Mi lehet választani, vagy ford ford Autokadabra
Én figyelembe véve a három lehetőség közül:
Az új Ford Focus (1,5 turbo 150 LE.) - a felső-end készülékek (belső bőr, adaptív xenon, körutazás és egyéb zsemle), kombi, elsőkerék-hajtás
Ár: 1 160 000r
Ford Kuga (1,6, turbó, 150 LE-s) - Teljes trend plus (nincs bőr, xenon, és a sebességtartó, valamint egyéb zsemle), de a hajtás 4x4.
Ár: 1 213 000r
Ford Kuga (2,5, ATMO, 150 LE) - trend berendezés (nem bőr, xenon és a sebességtartó, valamint egyéb zsemle), elsőkerék-hajtás
Ár: 1 149 000r
Miért Ford?
1. Van egy határ, a nevezési díj 600 000 tr (egy szakaszon a 700)
2. Nem akarom, hogy a hitelt, de a Ford nem% részlet 1 évre
Ön mit választana, ha ugyanabból a forrásból adatokat?
Új Ford Focus 1.5. Turbo 150 LE
Új Focus rendben van, én utazott dorestayle 60tys normál repülés.
Az új hangsúly még mindig jobb, mint az előző, átgondolt belső elrendezése, a másik kerék. fejegység jobb kuge mindezt az előző generációs Focus.
Általában a fókuszt kocsi, nem fogja megbánni.
Az ára fix 10500 (MSC hogy Peter, nem tudom), ami szintén egy plusz, mint más márkák.
Vegyük a hangsúly Restayl. Most pedig egy hullámos happy :)
Az új Focus nem végre egy hely törpék?
Egy furcsa kis probléma, mivel a különböző gépek általában. Crossover lenne szükség, vagy sem. Míg a Kuga crossover so-so, az egyik talán még azt mondják, nem crossover. Ha egy lista van puzotor, így a crossover nem szükséges. Tehát, hogy a szükséges fókuszt.
A turbo-kuge legalább az éghajlat ott?
igen, az éghajlat és a zsemle a fókuszt (kiolvasztás, fúvókák, stb)
1.5 Turbo 150 LE az új ekobust?
egy kolléga Mondeo 2.0 ekobust. liter olajat ezrelék
Heras összehangolás. ő sültek meg rajta folyamatosan, vagy fordítva miatt forgalmi dugók.
A elrendezések és az olaj nem lehet változtatni - az aktuális szűrő))
Beu megvette nélkül értelmes diagnózist. de mit szeretne 240silnogo 2n gyümölcslé csomagolás peredutogo és a túlhevült?
Motor megölt kollégái. Azt változás minden 8k egyszer újratöltött mindössze 300 gramm, de nem sütés előtt ijesztő. És mivel nincs áramlás, így a problémák egy konkrét esetben.
egyértelmű, hogy a motor meghalt. kíváncsi, hogyan lehet megölni a 100k. és a 240 erők még mindig