Hogyan szabhatja motor teáskanna
Hogy hozzanak létre a motor, meg kell először egy nagyon jó ötlet, hogyan működik a rendszer. Ezért egyrészt egy kis elmélet.
Minden műhold továbbítására használt televíziós jel és az Internet-flow körül helyezkednek el a föld geosynchronous pályára. A magasság, irányát és sebességét a műholdas mozgás kiszámított oly módon, hogy a műholdas keringési ideje 24 óra, és a pályán maga fölött helyezkedik az egyenlítő. Ez lehetővé teszi, hogy az egyes műhold mintha „húzza” ugyanebben az pont a Föld felszínén. Ezért, ha láttuk a geostacionárius műholdak, úgy tűnik, hogy nekünk egy fix pont az égen. Minden műhold saját orbitális pozícióját, határozza meg a meridián, amelyen ez található. Például egy jól ismert műholdas Eutelsat W4 felett van a nyugati hosszúság 36 fok keleti hosszúság, ezért álláspontját van írva 36E (E - Kelet, az angol „kelet”). A közelében tartózkodó megfigyelő az egyenlítő, ezek a műholdak „sort a feje fölé, kiterjesztve a nyugatról keletre. A megfigyelő közepén található szélességi az északi félteke, műholdak lesz található az ív mentén húzódó, a déli égen, és szigorúan a legmagasabb pontja a déli. Egy hasonló arc „húz” a nap „mozgó” az égen időszakokban a napéjegyenlőségek, de a műholdak és a forgási síkja a Föld pályáját és más, ezek az ívek nem ugyanaz.
Ismerje meg, mi a „geostacionárius pályán keringő” itt.
Talán a legfontosabb dolog a motor tuning a „hordozó”. Azimut különösen tárgy közötti szög az irányt a északi pólus és az irányt, hogy az objektumot a vízszintes síkban a megfigyelési pont. Például, a azimut az objektum található, az északi lenne 0 fok, kelet - 90 fok, és a tárgy a déli - 180 fok. Ha beállította a motor szükséges ismerni a pontos irányt a déli. Javasoljuk, hogy töltse le a programot Satellite Antenna Alignment. Meg kell jegyezni, hogy az igazi irány a déli vagy az északi nem esik egybe a mágneses pólusok a föld, ezért az az iránytű nem ajánlott, mivel ez ad csak egy durva ötlet az iránytű. A tudás az irányt a déli szükséges először válassza ki a telepítés helyét; és ami a legfontosabb, hogy állítsa kiindulópontként használt a déli legtöbb műhold. De ne rohanjunk előre.
A motor, vagy egyszerűen csak a motor két funkciót - „sarki” felfüggesztés és az elektromos hajtás.
Polar szuszpenziót úgynevezett mert a forgástengelye lényegében párhuzamos a forgási tengellyel. Ha képzelni magad állt az Északi-sarkon, és látni a műholdakat, akkor minden megoldható egy kör körül, hogy egymástól egyenlő távolságra található, és ugyanabban a szögben tekintetében a sarki tengely. Ezért az antennát motor szerelt pole elforgatható párhuzamos tengely a poláris. De úgy állítja be a motor valahol a sarkok és az Egyenlítő, a legnagyobb kombinációja arc „leírja” a motor és a geostacionárius ív, a forgástengely a motor kissé ferde. Ezt a szöget nevezzük dőléskorrekciót szöget.
Belül a motor egy elektromos motor és egy vezérlőegységet. Táplálkozás és parancsokat a vezérlőegység egy kábellel a vevő. A parancs vevő a motor forgatja az antennát a kívánt szöget. A legnépszerűbb modell a motor két gomb. One - motor reset gomb a kiindulási állapotban rendszerint egy megközelíthetetlen helyen, megvédve azt a véletlen működést. A második gomb lehetővé teszi, hogy forgassa a motort. Ha lenyomva tartja a gombot, akkor a motor forogni fog ugyanabba az irányba. Ha duplán kattint, miközben ezt a gombot, hatására a motor forog az ellenkező irányba.
Van egy kis trükk, ami nagyban időt takaríthat meg. Minden műholdas rendszerek polarizációkapcsoló átalakítók megváltoztatja a feszültséget a kábelt. 13 V függőleges (balra) polarizáció és 18V a horizontális (jobbra). Mivel a motor a motor forgási alkalmazunk, akkor a feszültség, ha a transzponder kiválasztásához vízszintes polarizáció a motor mozog körülbelül kétszer olyan gyorsan.
