Körülbelül hogyan kell helyesen csatlakoztassa a rádió

Telepítése az autó - egy kreatív folyamat, de ez nem túl bonyolult. Egy tapasztalt autós, legalább egy kicsit ismeri az alapjait az áram, minden gond nélkül csatlakozik a rádió saját kezével. Ahhoz, hogy megtanulják, hogyan kell helyesen csatlakoztassa az autós, akkor terjed ki ez a cikk.

Szerint a telepítési módszert modern autórádiók épülnek (gyakran levehető előlap, legalábbis - a cserélhető lemez), és rögzíteni, ami általában telepítve az autógyártók még a futószalagon. Álló autólopás menteni eredeti alakjukat és nem szabványos méretben. Egyes járműveken, a rádiót be lehet zárni egy speciális függöny - egy egyszerű eszköz, de nagyon hatásos.
Jellemzők beszerelése autó kezük
Amikor telepíti a rádió saját kezével, úgy a következő jellemzőkkel rendelkezik. Először is, meg kell csatlakoztatni csak az utasításoknak megfelelően - Ennek elmulasztása károsíthatja az autó lelassul, és még tüzet. Nem szükséges, hogy a telepítési utasításokat a többi felvevő: még a gyártó eltérő lehet dugók és a vezetékeket függően autó modell. A legtöbb rádiók kapcsolási vázlata a felső fedél és a tipikus kapcsolási rajz autó, adunk az alábbiakban.
Ezen kívül, meg kell emlékezni, hogy a legtöbb hazai autó kábelköteget a szovjet korszak van kialakítva, hogy a rádiók és a rádiók mechanikus kiigazítást, ami további hátrányt. Például a tápkábel csatlakoztatva van a gyújtás, bár meghúz bármely helyzetben a kulcsot. Ennek következtében, amikor a kulcs elfordításával elektromos áramkör nyitott, egy pillanatra, ami elegendő ahhoz, hogy törli az összes beállítást a telepített memória felvevő, ha nem az energia-független.
Kábelezés és a telepítés autó
A tényleges telepítés és csatlakozás folyamatát, rádiók különböző típusú és a gyártók nem nagyon különbözik egymástól. Ahhoz, hogy ezt a tartályt anélkül autót szerelt a foglalatba, és rögzített, kifelé hajlító vissza a fém pályát a kerülete mentén.
A modern autók speciális csatlakozó ISO-szabvány szolgál összekötő rádió, és a csatlakozókat, hogy akkor be kell helyeznie egy összekötő blokk autó a hátsó autó, az ISO csatlakozó. Azonban a régebbi gépeken, valamint a legtöbb hazai autók, ISO csatlakozó nincs előírt építési. A telepítéshez a rádió ebben az esetben meg kell vásárolnia a megfelelő csatlakozót, majd dugja be magad, jó, a vezetékeket ilyen csatlakozók általában megjelölik és aláírt.
Feltételek összekötő rádió saját kezűleg
Mi jár a kapcsolatot az autó ISO csatlakozó vezetékek. Nézd meg a kapcsolási rajz.

Ha a telepítés autó szabványos autó antenna, gyakran elegendő hosszában vezeték nem lehet kihagyni, annyi gép még szerelve antenna, amelyeket a telepítés régi stílusú rádiók, ahol az antenna csatlakozó található, a „farok” hosszú centiméter tizenöt hogy néha lehet csatlakozni az antennát vakon telepítés után a rádió slot. Mi import rádiók általában lőni, hogy a konzol és a bot antenna csatlakozója tapintású telepítése után a rádió egy tartályban.
Ahhoz, hogy távolítsa el az autó egy kivehető előlap a tartályból, meg kell beszúrni az oldalán, hogy hagyja abba a két kulcs, azt, a csomag tartalmazza. De előtte el kell távolítani az elülső vezérlőpult - ez általában megszakad a rádió «Release» gombot.

1988 Audi 80, 75 liter. a. - csak

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Priaet. Amennyiben csatlakozni parkolás érzékelő vezeték rózsaszín és kék Key alkalomra.

Mindig hengerelt és soha nem panaszkodott ... Sem én, sem senki másnak.

Azt göndör tanított még a Szovjetunió, a felső tsaponlak az oxidáció és a hőzsugorodásuk. Touch és tartós az információ átadását, és ha ez könnyű szétválasztani (feltételezve, hogy a csavar nem rukozhopaya és helyes huzalok).

