szomszédos sávban. Ha az autó navigációs rendszere az autóban két rendszer chip, annak valószínűsége, hogy „kieső” jelentősen csökken.
