Hőmérséklet-szabályozás azt, hogyan működik, ellentétben a légkondicionáló, hogyan kell használni
Autót is hasonlítható egy stresszes helyzetet, de a sofőr, annak érdekében, hogy fenntartsák a közúti biztonságot, legyen teljesen összpontosított a menedzsment. Ebben a légkörben az utastérben is fontos tényező, hogy biztosítsa a jó egészségi állapot, és ezáltal hozzájárul az alacsonyabb feszültség.
Ezért egy kényelmes és biztonságos utak, számos autógyártó felszerelni gépeiket ezt a lehetőséget, mivel klímaberendezés.
Mi a klímaberendezés?
Általánosságban elmondható, hogy ez lehetővé teszi, hogy telepíteni, és továbbra is támogatni a szükséges levegő hőmérséklete, amely a leginkább kényelmes a vezető és az utasok.
működési elve
Work klímaberendezés elég egyszerű. Ez közvetlenül kapcsolódik a légkondicionálás és fűtés a levegőt az utastérben. különböző érzékelők, amely adatot küld kapott elektronikus vezérlőegység eltávolítására használt a leolvasott hőmérséklet.
Azt viszont, attól függően, az algoritmus (vagy program) beágyazott a memóriában, majd parancsokat küld különböző működtető. Például a hőmérséklet növelésével az utastérben, a vezérlőegység jelzést ad a hőmérséklet csappantyú, ami hozzá egy kicsit több, mint a hideg levegő keverhető a forró, ami azt eredményezné, normalizálás, hogy az előre meghatározott hőmérséklet határokat.
Mindezek a módosítások és leolvassa az érzékelők automatikusan történik, a vezető (vagy utas oldali) elég ahhoz, hogy a kívánt hőmérsékletet a vezérlőpulton, a további lépéseket fog tenni magát a rendszert.
alkotórészei
A nagyon éghajlati rendszer az alábbi összetevőkből áll:
- vezérlőegységet. Ez az „agya” az egész rendszert és feldolgozza a beérkező jeleket a különböző érzékelők, és a következő a program benne foglalt küldi parancsoknak végrehajtó eszközök.
- Érzékelők. Annak érdekében, hogy a vezérlőegység információt kapott a levegő hőmérséklete, vagy más a rendszer, érzékelőket használnak. Ők lehet osztani a következő csoportok:
- A hőmérséklet, amelyek továbbítják a vonatkozó adatokat a levegőt az utastérben, ezek lehetnek külső (izmeryayuttemperaturu bejövő légáram) és belső (mért hőmérséklet kilépő levegőáram);
- fényérzékelők, amely lehetővé teszi a fényerőt a pályán, és a változás intenzitása a klímaberendezés. Útközben autómodellek, ezek a szenzorok képesek megérteni, hogy melyik oldalon van a Nap és növeli az intenzitást a munka ezen az oldalon;
- részei a rendszernek érzékelők, hogy a pálya az állam egyes részeinek a gép, mint például a légkondicionáló elpárologtató hőmérséklete, hogy ki lehessen számítani a nyitási mértékét a hideg levegő szelepet;
- potenciométerek csappantyúk, azok pálya állapotát, és a nyitó szárny. Ezek az eszközök szükségesek ahhoz, hogy ellenőrizzék egység tudni, hogy ez lehetséges, hogy nyissa ki a szelepet több vagy növelje az intenzitást a levegőáram (a sebesség növelése).
- Működtető. Végrehajtása alatt az algoritmus előre vezérlőegység parancsokat küld különböző működtető, mint zsalumozgatókhoz és a ventilátor motorja. Például annak érdekében, hogy növelje az intenzitást a légáramlás, szükséges, hogy egy jel a motorhoz, hogy ez gyorsabb munkát.
- Csappantyúk. Lehetővé teszik, hogy megfelelően és hatékonyan működik a rendszer egészére. A lengéscsillapítók fontos és szerves része a klímaberendezés. Hála nekik, van egy eloszlása forró (vagy hideg) a levegő beáramlását a része a jármű, adott esetben. A szárnyak vannak osztva típusok:
- központi (hőmérséklet), amelyek arra szolgálnak, hogy állítsa be az elsődleges levegőáram hőmérséklete;
- újrakeringtető szánt szabályozása a levegő a kabinban, lehetővé teszik, hogy beállítsa a befúvott levegő áramlás akár a járművön kívülről, vagy hogy készítsen levegő az utastérbe;
- A beszívott levegő a külső környezet;
- a páramentesítő, hogy távolítsa el őket a kondenzátum (vagy jég);
- hogy szabályozza a hőmérsékletet a többsávos rendszerek.
