Hogyan változtassuk meg a szelepfedél magad

Néha előfordul, hogy úgy tűnik, hogy egy tartós elem felületén elhelyezkedő kell cserélni. Néha azért, mert az a tény, hogy a meghúzás a csavarok voltak megfigyelhetők a helytelenül vagy fedél vezetett a magas hőmérsékletnek való kitettség miatt gyenge minőségű anyagok, amelyekből készült. Természetesen egyik sem szivárog ki a kérdés, és a fedél sürgősen szükség van a változásra.
Kinevezés a szelepfedél
Annak megállapításához, a cél kiterjed a szelep blokk van szükség, hogy világosan megértse a hely a motort. Logikusan, és kiindulási anyagként a cím szerinti, ez az elem közel van a motor szelepek, amelyek célja, hogy nyílás és légbeszívás az égéstérbe, és engedje kipufogógázok belőle. Az a tény, hogy a nyitott szelepek azonnal reagál vezérműtengely, ami egy acél tengely bütykök rajta karóba. A vezérműtengely hajtja a főtengely a tápegység. A pillanat a forgatás bütykös hat a bütykök szelepek nyitásával őket. Minden ezt a mechanizmust nevezzük gázelosztó, és ez és lezárja a szelepet fedelet.
Annak érdekében, hogy az összes forgó gépek voltak a folyamat zavartalan stabil működés, ezek kenni motorolajjal. A korai modellek az autók, mint egy motor szelepfedél elem nem létezik. Mi történt? Az egész motortérben permetezzük bütyköstengely motorolaj. A kenőanyagot kárba túlzottan. De még ennél is nagyobb probléma, hogy nincs a szelepfedél volt, hogy a rendszer olyan, hogy a por, ezt követően szennyezi a pontos mechanizmus. A megbízhatóság rendkívül alacsony szinten.

Mit kell cserélni a szelepfedél?
Vedd fel egy sor egyszerű eszközök és a vágy, hogy szolgálják az autó, akkor nagyon gyorsan elvégzi az eljárást önálló helyett szelepfedél a motor. A fogyóeszközök van szüksége:
- Egy új szelepfedél;
- jó magas hőmérsékletű tömítőanyagot a motor;
- zsíroldó vagy oldószer benzint, antisilikon vagy több;
Jellemzői a csere szelepfedél
szelepsapka helyébe nagyon könnyen. Ehhez távolítsa el a levegő-burkolat és csavarja ki a csavarokat a kerület. Ha a fedél további eszköz (minden mellékletet), el kell távolítani őket is. Vizsgálja meg a tömítést, ha azt is szenvedett a folyamat a motor működése, akkor ki kell cserélni, és ez. Feltűnő a főhenger és a fedőt tisztítsa le a régi tömítést és a zsírt. Promazhte tömítés mindkét oldalán (és ha változtatni), életbe, és fedjük be az új burkolatot. Közgyűlés elvégzi pontosan fordított sorrendben.

Tipikus hibák cseréjekor a szelepfedél
Úgy tűnik, első ránézésre egy egyszerű eljárás helyett a szelepfedél autósok egy még nehézségeket okoz. Telepítése után az új KAP lehet kezdeni folyni olaj, amely korábban nem volt. A hibák különbözőek lehetnek. A leggyakoribbak a következők:
1. A gyenge minőségű burkolat, vagy nem teljesen megfelelő modell;
2. helytelen alkalmazása a tömítő vagy annak használatát a lejárt szavatossági ideje;
3. ferde magának a fedélnek köszönhetően egyenetlen szigorítása csavarokat vagy anyákat.
Mielőtt kezelni a javítás az autó, ellenőrizze a kézi neki szigorítása rendszer szelepfedél kötőelemek. Csak rajta, és folytassa. Ugyanakkor figyelemmel kíséri az erőfeszítés nyomatékkal kulccsal.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.