Megkezdése előtt a munka a telepítési és konfigurációs telepítéséhez szükséges a motor alaphelyzetben. Ez nagyban leegyszerűsíti a telepítést, és lehetővé teszi a motor forgását a nyugati és a keleti a maximális szög. Ehhez csatlakoztassa a vevőt, és a motor egy darab kábelt. Kapcsolja be a vevőt. Ha megnyomja a gombot, kapcsolja be a motort a „0” a skála mellett a „trunk”. Nyomja meg és tartsa 15 másodpercig, a reset gombot. Kapcsolja ki a vevő. Húzza ki a kábelt.
„Ötödik” CORNER nem számít
Beszéljünk a sarkokat. Először is szeretném megemlíteni, hogy a népszerű jóváhagyás, hogy a támogatást telepítését motor „kell szigorúan függőleges.” Ez az állítás igaz csak egy esetben - ha minden más sarkok pontosan teljesül, és akkor nem fog „dallam” a rendszer, de csak tedd azt. A valóságban ez lehetetlen. Az eltérés a függőleges támogatást irányban az északi vagy déli kompenzálja változtatásával „A” szög. Eltérés támogatása felé nyugati vagy keleti kompenzálja fordult az egész rendszer az üllőn - a „C”. Ha a hordozó erősen felé hajlik nyugati vagy keleti, a kompenzáció „C” csökkenti a maximális forgásszöget a motor az ellenkező irányba. A következtetés az, hogy a vertikális „szemmel” is elég.
Ezért mi érdekli csak a négy sarkán jelölt a fenti képen. Ötödik sarokpántra szög eltérés a függőleges tengelyen, irreleváns.
Tehát röviden a következő kanyarokban.
Az „A” szög a legfontosabb, az a dőlésszög, a sarki tengely, figyelembe véve a korrekciós szög. Ez nagyjából megegyezik a 90 fok mínusz a szélességi telepítés helyére. Például ez lesz Jaroszlavl 90-57,4 = 32,6. A legtöbb a motortartó egy számlap jelölések fokban. Ezek a számok sem szélességi telepítési hely vagy „A” szög. Egyes motorok, két mérleg. Mielőtt a szerelés és telepítés, állítsa be a megfelelő szöget a motor és húzza meg a csavarokat.
A szög „C” elforgatásával állítható a motor a támogatást, és lehetővé teszi, hogy pontosan beállítsa a irányszöget. Ha feltételezzük, hogy támaszkodás tökéletesen függőleges, a „trunk” a motor „nézni” délre, és ennek megfelelően a azimut az irányban lesz 180 fok.
A szög beállítása „B” kompenzálja szögének megváltoztatása „A” során a fő ív beállítás, amelynek középpontjában a maximális jelszint.
Az antenna helyzetének a „trunk” motor „D” korrigálja az irányt délre motor „0” helyzetbe. Amikor a motor megy a kiinduló helyzetbe, azaz a nullát, az antennát kell kapnia a jelet a legdélebbi műholdas (ha van egy műholdas ebben a helyzetben). Ezt úgy érjük el, a forgatás antenna a „trunk” a motor „D”.
Elmélettől a gyakorlatig
Fel kell szerelni a támogatást. Támogatni kell beszerelni, hogy szabadon forog a motor antenna széltől szélig, ahol az út a forgatás nem volt zavaró. A támogatást kell rögzíteni nagyon határozottan, hogy a helyzet a szél az egész szerkezet nem változott. Vegye figyelembe a tényező, amely az antenna motor képezi egy hosszabb kar és egy sokkal nagyobb hangsúlyt a támogatást.
Szerelje a motort, küldje el a déli, húzza meg a hevedereket, hogy a telepítés során az antenna a „trunk”, ő mozdulatlanul. A pontos iránya dél lehet meghatározni a napot. Program végrehajtása Satellite Antenna Alignment, akkor láthatjuk, amikor a nap lesz a déli pozícióját. Ne felejtsük el, a programban fel kell tüntetni a szélességi és hosszúsági a helyét. Ha vannak felhős napokon, meghatározza a hozzávetőleges irányt délre az iránytű.
