Játszótér az autó alatt az ország saját kezűleg, hogyan kell helyesen lebetonozott parkoló, térburkolat

Vezetni az autót a garázsban a ház nem mindig kényelmes, és nyáron még lustaság. Ezen felül, a tulajdonosok is látogatja. És ebben az esetben, parkolóhely a garázsban a ház, biztosan nem elég. Tulajdonosai kertek látogatása javaikat csak a nyári, a garázs és nem volt szüksége, és ez sokba kerül. Hagyja járművek a gyepen - elrontani. Az, hogy ki ez a helyzet a platform a gép az ország saját kezűleg. Ez lehetővé teszi a kényelmes és hagyja az autót a hétvégére, de még mindig védi az időjárás viszontagságaitól.

Helyezzük a jármű, hogy hogyan lehet

Módszerek eszköz parkolóhely

Amikor a létrehozásának ötlete egy ilyen park a kezével már gyökeret az elme, ez határozza meg, hogyan lehet tenni:

lerakására szolgáló eljárás járólap;
öntött beton;
otsypanie törmelék;
azáltal gyep rács. A cikk részletesen leírja a folyamat stack típusú és gyep rács.

Az utolsó két módszer - valami megbízhatatlan. De az első két módon, hogy finom az országban. Más módszerek megtalálhatók a cikk építünk egy parkoló. Meg kell lakni.

Függetlenül attól, hogy a végrehajtás módja, megkezdése előtt a munka, hogy értékelje a hely a parkolóban van. Meg kell sima, alacsony álló talajvíz. Célszerű meghatározni a terület a bejárat közelében, akkor nem kell feküdt egy hosszú út, így a központi eleme a design kertvárosi övezetben.

Meg kell felhalmozni az összes szükséges eszközöket és kiszámítja a pontos mérete a helyszínen. Ez áll a középérték kiszámításához 3 m széles és 7,6 m hosszúságú egységnyi parkolási. Ha lehetővé teszi a területet, amit tehetünk egy kis mozgásteret.

Az első módszer - a készülék területen azáltal járólap

A munka az alábbi lépéseket:

A választás a járólap adni. Azt fogja tapasztalni állandó stressz, ezért tartósnak kell lennie. Alkalmas burkolólapok, amelyekben rezgő préselés. Ő jó fagyállóság, amelyekre külön köszönöm neki. A vastagság a burkolat csempe kell lennie legalább 40 cm.

Egymásra rakható platform réteg burkolólapok járda

Nézzük néhány fontos tipp a választott útburkoló lapok a tér készülék juttatott a jármű:

Ha úgy dönt, hogy vásárolni vibrocasting csempe, akkor legyen különösen óvatos. Természetesen vibrocasting járda világos, hogy van a különböző élénk színek és a kiváló sima felületű. A lényeg az, hogy a fényes ragyog és sima felületen az ilyen termékek érhető el két módja van: ehhez csupán különleges lágyítók gyártására beton járólap, vagy több víz hozzáadásával.
Ne feledje, hogy egy igazán jó minőségű járólap nem lehet olcsó.
Legyen óvatos, amikor kiválasztják a járólap, különösen a telített színeket. Jelenleg a gyártók széles skáláját kínálja a színek járólap, a fehér, a mindenféle telített színeket. Beszerzése azonban világos árnyalatú csak akkor lehetséges, ha drága importált pigmentek volna használni a termelés útburkoló csempe.

Jelöljük ki a területén facövek zsineg. A nagyobb pontosság, akkor jelölje meg a külső határokat a festék. Ebben a cikkben megtudhatja az alapvető technikákat szóló járólap az ő dacha.

Készen áll a gépkocsi az országban

Eltávolította a talaj és az egész jövő munkák, kialakítani egy gödör mélysége 50 cm.
Ezen a ponton meg kell határozni a vízszintes szint két oldalán a téglalap területe.
Land alján a gödör tömöríteni. Jobb, ha ezt lapvibrátorok, vibronogoy és t. N. Azonban a vásárlás az ilyen berendezések a készülék a parkoló nem csak költséghatékony. Akkor vigye a rövid távú bérlet, ma már egyre több cég kínál ilyen szolgáltatásokat. De ha nem, akkor meg tudjuk oldani kézi döngölő. Csak keményen kell dolgozni, hogy teljesítse a saját kezét, és ez jobb hívni barátok.
Ha a tervezett szegélyek, telepíteni őket.
Létrehozása párna zúzott kő és homok. Párna három rétegből áll: az alsó 30 cm-es magasságot, közel van a kavics, majd - 5 cm-es finom kavics. A legfelső réteg, a vastagsága 4-5 cm, a durva frakció a homok.
A következő lépés jelölje ki azt a területet a szalag könnyű kezelhetőség. Tedd meg, figyelembe véve a távolságot a szálszinten 15 és 20 cm. Ez egy meglehetősen unalmas munka, de lehetővé teszi, hogy ezt a melót.
Kijelölése után a vonal a homok szintje a szál egyidejűleg kell emelkednie 8-10 cm-rel a homok. A homok tömörített.
A munka megkezdése előtt közvetlenül csempe, vizsgáljuk meg alaposan, cserép elhalasztja házasság vágására.