Ellentétben légkondicionálók
Egyes autósok összekeverni klímaberendezés légkondicionáló. Meg kell jegyezni, hogy az autó is felszerelt légkondicionáló nélkül klímaberendezés, de az autó, amely fel van szerelve egy klímaberendezés, biztos, hogy sozherzhit légkondicionálás.
Az autó, ő is ugyanolyan jól működik, mint a hagyományos beltéri, elve szerint a hűtőszekrényből.
Főbb jellemzők légkondicionáló az autóban:
- hűtés belépő levegő az utastérben;
- levegő recirkulációs;
- párátlanítás, eltávolítása felesleges nedvességet abból.
A fő különbség a légkondicionáló rendszerek és az éghajlat ellenőrző rendszerek az a képesség, hogy a kívánt hőmérsékletet megtartsuk. A hideg időjárás, klímaberendezés működik együtt a kondicionált levegőt az utastérbe elvezetését, hogy elkerüljük a párásodás szemüveg.
Előnyök és hátrányok
A fő előnye, hogy a klímaberendezés a klímaberendezés, hogy ez kedvező mikroklímát teremt az autóban. Ha a légkondicionáló csak hűti a levegőt, és válassza ki a kívánt hőmérsékletet a járművet, akkor kézzel kell beállításával a szögek megnyitása a szelepeket, és a légáram, a klíma-rendszer az autó, a vezető teljes mértékben összpontosítani a folyamat járművezetés.
A hátrányok a klímaberendezés rendszer:
- bizonytalanság;
- komplexitás;
- A magas fenntartási költségeket.
- nem egészen pontos működését a hőmérséklet-érzékelő, amellyel a hőmérséklet a járműben eltérhet az értékeket mutatott a vezérlőpulton.
Az érzékelők általában rendezett rejtett helyeken, és az idegen tárgyakat az utastérben megnehezíti olvasni az adatokat, így ez a hiba.
Többzónás klíma
Van néhány lehetőség:
- 2 zónás, a leggyakoribb, de legkevésbé hatékony megoldás. Ebben az esetben két különböző területen található a jármű eleje (vezető és utas);
- 3-zóna, ebben a kiviteli alakban, a hőmérsékletét nem csak a két első utas, hanem egy különálló hátsó ülés területen;
- 4. zóna, ebben az esetben a hőmérséklet beállítása minden utas a szállodában, mint az első ülések és a hátsó.
Multi-zóna klímaberendezés valósul útján ellenőrző rendszer minden egyes jármű csappantyúk és csatornák. Ezek úgy vannak elrendezve érzékelők leolvasás, és továbbítja azokat a vezérlőegység, amely beállításával a nyitó szögek kapuk, eléri a kívánt értékeket a hőmérséklet paramétereket minden egyes zónában.
klímaberendezés
klímaberendezés zajlik a megfelelő panel. A kívánt értékeket határoz vezérlők használatával. Ezek továbbítják a vezérlő egység, amely meghatározza a nyitó szárnyak és hatékony légáramlás szögek.
A lengéscsillapító egészét szabályozza a hőmérsékletet (keverés hideg és meleg levegő), ezért a többzónás klíma nem lehet beállítani sokkal hőmérséklet adatok eltérnek az érték. Időszakonként a vezérlőegység lekérdezi az érzékelők és korrigálja a munka néhány hajtóművek.
Kezelési és ápolási tanácsok
Ezen túlmenően, a nedvesség táptalaja mindenféle baktériumok és kórokozók, amelyek meglehetősen erősen befolyásolják az utasok és a vezető egészségét. Javasoljuk, hogy rendszeresen, így csak fut a légkondicionálót (télen is), annak érdekében, hogy eltávolítsa a nedvességet az elpárologtató.
Sem kellene nyitni az ablakokat, vagy a napfénytető vezetés közben a klímaberendezés. Az érzékelők által mért egyidejűleg kap ki, és a rendszer nem tud megfelelően működni.
Összefoglalva azt mondhatjuk, hogy a klímaberendezés teljes mértékben felelős a mikroklíma az autóban, és gondoskodik az egészségügyi, a vezető és az utasok számára. Automatikusan beállítja fenntartani a kellemes hőmérséklet az autóban kabin lehetővé teszi a vezető, hogy elvonta a közúti és lehetőséget ad arra, hogy teljes mértékben összpontosítani a folyamat a kormányzás. Ezek mind a vezetés biztonságos és kényelmes.