Hogyan hozzunk létre egy tükör az autó, fotó, videó
Része a közúti tér, nem a vezető által vezérelt, úgynevezett „vak”, „halott” zónában. Akadályozzák a kilátás kívülről is fejtámla, testrészek kiálló terhelés túlságosan tele az utasok.
A bal oldalon LHD autó „vak zóna” gyakorlatilag nincs. A maximális láthatóság gyakran létesítenek, gömb alakú tükör változó görbületű. (Ez egy függőleges elválasztó vonal.) Annak ellenére, hogy a görbület az üveg kissé torzítja a felülvizsgálat ilyen reflexió jól látható mozgó a következő sáv az autó.
A jobb oldalon a balkormányos autók mindig van egy neprosmatrivaemye oldalon. Ezért amellett, hogy a telepítés a aszférikus tükrök, szükséges, hogy ellenőrizzék a forgatás a fejtér.
Melyek a tükrök, és hogyan kell beállítani a maximális láthatóság
Hogyan hozzunk létre saját tükör
Beállítása tükrök készül csak a vezetőülés beállítása.
Salonen. A sík tükör felület tükrözi tér van torzítás nélkül, amely lehetővé teszi, hogy objektíven értékelni a távolság a tárgy mögött található.
Beállítása a tükör, meg kell, hogy maximalizálják a fedél hátsó ablak, beleértve az alsó éle. Ha a bal oldali visszaverődés ragadja meg a fejtámla része vagy az arc, a magas leszállási helyet úgy vélik, a norma.
Érdemes mondani a különböző játékok, légfrissítők, talizmánok, hogy egyes vezetők díszített különféle visszapillantó tükör. Gyakorlati vagy mágikus tulajdonságokat lehet nullára csökken, mert idegen mozgás az utastérben, vagy akár a csúcsfények előidézésére alkalmas egy vezető a hibás intézkedéseket.
Side. Tükrök oldalán az autó sokkal fontosabb, mint az utastérben, mivel a szerkezet egyes autók jelenlétének kizárására a hátsó üveg.
A konvex gömbölyű felülete az oldalsó tükrök egy panoráma csökkentése céljából vak terület. Ebben az esetben ez vizuálisan elválasztja tárgyak, torzító felfogásukat az igazi. Ezen kívül a legtöbb modern autó le a futószalagról a „sima” külső tükrök (az amerikai autóipar általában a jogszabály). Ezért a cikkben később fogjuk tekinteni a sík tükör felületét.
Szükséges, hogy a maximális oldalirányú visszaverődés oldalon borított úton, beleértve a szomszédos sávban. A pontos becsléseket a távolság szükséges, hogy egy kis éle a jármű, és az alsó felét a tükör elfoglalni az úttest.
bal tükör
Tükör tükröznie kell a horizonton, 60% -át a tükör tér - föld, 40% - az ég. Ellenőrzést végeznek a felülvizsgálat a jármű. A tükörben, meg kell látni a fogantyúkat mindkét ajtó (elöl - a jobb alsó sarokban) és a járművön kell lennie. Reflection útburkolati helyzetét mutatja az úton.
jobb tükör
visszaverődés Panorama ki kell terjednie a horizonton, 70% -a tér - a talaj, 30% - az ég. Ezzel a kiigazítás fogják látni a távolság a szomszédos autók vezetés közben és parkoló a járda. Megfelelő tuning tükrök tükrözi jobbra jármű, a két kilincsek, amelynek az elejét megnyugszik a bal alsó sarokban.
Tapasztalatlan autósok lehet az első alkalom, amikor a parkolóházban egy kicsit leereszteni az oldalsó tükrök a földre. Így alakul ki a jobb áttekintést az interneten. (Egyes modellek az autók prémium automata szerkezet tükrök manőverezés során fordított.)
Elektronikus úton kell kezelni a „halott” zónák
Mint tudjuk, a technológia mindig az ember szolgálatában.
