Ki találta fel a közlekedési lámpa társadalom

Története fényjelek utazás több mint három ezer. Years

Mi volt a neve a forgalom

Fotó: Gennady Cherkasov

A története nyúlik vissza, több ezer közlekedési lámpák. Ismert rendelet babiloni király Hammurabi (uralkodott ie 1793 körül -.... 1750 BC), amely tiltja szekerek rendetlenséget utazás a palotába. Nem volt benne a híres „Hammurabi”, de Palace voltak speciálisan kiképzett rabszolgák szabályozók. Éjszakai COP lógott a lengőkarok két sütőtök a végein. Tárolóedényt megtöltöttünk keverékével olaj (olaj távozik a felszínre találkozott Irakban 1950-ig) és az ásványi adalékanyagok. A keveréket meggyújtja keresztül kanóc; a jobb vállán volt vörös láng, a bal oldalon zöld. Élő forgalmi felemelte a kezét, így vagy bezárja a folyosón.

De „a nap a forgalom” nem csatlakozik a gázkészülék. Igen, és ő irányította a mozgás a kocsik, nem autók. US Pioneer motorizáció kezdődött. Aztán eljött egy rendelést a lámpánál a hatóságok által a nagyvárosok. Összes közlekedési lámpák szabadalmaztatott több mint 50. Először automata rendszert fejlesztett és szabadalmaztatott 1910-ben az Ernst Sirrinom Chicago. A könnyű használni nepodsvechennye felirattal leállítása és járjon. A feltaláló az első elektromos közlekedési tartják Lester Huzal Salt Lake City (Amerikai Egyesült Államok). 1912-ben fejlesztette (de nem szabadalmazott) közlekedési lámpa két kerek elektromos jelek (piros és zöld).

Gerret Morgan tartják a „atyja a közlekedési lámpák”: 1925 után a lámpánál a világ épített a rendszerbe. Ez ma is folytatódik. By the way, ő lett az egyik első fekete milliomosok az USA-ban, és a szabadalmat egy közlekedési lámpa, ez nem az egyetlen.