Hogyan kell olvasni hibakódok nélkül szkenner rf3-8!
Megjegyzés: Ha a fények a műszerfalon nem világít, vagy nem világít abban a sorrendben, akkor megy a pont öndiagnosztikai műszerfal (9. pont). Gátlástalan eladók néha kanyargós fények a panel, így semmi nem ég el, illetve csatlakoztassa a SRS villanykörte izzó ABS (ahol az ütközés párna jól működött)!
2) Ellenőrizze az ismert jó gép ( «ellenőrizze a motor» megvilágítatlan) - a kódokat kell lennie (de ők voltak)!
Miután elolvasta kódok (4. tétel) Megmutattam 11 kód alacsony oxigén érzékelő jelet. Nem, nem úgy döntött, hogy 11 10-es kód - levegő hőmérséklet-érzékelő bemenet. Kockás érzékelő - munkás. Úgy döntött, hogy nem derül ki, villogó, eltávolította a csatlakozót a vákuum érzékelő (fojtószelep állás), beindította a motort, világít „ellenőrizni”. Hiba lépett fel három rövid villanás, igen mérkőzések. Tehát az első esetben 2 hosszú kód 20 villog - ez látszott tápfeszültség rendszer. Igen hasznos, hogy ellenőrizze az akkumulátort. A mérés a motor bélyegek = 12,3, a motornál = 14,4 V. Helyezze az akkumulátor töltés - ellenőrizze később! Normál állapotban a motornál (nincs jumper) „ellenőrzés Engin” ki van kapcsolva. Dobtam ezt a hibát (6) bekezdése. Most azt gondolom, hogy ez mit jelent, így le tudja hűteni a lambda-szonda (de mentálisan pénzt megtakarítani)! Ezért úgy gondoltam, az első! Következtetés: A legjobb szkenner vagy a BC, ami nem hiszem, hogy a kijelző villog!
Egy nappal később, egy kis folytatása: az ő hibája 20 vagy P1298 „narilcsoport” a sok érdekes információt, ami aztán feküdt egy külön téma! Úgy tűnik, fedett magát érzékelő ELD (elektromos terhelés érzékelő) található, a biztosíték doboz, találtam egy számot, megtudja az árat, és így tovább a motor nem úgy tűnik, hogy befolyásolja
3) a mesterséges hibák (leszerelése hőérzékelő csatlakozójának)
Hogy ez a variáns nem tetszik nekem, és én el a csatlakozót a vákuum érzékelő és a motor elindult, „ellenőrizni” világít habozás nélkül. Három rövid villanás = 3 kódot!
4) Olvassa el a hibakódot (Hogyan?)
Ahhoz, hogy írja be az olvasási mód hibakódok, szükség van a gyújtás kikapcsolása jumpertűk 4 és 9, a diagnosztikai csatlakozó. Kapcsolja be a gyújtást, ha minden rendben van, akkor „check Engin», «ABS», «SRS» csak éget, nem villog. Ha vannak hibák, néhány villogó. Hosszú villog jelent tucat, rövid egységei. Ha több a hiba, a villogó kezdődik a legalacsonyabb értéket, majd tovább, és később egy kört!
Photo Barred
5) Milyen felgyullad hibák vagy megfejtése kódjuk
Ha nincs hiba „check Engin», «ABS», «SRS» csak éget nem villog.
Érdekel, és miért «D» nem éget, de nem villog?
Képek a kódot olvasási mód
- «CHECK ENGINE» - Motor
Táblázat motor kódok p. 93
- «D» - AKPP
Táblázat Automatikus 119. o. Kódok
Később Teszek egy nagy asztal, különböző típusú automata sebességváltó
MRHA nincs kód Honda és az MRSA, MRJA Honda kód
- «SRS» - másodlagos visszatartó rendszer (párna)
Táblázat SRS p. 265 kódok
- «ABS» - Fékrendszer, ABS
Kód táblázat ABS 203. o.
6) A reset (tiszta) hiba
Hibák törlődnek № húzza ki a biztosítékot 6 (15A) 10 másodpercig (helyezni a fényképet bekarikázott piros - biztosíték húzta) összeolvadását a motorháztető alatt. Tényleges motor és automata váltó
Photo Fuse modul biztosítékok 6
7) visszaállítása (törlés) hiba «ABS»
A könyvben leírt p. 202
- kikapcsolt gyújtással jumpertűk 4. és 9. (a könyv a képen valamilyen oknál fogva húzott a bal lábad alatt?)
- nyomja meg a fékpedált, és tartsa rá a gyújtást
- engedje fel a fékpedált, ha «ABS» fény kialszik
- a fékpedált, amikor a fény menetek
- engedje fel a fékpedált, ha «ABS» fény kialszik
- 5 másodperc elteltével, a LED villog 2-szer, jelezve, hogy a törlés hibakódok.
8) visszaállítása (törlés) «SRS» error
Leírt o. 264. törölt egy speciális csatlakozóval törlés kódokat. Azt mondja: „Ne használja jumper”
9) Öndiagnosztika műszerfal
A könyvben leírt a lépés p. 280.
Megkezdése előtt ellenőrizze a biztosítékot a motorháztető №9, №10 a panel alatt
- tartsa a kilométerszámláló kapcsoló
- állítsa be a világítás kapcsoló «MENET»
- fordítsa a gyújtáskapcsolót ON «(II)»
- állítsa be a világítás kapcsoló az «OFF», majd a «MENET», majd vissza «OFF» 5 másodpercig.
- nyomja meg a kilométerszámláló kapcsoló 3-szor 5 másodpercen belül
- miután a rendszer megy önellenőrzés módban
Kínozták a gomb megnyomásakor nem szerepel ebben a módban, ez az!
--kivett mikrob.ru