Mi a teendő baleset esetén, és a baleset után

Közlekedési balesetek zsúfolt utakon ma előfordul elég gyakran. És akkor is, ha a vezető megfelel az összes közlekedési szabályok, nincs garancia arra, hogy minden vakmerő vezető nem fogja kiváltani egy baleset.

És most mit kell tennie a veszélyben lévő driver? Nem mindenki tudja azt. De az intézkedések a vezető az autó balesetet szenvedett kell olvasni tudó, de ez minimalizálja a veszteségeket.

Először is meg kell fizetnie a figyelmet arra, hogy bármilyen okból lehetetlen eltávolítani jármű baleset után azon a helyen, ahol a baleset történt. Mindig van egy csomó oka, hogy úgy tűnik, hogy ezt kell tennem (szabaddá teszik az utat, akkor hagyja a villamos pálya, és hasonlók). De az ilyen intézkedések vezetnek a bizonyítékok megsemmisítésének és nem tudják megállapítani a hibát. Ez azt jelenti, ebben az esetben, hogy visszaszerezze a pénzt sérült autók után közlekedési baleset elkövetők nem lesz baleset. Ne felejtsük el, hogy rögzítse a rendszámot a második résztvevő baleset, ez nagyon fontos lehet.

Nos, és akkor meg kell hívni a hely, a közlekedési balesetek a közlekedési rendőrök. És meg kell tenni, mert értelmetlenné válik, és megkapja a biztosítási kifizetések regisztráció nélkül az állami felügyelet fellebbezést minden biztosító társaság - lehetetlen. Meg kell rögzíteni, hogy ki és milyen időben, hogy egy hívás a baleset, akkor is fontos lehet. Közlekedési rendőrök kötelesek megjelenni legkésőbb két órával a hívás után.

Egyáltalán nem azt jelenti, hogy nem szükséges, hogy elfogadja a javaslatokat magánokirat egy második fél a baleset. Ez lehet egy trükk, amely tapasztalatlan vezetők találkoznak elég gyakran. A helyzet tele van azzal a ténnyel, hogy a károsult, miután kapott egy bizonyos összeget a javítás az autó, így a második résztvevő baleset is okozhat a közlekedési rendőrök, hogy írjon egy nyilatkozatot, amely megnevezi a tettest, aki elhagyta a baleset, aki elmenekült a baleset helyszínén. És ha a második résztvevő baleset ragaszkodni fog békés megállapodás, akkor kell, hogy emlékeztesse őt a biztosítási, valamint a szükséges hivatalos dokumentumokat.

Alá kell beszélni a vezetői magatartás vonatkozásában a közlekedési rendőrök ellenőrök, akik megérkeztek a baleset helye. Először is, nem írok a helyszínen minden kötelezettség. Pilóta baleset után izgatott, képtelen megfelelően értékelni a helyzetet, mielőtt és miután a baleset, mértékének meghatározása a bűntudat egy fél jelenetet. Ezért az egyetlen dolog, ami tájékoztatja a közlekedési rendőrök, hogy személyes adatok. Minden más jobb lépni, majd a beszélgetést az irodában az állami felügyelet. Sem lehet aláírni formanyomtatványokat. Elmagyarázza tetteikért sietség, ez a módszer, amelyet számos ellenőrök. Bár egy egészséges vita, egyértelmű, hogy van-e látható szemetet, vagy a készítmény, hogy nyíltan zsarolás.

Melyek a dokumentumokat, miután egy baleset, amire szükség van a közlekedési rendőrök ellenőrök helyett? Ha nincsenek áldozatok, elég a protokoll a szokásos közigazgatási szabályt, melyet csatolni kell a pontos helyszínre rajz és leírás a jármű károsodását. A protokoll van írva külön minden résztvevő baleset által aláírt és azok, akik tették, jelezve a pozíció nevét és monogram. Szükséges, hogy szigorúan, hogy az eredeti dokumentumok elkészítése során helyesen, hogy biztosítsa a lehető legnagyobb mértékben a részleteket, mint például az útviszonyok, a jelenléte a jelölést, a megvilágítás és hasonlók. Hiányos vagy nem megfelelően kitöltött dokumentumokat lehet alól objektív felelősségét, és vezet a büntetés az, aki valóban a károsult részére.

Ha mi történt közúti balesetek befolyásolhatta, vagy okozott komolyabb anyagi kárt, tette hozzá a cselekmény orvosi vizsgálat a vezető alkohol vagy kábítószer. Az ellenőrzést kell végezni jelenlétében legalább két tanú.

Művészet a helyszínen a szükséges formaságokat, amire szükség van a nap folyamán, hogy hívja a biztosító társaság, mondván, hogy a biztosítási esemény bekövetkezett baleset. És a következő három-öt napig, hogy írjon a biztosítók, mit, hol és ez történt.

Ha a vezető - a résztvevő baleset - felelősségbiztosítással politikai eszköz, akkor ne kezdje a javítást a jármű a vizsgálat a sérült jármű biztosító és kidolgozása vizsgálati cselekmény.

By the way, helyénvaló beszélni a témáról, amely a kötelező gépjármű-biztosítás - KGFB. A lényege az ilyen típusú biztosítás célja annak biztosítása, hogy a tulajdonos az autó nem garantálja magát és az autót. Ő biztosítja a felelősséget másokra. Azaz, ha egy autós egy balesetben kárt okozott valaki más autó vagy okozott kárt az egészségre harmadik fél számára. Amikor hibájából a vezető van egy helyzet, a becslések szerint egy biztosító, baleset tekinthető, figyelembe véve a kgfb politika, így a megfelelő felelős személy a baleset nem fizet a kár, az összes kifizetés lesz a biztosító társaság.

Vizsgálata egy autó baleset után végzik az értékelést. Nem vonatkozik azonban az értékelést cégek, amely azt ajánlja a biztosító társaság. Ez azért van, mert a biztosítók általában összejátszik az értékelők. Kölcsönös előnyök e szövetség vezet jelentős alábecsléséhez mértékének kárt okozott a járművet. A vezető joga van választani a cég melyik lesz vizsgálatát egy autó baleset után. és ez nem szükséges megvárni, amikor lejár létre öt munkanapon belül attól az időponttól kezdve, amikor a kérelmet benyújtották a biztosító társaság. És a biztosító köteles elfogadja a jelentést a vizsgálat és használni, arra számítva, biztosítási kifizetések a baleset után.

De mi van, ha a biztosító nem hajlandó fizetni, hivatkozva tetteikért azzal, hogy a helyzet nincs biztosítás, baleset később rögzített, vagy hibát találni valami mást?

A válasz egyértelmű - nem próbálja vitatkozni tisztességtelen biztosítótársaság függetlenül. Meg kell viszont, hogy az ügyvédek. akiknek a profilja pontosan biztosítási spórákat. Szerzett tapasztalata és szakértelme segít megbirkózni a nem tettek eleget kötelezettségeiknek, és kifizetéseket biztosítók miatt a biztosítási szerződés.