Parktronic
Egy nagyon hasznos eszköz - Parktronic - figyelmezteti a vezetőt a potenciális akadályokat, ha a parkolás vagy manőverezés során a szűk helyen. Az elektronikus rendszer, amellett, hogy a sípoló hangot, információt jelenít meg a távolságot a meglévő akadályokat. Parkoló radar nélkülözhetetlen manőverezés tapasztalatlan autós, rossz fényviszonyok vagy korlátozott városi környezetben.
Az elmúlt években, a tömegtermelés (beleértve a belföldi) komplement Parktronic autó a gyárból. A korábbi modell radar gépek telepíteni további parkoló. Ma a költség összehasonlítható az ára egy festmény lökhárító. És ez sokkal olcsóbb, mint a többszörös következményeinek felszámolása gondatlan ütközés akadályt.
Amikor meg kell nézni a tükörbe
A folyamatos monitorozási igény a világűrben a mozgás során lehet mondani a szavakat egy tapasztalt avtoinstruktora. „Ha a vezető nem lát egy autó előzés, ő ritkán néz a tükörbe. Ha a járművezető nem nézett a megelőzött jármű, nem néz a tükörbe.” Az utóbbi esetben az előzés vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy ő nyugodtan visszatérhet az ugyanabban a sávban.
A fentiekből kitűnik, hogy figyelemmel kíséri a helyzetet körül kell, hogy folyamatosan, még ha ez az elmozdulás egy egyenes úton, anélkül, hogy újjáépíteni. Ha mozgatja a bal-jobb tükör kötelező. Szakmai avtoinstruktor javasoljuk, hogy feltérképezzük a tükrök minden 6-9 másodpercig.
Áttekintés mérlegelés autóipari tükrök kötelező az alábbi esetekben:
Mielőtt a manővert. Elején a mozgás, mozgó sáv, megelőzve kell tartaniuk, hogy a következő eljárást: felülvizsgálatát figyelmeztető-check-mozog. A vezetőnek meg kell nézni a szalonban vagy az oldalsó tükrök, kapcsolja be az irányjelző, oldalsó tükör (ha szükséges, feltérképezzük a „vak” zóna), a manőverezést.
Fékezéskor. Kezdő vezetők ki kell dolgoznia, ha fékezéskor rendkívül hasznos lépéseket: nézd a szalonban tükör, enyhén süllyesztett fékpedált működtetni a féklámpák, majd fokozatosan csökkentse a sebességet, hogy teljesen leáll.
Ha a jármű mozgásban van az ellenkező irányba kell elfordítani, hogy nézd meg az összes tükrök. A program megkezdése előtt a mozgása környezet értékelésére kell eredményeznie (egyes esetekben akár kijutni az utastérben), majd kapcsolja a sebességváltót a hátsó, majd a mozgó minimális fordulatszámon.
Az ajtó kinyitása előtt néz a oldali tükör, hogy megakadályozzák a nem kívánt ütközés. Ne feledkezzünk meg a hátsó utasok, amelyet közvetlenül az úttest.
Tippek tapasztalt autósok
Növekvő személyes biztonság a volán mögé.
- Próbáld ki, hogy jobban látható az úton. Ne feledkezzünk meg a kültéri világítás - a fények fogják tükröződik a tükrök a többi autó.
- Figyelmeztet a manőver, simán. Legyen tisztában a jelenléte az irányjelző. Ha újjáépíteni sima lényegesen csökkenti annak lehetőségét, hogy baj a „vak” zónában.
- Ne légy lusta, hogy kapcsolja be a fejem. Jellemzően, hogy mozog a szalag a szalag egyik oldalán reflektancia elégtelen - szükség van az élő „vak” zóna (valamint gyúrt és a nyak).
- Elkerülése érdekében, ha lehetséges, „halott” szomszédos övezetekben autó - lehet, hogy nem veszi észre, amikor manőverezés. Ne tudjanak manőverezni közel a jobb első kerék bolshegruzov - az összes tehergépkocsi a „halott” zónában.