Mindig Vezeték csupaszító- és skruchival.Potom a termousadku.Professionalno van obzhim.Minimum veszteségek provodam.Payka ezt glitch, az ezzel járó problémákat.
Az ISO által minden kínai lazha.Nedarom prof.ustanovschiki egyengetni „saját” huzal és soha nem telepített egy autó olcsó barahlo.Vse dugók krimp.

Zátonyrafutás egy hiba.

Gluck a hibák.

Mindig Vezeték csupaszító- és skruchival.Potom a termousadku.Professionalno van obzhim.Minimum veszteségek provodam.Payka ezt glitch, az ezzel járó problémákat.
Az ISO által minden kínai lazha.Nedarom prof.ustanovschiki egyengetni „saját” huzal és soha nem telepített egy autó olcsó barahlo.Vse dugók krimp.

forrasztó - nem hiba, és egy mechanikus huzal szilárdság vesztesége minimális az érintkezési ellenállás ... de az autók jobban csinálni nélküle, és próbálja meg használni kész csatlakozók ... a szükséges terminálok Vagy pereopressovat vagy vesz egy dugót, és gyűjtsük össze a már az új vezetékek és egy új rendszer ... általában mint tselee drót - csavarásával jobb ... ez rossz, mivel gyengíti a rezgés ... zárt csavaró letörhetnek helyén forrasztás végén azonos rezgés ... kb profustanovschikov - gyakran csak a munka igazolt anyagi és nem akar foglalkozni a „sötét ló” ... így gyorsabb és ezek abban az eredmény ...

Crimp, hogy az a minimális átmenet soprotivlenie.Pri forrasztás és kialakítva veszteségek elégetlen belsejében keményforrasztási folyósítószert, a minőség és az ón öregedés szivárgás vegyületek a forrasztás során, a hőmérséklet különbségek, nedogrel, és túlhevült cső autóipari vállalatok delo.Nedarom obzhim.Dazhe alkalmazni egy ilyen kis mintát, minden akusztikus vezetékek prof.apparature tömörítés.

mint egy ember, aki részt vesz a profapparaturoy: Csak peremezve vezetékeket a hangszórók ... és akkor, mert van egy kis veszteség ... minden mást - azaz forrasztás ... RCA (cinch), XLR (aka Canon) aljzatok 6 és 3,5 ... mindent forrasztás minősége gyártótól függetlenül, és hogy gyors szétkapcsolás tengelykapcsolók, amelyek kábel ... képest hegyezéssel ahol oxid van szükség, hogy a film a drót, hogy az érintkező forrasztó minőség sokkal nagyobb érintkezési ellenállás kisebb ...

Mindig Vezeték csupaszító- és skruchival.Potom a termousadku.Professionalno van obzhim.Minimum veszteségek provodam.Payka ezt glitch, az ezzel járó problémákat.
Az ISO által minden kínai lazha.Nedarom prof.ustanovschiki egyengetni „saját” huzal és soha nem telepített az autó olcsóbb barahlo.Vse dugók krimp.

Viccelek)))
Pike - ez a legjobb, tartós és megbízható lehetőség.

Igaz, az összes írást

Szia, nekem nem világos, hogy néhány momentov.Sam ISO csatlakozó tonkovat vezetékek, és a hatalom az akkumulátor min.2,5mm ^ 2, és a vezetékeket a hangszórókat is, vastagabb, a második kérdés, hogyan most csatlakozik vezeték: twist, forrasztani, vagy Wrotham. a intiresom Ön véleménye számít.

lágy- és keményforrasztás csak nem csavarodik vagy tekercselő, csak forrasztani

Az ígéretes forrasztás? (Mindig kicsavart)

Én általában korom a terminálokon. szél ne legyen elektromos szalag, a kapcsolat sokkal megbízhatóbb, és az erek nem félrecsúszik. amikor szükség van, hogy távolítsa el a socket - egyszerűen kicsavarja a csavarokat. forrasztópáka túl kemény

Nos, vettem sobsno „Nurse - mappa”, és olyan módon lezárt kapcsolatok, a vezetékek is fel az akusztikus, az azonos vastagságú, az eredmény elégedett, jól hangzik ...

teljes verzió