Egy másik típusú parkoló - pázsit

A legjobb, hogy végezzen fixáló oldatot 6 rész homok és 1 rész cement. Azt állítjuk, kis részletekben, körülbelül egy sort, ami nem történt meg nem szárad.
Az oldatot megosztjuk az első sorban a tér, egy vonalban és tömörítést.
Ezután feküdt ki a lapban. Többrétegű végezzük előtte a mester haladt már kész csempe. Csempe préselik oldattal és megérinti egy bunkó. A távolság a csempék között kell maradnia körülbelül 5 mm. Ez a telepítési végezzük soronként, és soronként az egész szakasz.
Ha szükség van egy sor vágott járólap, elterjedt, hogy a végén. Erre a csempe gyémánt penge metszést és betörik.
Miután a csomagolás a rések között útburkoló csempe tele van keveréke homok és cement ugyanolyan arányban, mint az oldat elkészítése. Ehhez az elegyhez tetejére öntjük, a burkolat és söpört kemény seprű.

A második módszer - teljesítőképességű beton pad alatt a gép

Beton pad lehet építeni csak stabil talajok nem ingadozik és a duzzanat. Mielőtt elkezdené tervezés során figyelembe kell venni, hogy a beton pad fölé kell emelkednie a talajszint körülbelül 5 cm. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy ő nem halmozódik fel a nedvességet, mert az károsítja a betonon, és a téli során a hőmérséklet változásait és fagyasztás is törni . A bevonatot kell egy kis gradiens (2-3 cm), amely szintén szükséges, hogy megvédje a vízzel szemben.

Jelöljük ki területükön ugyanúgy, mint abban az esetben, járólap.
Ezután a kijelölt terület mentesül semmilyen tárgyat. 10 cm mélyen a földbe, és eltávolítjuk a gyep.
Elrendezve gödör mélysége körülbelül 40 cm.
Az alján a gödör talaj alaposan tömöríteni.

Mint leadott saját kezét a parkoló járművek

Szélei mentén a gödör van beállítva fa zsaluzat, ha nem tervezik a határ széle körül. Ha azt tervezi, hogy megfékezze, akkor ebben a szakaszban létrehozni azt.
Az előkészített talajt homokkal töltött és zúzott kő párnát. Az ellenállás a bevonat vastagságának párnák legyen legalább 20 cm.
Most el kell készíteni az oldatot helyesen. Kezével, ő három részből homok, három rész sóder és egy rész cement. Homok a megoldás jobb, hogy a hordalékos, ez több tiszta és homogén. Ez nagyban megkönnyíti az életet a rend készre kevert beton.
A teljes vastagsága esztrich nem lehet kevesebb, mint 20 cm. Azonban meg kell kitölteni szakaszaiban. A nagyobb szerkezeti szilárdság szükséges, hogy egy fém-armatúra. Az első réteg úgy van elhelyezve egy homokos bázis. Ha a szelep több részből, azokat lehet átfedés. Ezután öntsük a beton réteg 5 cm. Azonnal a tetején van elhelyezve egy másik réteg megerősítését és 5 cm beton. Így eléri kívánt vastagságot.
Hagyja a betonon három napig. Járni rajta ebben az időben lehetetlen.

Kész parkoló autók a ház

Amikor a beton száradása, távolítsa el a zsaluzat, ha ez volt, és közelről a lyukat a kampókat. Mivel egyéb jellemzőit ezt a fontos folyamatot, mint a betonozás alatt a jármű platform. megtalálható a cikket.

Platform lehet felszerelni a lombkorona. Az elv a teljesítmény közel azonos. Más lesz csak az anyag, amelyből készült. fém, polikarbonát, lágy tetőfedő, horganyzott lemez és még a természetes anyagok: Bármely olyan anyagot lehet használni, mint egy tető anyagot. Kívánatos, hogy a tető alatt a parkoló összhangban a többi épületek a helyszínen.

Nem javasolt, hogy a tető nagyon magas, mert akkor elveszti a védő tulajdonságait a szél, az eső és a hó könnyen behatol az autó.