Hogyan változtassuk meg a motorolaj
Amely levágni az ujját (valaki más, nem saját), hogy sokan most szarkasztikus vigyor: hogy lehetnek új mondani a szokásos eljárás bármely szolgáltatást? Nevess, nevess, uraim, de a kérdés nagyon komoly. Próbáld ki, hogy minden olyan fórumon, ahol Autoexpert mászni egymás fejét és eldobta az arcok az ellenfelek a legjobb idézetek Top Gear, és írd: „Mindig öntsön bele olajat az új szűrőt.”
Ön zaplyuyut azonnal elárulja kiközösítik, átok, és lemerült áttétel egy pszichiáter. És most azt mondja, az ellenkezője igaz: én soha nem kell cserélni, ha nem öntsön olajat a szűrőbe. Mivel akkor nem ugyanaz, de megváltoztathatja a sorrendet. Röviden, még itt is van egy csomó ellentmondás, olyan intenzitással, hogy a választások előtti vitában Amerikában azok háttérben látszik felhajtás gyerekek a homokozóban. Ezért bemutatjuk a kilátást a szakemberek: hogyan kell változtatni az olaj, nem tönkretenni a motort, és mellékesen -, hogy pénzt takarít meg a látogatást a szolgáltatás és a szórakozás.
„Ez így van - nincs változás”
Foglalkozik az üggyel, elmentem egy jó autószerelő Budapest ág Largusservice. Mondanom sem kell, akkor ne csak Largus, hanem sok más autó (bár természetesen Largus, Logan és Sandero fontosságú). Csak állt a lift Renault Sandero halad egy másik. Megkérdeztem egy kérdést a mester a homlokát: „Hogyan változtassuk meg a motorolaj”? A válasz - egy mosolyt. És a válasz, amelyet érdemes lenne elvárható servismeny: „Ez igaz magad nem változik. Ehhez van száz. " Persze, nevettem belül (és talán még külsőleg), és megkérdezte: „És miért?”. Végtére is, semmi különös itt, nem!
Valóban, ez a munka egyszerű. A rengeteg autósok is képes. De vannak olyan esetek is, amelyekben találtam szórakoztatónak, de a tulajdonosok az autók, hogy meg akarják szolgálni magát, szomorú. Megmondom nagyon szörnyű történet. Még kettő.
Két rémtörténetek
Vettem egy külföldi autós személy (nem fogom meg, milyen Talán nem is kell egy exkluzív autó egyáltalán.?), Hogy menjen a kereskedő - ez drága, a szolgáltatás - a büszkeségem nem engedte. És meg kell változtatni az olaj. Ran tízezer kilométerre, itt az ideje, hogy tekerje fel az ujjak. Elméletileg - minden csak öntött régi - új töltve.
A gyakorlatban a tulajdonos az autó még mindig jött a szolgáltatás, de egy másik probléma: zümmögő sebességváltóval. Nézd, meggyőződve - zümmögő. Az első dolog, kezdett, hogy ellenőrizze az olajszintet benne. PPC volt „száraz”. A szolgáltatás kérték, hogy mit kell csinálni az autóval? Semmi sem teljesíti a tulajdonos, csak a motorolaj megváltozott. Magát. Kezével. Íme ugyanezek haver, arany kezét.
Igen, zatsepochka ott. Steel ellenőrizze a motorolaj. Általában a kép világos: a leeresztő dugót a olajteknő kiürült a dobozt, és újratöltötte az olajat a motorban. Három liter. Miért ellenőrizze az olajszintet a nívópálca? Ez így van, nem! Meg van írva a használati utasításban három liter - mérte, és töltött. Eredmény: egy üres doboz a motor - hat liter olajat. Box mentettek, olajjal töltött, hum telt el. És szerencse motor, tömítések nem szorult. Egyesített hat liter egy koktél a régi és az új olajat, öntött új.
Figyelem arra a kérdésre, hogy hogyan lehet csinálni, ha a folyamat helyett annak szükségességét, hogy csavarja ki a szűrőt (olaj még mindig lenne egy kicsit, de a talajt) és legalább kétszer ellenőrizze az olajszintet a nívópálca? Szóval nem tudom.
Nos, a kép sokkal prózaibb. Van egy barátom, aki hallotta a hangot a motor néhány kilométerre a csere után. Ő mindent jól, de elfelejtette, hogy húzza meg a leeresztő dugót és ellenőrizze a szintet, miután a csere. Volt egy figyelmetlenség ára magasabb.
