Itt Putyin és Hyundai hengerelt - Téma megtekintése
Ez olyan, mint a lányok - az átlagos ázsiai-európai-amerikai szabvány 90-60-90.
Néhány természetesen ellentmondásos szabványok, mint 70-70-120, de ezek nem arctalan
Igen, az. Ami azt a tényt, hogy egyes tetszik, a kuynyu írta. És a Hyundai egy nagyon tisztességes gép nem, de amit használni, hogy a tervezés még nem elég érett
Elvileg igen, és láthatóan már nem ijesztő és az utastérben priyatstvenno. De IMHO túl korán fiúk fel az orrát, hogy az árcédula nem túl sok.
ix35 dízelmotor egy érdekes és nem mondom azt is, hogy a mega töltelék - kétszáz lam. Pszichológiailag ez az összeg a koreai crossover tartják túl nehéz.
A fórum 7 év
Elhelyezkedés: City of füstös erkélyek
Auto: Mint Alexsa91. Jelenlegi automata sebességváltóval.
A legjobb években Togliatti autó kedvezménnyel vásárolni egy tizede alkalmazottai AvtoVAZ. Körülbelül ugyanez volt a helyzet, és a gyárakban más magyar gyártók. De ma, az előnyöket az alkalmazottak kezdett úgy tűnik, hogy ezeket a luxus. AvtoVAZ és GAZ teljesen felhagyott a különleges feltételek eladó autók, „Sollers” felfüggesztett tevékenységüket. Ezek a lépések erősen ellentmond a nemzetközi gyakorlatnak. Például, a moszkvai Renault üzem tavalyi szabályok mentességet, ezzel szemben megváltozott javára az alkalmazottak. GM és a Volkswagen a válság is kiterjesztették juttatási program, látta őket, mint egy módja annak, hogy a csökkenő eladások. De az igazgató a magyar cég akciók külföldi kollégák nem sorrendben - akarják menteni az itt és most még logikátlanul.
A fórum 12 éves
Ország: Moszkva Ave., Sergey Anatolievich
Hogyan megkínozták ezek a látnokok, hogyan van velük. Mindegy is. Már többször adta a linket, a BMW volt amiatt, hogy az alkalmazottak vásárolni a Mercedes és az Audi, akik állni a parkolóba, az iroda előtt, és hogy a közvetlen versenytársai.
Mihalych78
Nem egészen. Felfüggesztett a program munkatársai számára 50/50 (50% azonnal pihentetjük 2 éves fizetéssel), de lehet megvásárolni az eladási ár.
Sergo K.
csodál
Szerint bfm.ru hivatkozva a Financial Times, a fellebbezések küldött nevében két felső vezetők a cég megjegyzi, hogy sok munkavállaló megy a verseny autók, például az Audi és a Mercedes. A vezetés nem lát semmi különös az ő javaslatát. „Szereted dolgozik egy BMW, meg van elégedve a fizetés és feltételek a vállalat Akkor miért akkor ne vezessen a BMW.?” - a levél szerint.
„Szereted dolgozik egy BMW, meg van elégedve a fizetés és feltételek a vállalat Akkor miért akkor ne vezessen a BMW.?” - a levél szerint.
Ez, amennyire én értem ezt a világosan utalnak - szeretné folytatni a munkát BMW - BMW vásárolni
Túl lusta vagyok keresni hivatkozások, de nem önérzetes autógyártó nem megy a verseny autó.
A nemzeti vezetők nem mondta.
Esteem itt a szabadidő.
„Autó vásárlás tény” Mercedes „valóban ez a helyzet, de nem volt ez az ügylet nem annak a ténynek köszönhető, hogy a KAMAZ vezetés hirtelen úgy döntött, hogy megváltoztatja a cégautók - a rendező Tanszék JSC” KAMAZ „Oleg Afanasyev PR újság” Chelninsky hírek”. - az a tény, hogy vannak olyan magatartási szabályokat, amelyben a felső vezetés a vállalatok, amelyek a Daimler részvényese, az, hogy az autók „Mercedes” sokáig találkozunk, „Daimler”, azaz nem kell frissíteni. ládába, és minden módon tegye le egy döntést ebben a kérdésben „majd”.
Erre azért volt szükség, hogy aztán AvtoVAZ Audi együttműködni, nem Renault;)
Érti, amit mondok?
Sergo K.
Milyen tények van szüksége? Bocs, ha elpusztítják a illúziókat, de a vállalati etika nem a Biblia, láttam a parkolóban több növény különböző gyártók, és él a fényképet, és az európai és ázsiai - nem egy monobrand parkoló autók a különböző márkák.
Ha a „nem önérzetes”, a BMW és hétezer alkalmazottja - nem tartják tiszteletben magad is az a logika.
Biztos vagyok benne, hogy a növény Hyundai parkol nincs bund nem fog találni, de a parkolóban AvtoVAZ - legalább egy, de minden bizonnyal
A vállalati etika - ez a törvény, és annak megsértése lehet rúgva.
És még egy. Egy kis statisztika, hogy hogyan számítják ki, hogy a BMW-nél nem megy 7000 alkalmazottal? 7000 leveleket küldtek.
A fórum 14 éves
Hely: Evergreen autók
A fórum 12 éves
Ország: Moszkva Ave., Sergey Anatolievich
Sergo K.
óriási makacsság tagadja a nyilvánvalót.
ki a világ.
Személyesen ismerek több munkatársa az európai autógyártó, amelynek autók más márkák, és egy normális, sikeres karrier.
Voltam több növény Európában, különösen érdekel ez a kérdés, és tudom, melyről beszélek. az egyik azt nem lőtt még!
Dolgozom ebben az iparágban, egész életemben én hozzád körülbelül tengeri fúrótorony fogja mondani?
Egyszer beszélt értelmetlen nonszensz, témát váltott, sőt breccsa lehet elég?
A bölcsesség nem a korral jár?
Nem értettem, annak hiányában a tényeket le a személyes sértegetés?
Valaki, aki igazán, és nem számított.
Meg tudnád ismételni, hogy nem tudja megnevezni egyetlen cégvezető, ami megy nem az autó az ő csoportja, valamint az államfő.
Lehet, hogy érdekli a rossz?
Kadannikov csak elment az A8, még Asatryan okos volt ahhoz, hogy lovagolni egy Dolgoruky. És rét sokáig „hercegek” használt.
Higgye el - az összes alkalmazott a cég - a vállalati etika - ez a törvény. Például egy ajándék több mint egy bizonyos összeget - a ruhába.
És használata a versenytársak termékei - aláássa a képet, és a cég jó hírneve.
AvtoVAZ „lesz az egyetlen jelentős autógyártó Magyarországon, a felső vezetés, amely meghajtja a külföldi autót. Leadership „AvtoVAZ” úgy döntött, hogy megtörje a hagyomány elődei, és módosítsa az „tucat” drága külföldi autók.
Egyetért vele, a független szakértő autópiac Sergey Alekseichuk. „Top-menedzsere a GM nem engedheti meg magának, hogy üljön a Ford, vagy a Mercedes - mondta - szükség van, például az, hogy Ön, mint egy vezérigazgató tudta, hogy a produktum, és természetesen, a fejét az autó meg kell mutatnia, hogy ő büszke termékeket. " „Új vezetők” AvtoVAZ „úgy tűnik, hogy egy végszó főnöke - a Magyar Köztársaság elnöke, mivel jön a felavatása egy autómárka Mercedes, valamint hogy nem” ZIL „- Alekseichuk jegyzetek.