McPherson felfüggesztés - mi ez

McPherson felfüggesztés (Macpherson) - mi ez. Érvek és ellenérvek

A felfüggesztés MacPherson a legnépszerűbb autó.

Mivel a fő eleme használt rugóstag. Emiatt volt az úgynevezett „ringató egy gyertyát.” A szuszpenziót alkalmazott csak az első kerekeket. Alkalmazása lehetővé tette, hogy gondoskodjon a motor sebességváltó a motorháztető alatt a keresztirányú síkban. Ez ma már gyakran használják elsőkerék-hajtású autó a szerkezet.

McPherson egyre több modell áll:

Stabilizátor amelynek oldalirányú stabilitása;
dúc;
Knuckle forgatni;
kart;
segédváz;
Ezt fel lehet használni, mint a rugalmas torziós elem.

Driving McPherson

Mivel a fő hordozóelem tekinthető szuszpenziót alkeret. Ez csatlakozik a felület a gép testéhez Hob. Használja a támogatások a gumi és a fém lehetővé teszi, hogy csökkentse a zajt és vibrációt a szervezetben. Alkeretben alapjaként használt rögzítő kormányszerkezet, a kart csapágyak stabilizátor rúd.

Mindkét oldalán a hüvely gumiból van rögzítve a segédváz keresztlengőkaros kerék a jobb és bal oldalon. A karok vannak rögzítve egy kettős rögzítő, mert merevsége felé nő a hosszanti síkban. A második kar végén keresztül golyóscsapágyas rögzítve bütykös tárcsa forgását.

A vegyület ököl zsanérok rögzítve kormányrúd, fordult kerék. Rész csukló rögzítve a felső rugóstag, hogy az alsó van csatlakoztatva a kart. Szintén belül található a féknyerget, és a csapágy szerelvény.

Első áll rugók és a lengéscsillapítók amelyek ajánlatkérő pufferrel. Top fogasléc segítségével a gumi persely párosul a sárvédő szárny rész össze van kötve az ököl alján. Egyes autógyártók inkább a kikapcsolódás tavasszal lengéscsillapító különböző külsővel.

Annak érdekében, hogy csökkentsék oldalirányú roll gép használt stabilizátor, amelynek oldalirányú stabilitást. Ez csatlakozik a bölcső két támogat. A végükön rögzítő pántok csatlakozni a függőleges.

Előnyei felfüggesztés McPherson:

Alacsonyabb költségek a gyártás során, összehasonlítva a szuszpenzióval a kettős karok;
A tömörebb;
Kevesebb rugózatlan tömegének;
Nagyobb támogatás egy állvány tetején a forrás, amely egy gördülőcsapágy rugalmas;
Egyszerű diagnosztizálják a problémát, mert vannak olyan kopásra utaló tüneteket.

Negatív pillanatok felfüggesztés MacPherson:

Tekintettel a szuszpenzióhoz két hosszirányú vagy keresztirányú kar, kisebb a kinematikai jellemzői;
Szükség van fokozására szárny sprinkler;
Munka felfüggesztése alatt bontását és mozgás a rossz útfelület vezethet fáradtság repedések keletkeznek helyeken a rögzítés állvány sprinkler szárny
Gyakori probléma felszívódnak rugóstagok az Advent a bonyolult és drága követelményeknek való elmozdulás;
Zaj áradó út továbbítjuk a test és az utastérbe;
A jelenléte viszonylag kevésbé kompenzáció a síkban tekercs a hosszanti elrendezést fékezés közben.

Általában a rossz pillanatok felfüggesztés kerül korlátozza használatát lehetőségeket. Tehát, figyelmen kívül hagyva az emberi méltóság az ár a termelés, és ezért - a romlás a kinematikai tulajdonságai is vannak, alig használt high-end autó modellek. Jelentős terhelés rack rögzítő és kapcsolatba léphetnek velük gyors kopás tervezés lehetetlenné teszi alkalmazni, mint egy független McPherson felfüggesztés a kereskedelmi járművek, például autók.

Szuszpenziós segédváz tagja, a kereszt karját forgatni a csukló, a lengéscsillapító rugóstag, stabilizátor rúd.

Mivel az ilyen pillanatok, néhány gyártó a luxus osztályú járművek nem vonatkozik a felfüggesztés McPherson, részt vesz a javulást a felfüggesztés kettős karok a keresztirányú síkban. Ugyanakkor, az emberi méltóság a tervezés és a gyártás olcsó teheti népszerűbb MacPherson típusú felfüggesztést a költségvetési járműtípusra.