Ezek a következményei (mondjuk - ritka) akkor történik, ha nem kellő figyelmet fordít a műveletet. Ezért a mester a szolgáltatás, amit néhány jogokat, ha impulzív természet nem teszi lehetővé, hogy jöjjön dolgozni gondosan vagy megzavarja a váltómű esetében a helyzet a belső égésű motor, akkor jobb, ha megy a szolgáltatás. Nem győzte meg? Aztán mentünk tovább.
Suck? Merge!
Ways olajcsere, sok. Ez már régóta sok állomás lett a norma kezelhető porszívókat egy olajcsere. Ez a darab lehetővé teszi, hogy szopni a legtöbb olaj a lyukon keresztül a pálcát. Mi olyan jó? Szinte minden, de csak a szerviz tulajdonosa: felvonó, vagy legalább egy lyukat, nem kell a védelem a ház gyakran nem szükséges eltávolítani (minden attól függ, a helyét a olajszűrő), bütykölni a leeresztő dugó nem szükséges megvárni, amíg az olaj stechot teljesen is, nem szükséges.
A másik dolog, hogy nem tekinthető ideális a tulajdonos az autó ezen a módon. Az a tény, hogy teljesen engedje le az olajat egy ilyen eszköz nem működik, a serpenyőben továbbra is a legtöbb „juice”, mert ott fog legnehezebb dolog az olaj: fém por, piszok és egyéb kellemetlen dolog, hogy csak meg kell megszabadulni a először. Cseréje előtt, amikor meghatározza, hogy az eljárást. Ajánlat olaj szopni - nem ért egyet. Igen, ez általában gyorsabb és olcsóbb, de a hatékonysága ez a megközelítés nem a legjobb.
Azonban mi gyűlt össze, hogy az olajcserét saját kezűleg.
Ezután folytassa.
edzés
Drain a régi olaj jobb egy meleg (de nem forró) motor: ez lesz vékonyabb és gyorsabb egyesíteni. Ezért hisszük, hogy felmelegedjen a motor, és mindent meg kell cserélni egy már kész. Még nem? Már csak egy kanna friss olajat és a szűrőt? Ez nem elég.
Először gondolni, amit csavarja ki a forgattyúház védelem (ha szükséges egy adott autó) és a leeresztő dugót. Ha az első általában elég kulcs (13, 14, 15, 17 - beszélni fog tudni előre), akkor a parafa kell megoldani két problémát. Az első - hogyan kicsavarni.
A legtöbb gép, ez egy hagyományos kerékcsavarkulcs által unalmas. De valószínű, hogy az autó felkészült meglepetés formájában egy dugó alatt hex (nem tudom, hogy milyen méretű, az úton). A legszerencsésebb jackpot kiesik formájában csillagok, Torx. Ha a jövőben tervek voltak az állandó önálló helyett, egy ilyen kulcsot, és ez jobb beállítani, meg kell vásárolni.
Először is, nem távolítja el a barátok a társadalmi hálózatok egy ahonnan folyamatosan kérni a kulcsot, és másodszor, akkor valószínű, hogy a Torx hasznos és levegőszűrő cseréje, és néhány egyéb munkák tervezett karbantartást. Egy csillag az autó - nonszensz (bár, ha a motorháztető, ez egy Mercedes). Ha van egy csillag, valahol, biztos, hogy a pihenés.
Tegyük gombok (hatszög vagy torx), amit készítettél. Talán ők még a megfelelő méretet. Most van itt az ideje, hogy gondolkodni, hogy hol önteni a régi olajat.
Ravasz nagybácsik részein áruházak ezt az ismeretlen műanyag raklapok folyik ki a hajtóműből. A szórakozás Megálltam, és néztem: 850 rubelt hat liter. De mi, akik értékelik a józan ész, az ilyen dolgok nem fognak vásárolni. A legegyszerűbb és a leginkább elcsépelt obszcén eszköz - ez egy üres palackot vágva falat. Ha a kéz nem olyan hasznos dolgokat, akkor meg fogja közelíteni semmit, legalábbis csökkenteni az üveget az ivóvíz. A legfontosabb dolog - ne öntsön olajat a földön. És anélkül, hogy mi az ökológia so-so.
És az utolsó dolog, hogy kell a kész, új tömítést lecsepegtetjük. Legfőképpen - ez csak egy mosó, általában - réteges. Akkor, persze, a spin és a régi tömítést, de az elem egy olcsó, energiatakarékos rajta csak Gogol Plyushkin. Van azonban az autósok között rendíthetetlen harcosok a régi mosógép, azt mondják, de mi lesz! Lehet, hogy a vallás nem engedi meg olyan politikai meggyőződés vagy gazdasági okok miatt, de letette még meg kell változtatni. A szolgáltatás erősen ajánlott megváltoztatni.
