Hogyan mértékének meghatározására gumikopás okoz egyenetlen kopás (ami egy mutató

Idővel, a feltétel gumiabroncsok megváltozik, és ez erősen befolyásolja a viselkedését az autó az úton. Fontos annak biztosítása, hogy a gumik kopás egyenletes, ha a maradék magassága a futófelület a megengedett érték alá, az idő, hogy lépjen kapcsolatba a szolgáltatást. Mivel megakadályozza a korai kopás a gumi nagyon nehéz, az autósok képesnek kell lenniük, hogy meghatározza annak típusát és megérteni az oka ennek a pusztulástól. A legtöbb esetben törlik a helytelen működése a gumiabroncsot.

Típusai és okai egyenetlen kopás gumi

Rendellenes kopás - kár törlik, amely egy bizonyos részét a gumiabroncsot. Mielőtt telepítené az új gumi van szükség, hogy megtudja az oka a romlás, a régi, mert az új gumik lesznek ugyanabban az állapotban, mint elődeik egy idő után.

Nagynyomású levegő kamrába

Átlagos törölt sáv futófelület szalag

Alacsony légnyomás a kamrában

Futófelület kopása oldalon

Fújja fel a kívánt mennyiségű levegő

Torn oldalfelülete

Csökkentse a terhelést a gép

Problémák a csappantyú, a féktárcsa vagy fékdob formák megsértését

Vannak foltok a teljes kerülete

Speciális felszerelés

A leggyakoribb oka ennek a problémának a megfelelő kerék kiegyensúlyozása. a felfüggesztés beállítására az vagy hibás működését annak részei. Az ilyen sérülés után fordulhat elő baleset vagy beleesik a gödörbe, a változás a test geometriáját, helytelen abroncsnyomás.

Ha bármilyen kényelmetlenséget, kívánatos, hogy átmenjen egy teljes diagnózist a benzinkút, amely segít meghatározni a pontos oka a romlás.

Hogyan állapítható meg a kopás mértékét a gumik?

Időben ellenőrzés gumiabroncs csökkenti a baleset kockázatát, megakadályozza a felesleges költségeket és akár életet menthet. A legkézenfekvőbb megoldás - időszakos vizsgálatok az állomásokon. Ebben az esetben semmi sem akadályozza meg tanulni, hogy mérje a kopás mértékét a saját.

1. Ahogy mutatók. A legtöbb jó minőségű abroncsok vannak. Kopásjelző - ez egy kis csík között fekszik a futófelület oldalon. Annak meghatározására, értékcsökkenés megjelenés szorosan a megtisztított felületre - ha a jelző érinti a talajt, majd a gumiabroncsot ki kell cserélni.
   
   
2. Részletesen profilt. Mi egy vonalzót és mélységének meghatározására. 1,6 mm - ez a kritikus mutatója a nyári gumik, és 4 mm-es - a télre. Ne várja meg a pillanatot, amikor a sebesség jön közel ez a szám, sőt, így elhasználódott gumik nem megfelelő tapadást. Sokkal jobb, hogy változtatni gumik sokkal hamarabb.
   
   
3. Népi módszer. Dvuhrublovuyu Tegyen egy érmét a futófelület, fejét sas. Abban az esetben, ha a madár pástétom mindig látható, akkor a gumiabroncs teljesen normális. Azonban, ha beleesett szegély, cserélje ki a gumiabroncsot azonnal. A módszer nem lehet komoly, de nem szabad figyelmen kívül hagyni.
   
   

kopási szabványok

A végtelenség Magyarországon elfogadott egységes mértékű kopás és nyári négyévszakos gumik motorkerékpárok, autók és kamionok 1,6 mm. Csak egy kivétel: a magassága a gumiabroncs-futófelület könnyű lehet 1 mm. Mert generalista - ez a szám nagyon kicsi, mert az elégtelen mintázatának mélysége autó nedves útfelületen is kiszámíthatatlanul viselkedhet úgy, hogy változtatni kell az abroncs az megközelítése a jel 2 mm. A téli gumiabroncs, magassága 10-12 mm, így kopás lehet 5-6 mm.

Gumiabroncs kopásjelzők

Üzemeltetési körülményektől függően, ugyanaz a gumik jöhet hiba a különböző időszakokban. Gumi elégtelen mintamélység veszélyeztetheti a vezetőt, függetlenül az időjárási és útviszonyok mellett. A legtöbb figyelmet kell fordítani állapotának ellenőrzésére gumiabroncs, az első szezonban.

---