Hogyan működik Moszkva KERÉKPÁR
Mi az a „Velobayk”
Miután az Európai fővárosok moszkvai kormány elindított egy projektet a városi kerékpárkölcsönző az elmúlt évben. Kezdetben a motor kerülhet a 79-menti Boulevard Ring és a Frunze Embankment - sok, de nem elég egy város 10 millió lakosa van. Fledgling hálózat lehetővé teszi csak látni a velokulturoy és bejárják az egész várost egy gördülő kerékpár - nem meglepő, hogy a szolgáltatás nagyobb volt a kereslet a turisták számára.
Most, miután majdnem egy év és egy fél elindítása után, amikor egy beltag „Velobayka” Bank of Moscow csatlakozott és a Sberbank, a rendszer nőtt annyira, hogy a buszon, és az autó, és az igazság lehet elfelejteni.
Az egyik kerékpáros vehet 1500 150 pont. Földrajz hengerelt jelentősen bővült - most az állomás található, nem csak a sugárutak és Khamovniki, de szerte a Garden Ring. Új állomás, beleértve a Presnensky kerület és Krasnopresnenskaya rakparton. Ez egy kényelmes alternatívát hozzáférést biztosít a város, ami különösen fontos a bevezetésével kapcsolatban fizetett parkolási zónák vannak.
Emellett van egy aktív hálózat fejlesztésére felé dél-nyugati. Része a pont „Velobayka” kezdtek megjelenni a hálóval. Most már a dél-nyugati - az új parkolási kötődnek Leninsky Prospekt, Union Street, Vernadszkij Avenue, a terület körül a metró „egyetem”, amely kényelmes hozzáférést biztosít a metró. És azokon a területeken Chertanovo Belyaevo és a projekt szervezői vizsgálják, hogy hogyan kerékpárkölcsönzés igény elszigetelten a fő hálózat - mint a módja közötti utazás a két metróvonal. A következő szezonban lesz a 300 kerékpártároló és kerékpár - 2500.
Hogyan működik ez?
Mennyibe kerül mindez?
Város projekt elgondolása alternatívájaként buszok és villamosok - lényegében ez egy önálló formája a tömegközlekedés, beleértve mind a fizetési rendszer. Rövid utazások akár 30 percig is a viteldíj tartalmazza - ebben az esetben korlátlan mennyiségben. Díjcsomagok csak négy: nap (150 p.), Heti (400 o.), A hónap (600 o.) Or szezonban (1200 p.). Ha a biciklizés tovább tart, mint egy óra, ez külön fizetendő. Hour egy bicikli kerül 30 rubelt. 02:00 - 90 p. Legfeljebb három órán át nem is olyan költségvetést - 400 p.; Tény, hogy a kerékpár „Velobayka”, és kíváncsi a nyugodt síelés valahol a parkban. Kerékpárok állnak rendelkezésre a nap (1500 p.), De sok értelme ebben, tekintettel arra, hogy a közepén velostoyanki ott minden sarkon.
Ahhoz tarifák nap, hét, hónap, feltéve letét 1000 rubel. - ezt az összeget a program blokkolja a hitelkártya és visszakerül a számlára, miután lejárt a díjcsomagra. Ezt a pénzt, és le kell vonni a pénzt egy utat, amely hosszabb, mint 30 perc alatt. A díjcsomag „szezon” (azaz három hónap) betét nem biztosított, a kerékpáros elég fizetni a költségeit a díjcsomag - rövid utak továbbra is ingyenes, és a költségeket a tartozás automatikusan megterhelik a hitelkártyát minden út után.
A késői visszatérés - a szabályok szerint meg kell bérelni egy kerékpárt, hogy adja vissza, legkésőbb két napon - ha az ügyfél még nem tért vissza a kerékpárt, bírságot szabott ki - 3000 p. naponta 48 órán keresztül kerül felszámolásra egy bicikli - 30 000 p.
Hogyan kell szedni, és vissza a biciklit?
Mark kerékpár járja be a város lehet az egyik állomás 150 kerékpárkölcsönzés a Boulevard gyűrű és Frunzenskaya töltésen. A telek és az alkalmazás megtudja, hol a legközelebbi állomás és mennyit szabad neki kerékpár. Leggyakrabban gördülő állomás található legfeljebb 300-500 méterre vannak egymástól. Így regisztrációs vezetjük, a díjcsomag kiválasztva. Aztán a helyzet a kis -, hogy elérjenek bármely pontján kölcsönözni, és vegye fel a kerékpár (ezek mind ugyanaz, de hirtelen valaki lényegében, hogy ő páratlan szám?).