Össze a szerinti antenna, a csatolt rajzokra. Helyezze be az antennát az „trunk”, hogy konverteroderzhatelya Rod küldtek délre. Rögzítse az antennát a lehető legmagasabbra a „trunk”, hogy csökkentsék a terhelést a motor csapágy, de oly módon, hogy forgás közben az antenna kiálló kötőelemek ne érintse meg a kábelt, és az elemek a motor. Telepítse a konverter. A nyíl az átalakító felfelé áll.
Csatlakoztassa a kábelt az átalakítót a motor csatlakozóját a felirat: „LNB”, a vevő a csatlakozó „Vevő” felirattal. Ellenőrizze, hogy a kábelek megfelelően rögzítve, és a forgatás nem lesz sérült.
Beállításához szükség van egy olyan telefonos vagy digitális Sat Finder kijelző, TV és műholdvevő. Indikátor benne van a különbség a motor kábel és a vevő. Akkor dallam és kijelző nélkül, de az eredmény nem lesz nagyobb hibát, és több időt igényel. A beállítás a vevő, meg USALS protokoll és adja meg a szélességi és hosszúsági.
Kezdje beállítani
Kapcsolja be az összes berendezést. A menüben a vevő, válassza ki a transzpondert beírtuk, hogy a csúcs a műhold. Ha a műholdvevő kissé eltérő azimut 180 fok, akkor a motor forog kicsit. Helyzetének megváltoztatásával a „c” és „B” szög elérni a maximális jelszint indikátor és a skála szintjét és minőségét a vevőnél. Az anyákat kissé. Döntsük meg a csészét enyhén felfelé és lefelé. A jel csökkennie kell egyformán mindkét irányban. Elutasítás „trunk”, az üveg érintése nélkül antenna. Ehhez óvatosan, hogy ne sértse meg a motort. Olvassa be a kiválasztott transzponder, hogy megbizonyosodjon arról, megtalálta a megfelelő műholdra.
Most be kell kapcsolnia, hogy válasszon transzponder az első közel a csúcs pár műholdat. Ebben az esetben a motor kell forgatni a megfelelő irányba. Döntsük meg a csészét enyhén felfelé és lefelé az egyes műholdak. Megjegyzendő, hogy a jel változott az egyes esetekben.
1. Ha a jel egyaránt csökkent vagy fokozott mindkét irányban, valamint a nyugati és a keleti műhold irányába „C” délre már nagyon pontosan beállítható.
2. Ha a nyugati műholdas jel növekszik felfelé szögben, és a keleti nőtt az eltérés lefelé, akkor a felfüggesztés tolódik kelet felé a déli. Bontsa az antenna által a vevő vertex műholdas, majd forgassa az egész szerkezet a motorral együtt (összesen „C”) kicsit a nyugati, és az antenna magát a „törzs” körülbelül azonos keleti ( „D” állásba), mielőtt a maximális jelet, és ismételje meg újra.
3. Ha a műholdas jel a nyugati nőtt az eltérés lefelé, és a keleti nőtt felfelé szögben, akkor a felfüggesztés tolódik nyugati irányban a déli. Nagyítás antenna tetején a műhold a vevőt, majd forgassa az egész szerkezet a motorral együtt (összesen „C”) enyhén a keleti, és az antenna magát a „törzs” körülbelül azonos West ( „D” állásba), mielőtt a maximális jelet, és ismételje meg újra.
4. Ha a keleti és nyugati hibajeltől növekszik, ha az antenna felfelé, a szög „A” nagy, és azt csökkenteni kell, és a „B” szög növelése. Minden manipuláció jobb prodelyvat korábban üzembe műholdvevő antenna a csúcs.
5. Ha azonban a keleti és nyugati hibajeltől növekszik, ha az antenna lefelé, a „A” szög kicsi, és ez szükséges növelni, és a „B” szög csökkentése. Minden manipuláció prodelyvat jobb is előre telepíti a műholdas antenna a csúcs.
Ha eléréséhez pontos beállítás az első pár műhold ugyanezt a következő pár távolabb a vertex műholdak. Ne rohanjon azonnal lépni a legszélsőségesebb műholdak.
Ennek eredményeként az azonos jel alábbhagy egyáltalán műhold enyhe eltérés az antenna felfelé és lefelé.
Ebben a konfigurációban a teljes rendszer lehet teljesnek tekinteni. Ellenőrizze újra a szorító érzés minden csomót.
Gratulálunk, sikeresen beállította a motoros rendszer!