Tehát, minden készen áll. Az első lépések
A Sandero, állva egy lift, a védelem már eltávolították. És nincs értelme leírni, hogyan kell eltávolítani: egy csomó lehetőség, minden attól függ, az autó. Tehát csak fel az autó tartály gyűjteni a használt olajat (ebben az esetben viszont érdemes egy külön egységet gyűjtő olaj, de ez - egy attribútum szolgáltató, nem valószínű, hogy gyakran megtalálható a polcokon a garázs) és óvatosan csavarja ki a dugót. Míg az olaj csatornába, akkor mossa meg a kezét, és égések.
Itt van az első akadályt a testület az autótulajdonosok: Van, mielőtt leengedi az olajat a tetejére, hogy nyissa ki az olajbetöltő sapkát? Úgy véljük, hogy e nélkül az olaj gyorsabban folyik. Meg kell nézni a következő: hogy a gép ebben az időben végezni a másik munkáját? Ha nem szeretne várni, amíg tétlenül következik „dolgoznak ki”, akkor lehetséges, hogy cserélje ki a levegőszűrőt, vagy nem más munkát. Ebben az esetben a fedél jobb, ha nem lő: törmelék esik a nyak, a kosz, vagy csak a por, de ez nem annyira hasznos motor.
Mert nyitva van, az olaj önteni nem sokkal gyorsabb. Még csak nem gyors kitöltöm. És ha a tervek a nap kizárólag csak az olajcserét, akkor csavarja ki a dobozt, nincs alapvető különbség. A lényeg az, hogy a nyak semmi felesleges nem szörnyű.
Először olajat öntöttünk gyorsan elég, akkor a patak kiszárad, és továbbra is viszkózus cseppek (vagy viszkózus olaj eltérő lehet). Természetesen minél több a fáradt olajat fog folyni jobb. Nem kell sietni - meg kell várni, amíg a nyitó az elfolyó víz ne folyhasson bármit, ami tud folyni. Ezért türelmesen várnak, és folytassa a eltávolítása az olajszűrő.
Ideális esetben Lecsavarta kézzel. A gyakorlatban ez nem mindig van így, ezért a szűrő néha kell valami lazítani. Számos megoldás.
Technikailag tökéletes - ez lehúzó kifejezetten az autó. Úgy néz ki, mint egy csésze, amely az ütközők vannak kiemelkedések, amelyek megfelelnek a mélyedések a szűrő fejét, és egy csavarkulccsal. Ha a jármű nem rendelkezik a szűrő néz lehúzó-lánc alkalmas, amely köré a szűrőházat, és akkor sodorjuk. De nem azonnal fut a boltba, és gazdagítják a gyártók az ilyen eszközök eltérő megbízhatóságát. Vannak más módon, egy kicsit bonyolultabb (van még egy barbár módszer!), De nem kevésbé hatásos.
Egy alkalmas módszer a műszaki mániákus azt bilincs csavarról, amely a szűrőház, hogy magába zárja a fájlok (nem csúszó). Néha egy fájlt sikerül csavarja ki a szűrőt. Az oldat alkalmas autók, mely szűrők távoli helyeken, mint általában - nagyon közel van a forgattyúház vagy blokk. A szolgáltatás nem csinál: szakszerűtlen, és húzó általában ott minden ízét.
Az utolsó út - a pusztítás a követői a kultusz. Ez egyszerű, de neestetichen: a szűrőt eltávolítjuk egy csavarhúzó segítségével. Hogyan? Ez csak szükséges erővel vezetni őket az oldalán a régi szűrőt, majd a hajtókar fogantyúját a csavarhúzóval. hatékony módszer, bár a vad. Fontos, hogy ne hagyja, hogy ne szúrja ki csavarhúzóval vagy ártatlan cső.
Tehát, olaj lemerült, és eltávolította a régi szűrőt. De foglalkozik ömlött az új olaj még mindig túl korai.
Először is, ne felejtsük el, hogy húzza meg a dugót. Nem kell alkalmazni túl sok erőt, különben egy nap lehet szakadt le, „fejét”, hogy megpróbálja elfordítani a másikat. Mi tesz egy új alátétet, tömítés, húzza (nem minden erejével), örüljetek. Most tegye az új szűrőt.
Ami az olajszint egyetértek - ez jobb, hogy tartsa meg a felső szinten, míg a legalacsonyabb szinten semmi bűnügyi nem fog megtörténni. Plant a címkéket, és teszi, hogy a munka a lejtőn vagy emelkedik. Ebben a rövid munka, még alacsonyabb szinten a büntetőjogi következményei olaj nem fogja a motort.
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...