Hogyan működik a motorháztető szigetelés

Chevrolet Niva szigetelés motorháztető

2109 igényel zajszűrés, valamint számos más hazai autók. Zajszigetelés az autó egyik legfontosabb tényező a kényelem, a legtisztább autóhangja akusztika és a biztonság.
Mert akkor megkérdőjelezik az értéke hangszigetelés már megoldódott, továbbra is, hogy megértsük, hogyan kell végrehajtani a tervét saját kezével, úgyhogy összejönnek.

Az első lépések

Sok autó tulajdonosok nem csak a hazai, hanem, mint a Volkswagen Polo szedán idő során egy ilyen kérdés - milyen anyagokra van szükség (használt) hangszigeteléssel kapucnival. valamint arról, hogy a lehető hangszigetelést magad.
Tehát:

A motorháztető hangszigetelés probléma megoldódik hulladékba a motorháztető autó háttérzaj
Azonban megvalósítható és szükséges-e, lássuk
Ebben az esetben, ha beszél kizárólag a motorháztető megfelelőbb, mint elsődleges cél, hogy a termikus zaj szigetelés motorháztető + egyidejűleg míg télen a motor lassan lehűlni, és a nyári (meleg) idő kevesebb melegíti a napozás
És annak érdekében, hogy csökkentse a motorzajt szigetelés motorháztető csak nem segít, kivéve, hogy a hatása az lesz, hogy ordít a motor nem lesz olyan hangos az úton minden más
Ezért, annak érdekében, hogy Citroën C4 nem volt hallható az utastérben a motor fut, szükséges lesz teljesen elszigetelni a fülke belsejéből a gép, ráadásul alaposan végrehajtja a zaj és a rezgés a gépkocsi rekesz
De egy fűtőberendezést a motorháztető hasznos lesz kétségtelenül minden autó

A választott anyag hangszigetelő. valamint elkülöníteni az egész autó, de a motortérben, vagy csak a motorháztető a Peugeot 308 dönteni persze, a lényeg, hogy megértsük, hogyan, milyen célból van:

vibroplast Silver

Ez a rugalmas és elasztikus anyag csillapítja a rezgést, amely egy polimert és egy öntapadó kompozíció, amely duplikált alumínium fólia:

Damage rajz jelölés (négyzet 5h5santimetrov) segítségével könnyen vágja ki a lapot a kívánt méretet a rész
Plus anyag nem abszorbeál nedvességet, és nem bomlik el a napfény és a környezet, valamint a tömítőanyag a tulajdonságai és a korróziógátló tulajdonságokat
Könnyen szerelhető a felületen még nehéz terepen, és nem igényel fűtés telepítés során
Ez egy mechanikus veszteségi tényező tartományban 0,25-0,35usl.ed. és a tömeg a 3 kg / m 2, plusz a vastagsága 2millimetra
Ajánlott Daewoo Lanos kezelt területet - a padló az utastérben, tető, ajtók, valamint a test felőli, csomagtartó és a motorháztető fedelek, csapóajtó az utastérből

vibroplast arany

Elvileg ugyanaz, mint a vibroplast Silver, de vastagabb, és ezért nagyobb a rezgés szigetelés:

A veszteségi tényező 0,33 konv és a súlya 4 kg / m2, vastagsága 2,3millimetra
Javasolt területek feldolgozására Chevrolet Cruze - utastér padló, tető, ajtók, csomagtérfedél és a motorháztető, a test oldalán, az előlap belső

BiMast bombák

Ez a zajelnyelő anyagot, ez egy komplex többrétegű szerkezet, amely áll egy első réteg (alumínium fólia), a réteg belsejében bitumen alapú gumi alapú lap további védett amelyet egy felszabadulási (víztaszító) fólia.
Tehát:

Ez lenne szükség a fűtő- (egy hajszárító), hogy 40-50 fok
Csak nem szívja magába a nedvességet, nem bomlanak befolyása alatt a környezet
Ez a legjobb anyag elnyelik a vibrációt, amely a legnagyobb hatékonysággal Ideális képzési hangszórók
A veszteségi tényező nem kisebb, mint 0,50 konv
Vastagsága 4,2 mm, a tömege 6 kg / m2
Javasolt területek feldolgozására 2115 és más márkák - válaszfal, kerékdobok, alagút, a terület felett a kardántengely és a hangtompító

lépgyulladás 3004

A hangszigetelő anyag egy speciális ragasztóréteg, hogy jó hőszigetelő tulajdonságokkal rendelkezik:

Lépgyulladás könnyen felszerelhető bármilyen függőleges, mind íves felületek, a nedvesség nem szívja, befolyása alatt a környezet, hogy nem bomlanak
A súly 0,42 kg / m3, vastagsága 4 mm, és ez lehet működtetni hőmérsékleten -40 fok és a tartomány a +70 fok
Zónák kezelés ajánlott - a pajzs a belső, ajtók, kerékjáratok. és az alagút
Továbbá ott lépgyulladás 3008, vastagsága, mint 8millimetrov, valamint splen3002, s, megfelel 2 mm vastag
Splen3004 használt második réteg fölött a rezgés-elnyelő anyag
Megy Renault Megane 2 ajtó, valamint az első és a hátsó ívek, használjuk az oldalfalak
Ahhoz, hogy hozzon létre egy erős kapcsolatot az összes kötési felületek tisztának kell lennie, és lehetőleg száraz
A tisztítás a ragasztási felületek lehet használni aceton, vagy Fehér -spiro
Az optimális hőmérséklet alkalmazására a ragasztócsík 18-35 fok, amely biztosítja teljes megőrzését a tapadási tulajdonságai a tartományban legfeljebb + -40gradusov 70gradusov
Ha a szoba hőmérséklete alacsonyabb, mint + 10 fok nem alkalmas beillesztés Splen3004 az alacsony adhéziós szilárdság
Kell alkalmazni, hogy a szalag nélkül feszültséget, és a védőréteg eltávolítása előtt alkalmazása

Bitoplast 5 (aka antiskrip)

Bitoplast is végez zajelnyelő és tömítési funkciót (kiküszöböli ugrál és cincogásukkal az utastérben Nissan Qashqai és más modellek):

Alapján történik a poliuretán hab ragasztóréteg védett egy lehúzható, és a kezelt speciális impregnáló
Ez a vízálló és tartós, nem elbomlanak, és hőszigetelő tulajdonságokkal mellett
Ez nincs szaga, és képes megtartani saját tulajdonságai alacsony hőmérsékleten feleslegben (legfeljebb -500 ° C)
Készült 5millimetrov vastagsága és tömege 0,4 kg / m2, vastagsága több 10millimetrov (úgynevezett bitoplast 10)

Hangelnyelő anyagként áll a fémmel kombinált film tűzési plusz flexibilis poliuretán hab és a szerelés a ragasztó réteg, amely védi egy felszabadító fedőrétegre:

Madeleine egy dekoratív és tömítőanyag alapján fekete szövet:

Ennek a vastagsága 1-1,5 mm, és egy tapadó réteget, amely védi a lefejthető védőréteg
A erőssége kötést létrehozva a felülete nem kisebb, mint 3 N / cm.
Alkalmazási terület: a rések között a különböző dekoratív elemei belső Deo Matiz és a jármű, az azonos eszköz panel és a tömítés távolságok légcsatorna
Minden zaj szigetelő anyagok, rezgés és hő által termelt STP, de érdemes, hogy a helyfoglalás, STP - nem ez az egyetlen létező anyagok, és amikor megkapja a boltba, vagy az autópiac, az ilyen nem kapható
De vannak más - sokkal azonos anyagú, de különböző neveket, vagy bármely más gyártó
Nincs semmi szörnyűség történt, válasszon hasonló műszaki jellemzőkkel és teljesítette azonos funkciójú

műszerek

Milyen eszközökre van szükség:

Csavarhúzó (vége, Phillips vagy néha csillag)
kés
olló
Prokatochny roller
Benzin „Galosha”, mint zsíroldószerrel (normál benzint vagy kerozint nem alkalmasak)

Itt egy alap listája azokat az eszközöket, amelyek egyértelműen szükség van, még mindig lehetséges, hajszárító, hogy felmelegedjen, és továbbítja

Hood hangszigetelés

Utasítás a motorháztető szigetelés általában hasonló a hangszigetelés a csomagtartó fedél, tegye a következőket:

Ha eredetileg telepített gyári (teljes munkaidős) szigetelés, akkor egyszerűen törölje
Ezután kivágjuk és kitart a merevítők «StP» ( «vibroplasta Arany»), az alábbi fotó

Ragasztás a bordák között vibroplast

A második réteg felvitele Accent LM „top” vibroplasta „” (ez a rétegelt hőálló anyagból, a motorháztető található egy magas hőmérsékletű zóna)

Megjegyzés: adja meg a hangszigetelést a motorházfedél akkor érdemes ezt a lehetőséget, mivel az anyag súlyát, ha túl nagy súlyt a motorháztető, akkor hamarosan meg fog folyni lengéscsillapítók motorháztető, és meg kell változtatni azokat rendszeresen.

Ezért, mint a zajelnyelő anyagot használunk vibroplast amelyek kis súly és csökkentett vastagságú
A szigeteléshez használja - Fókusz
Néhány gép (főleg belföldi) Nem gyári motorháztető szigetelés, akkor csak meg kell
Ár hangszigetelést megtérül
A használhatja a legvastagabb anyag hőszigetelő anyag - 15millimetrov, amelyek együtt a tömítés adja a legjobb hő hatására és hangszigetelő