Hogyan hozzuk le oldalirányban a klasszikus, klub nissan rnessa szerelmeseinek

Kérdések / autó / Hogyan hozzuk le oldalirányban a klasszikusokat?

Hogyan hozzuk le oldalirányban a klasszikusokat?

Fele leiratkozáskor itt mélyen téved az érvelése ...
Próbál dobni az autó megcsúszik, de teljesen tanácstalan, hogyan kell tartani a csúszás, és hogyan lehet belőle.
Igen, vannak olyan módon, hogy adjunk alulkormányzás az autót: ez a növekedés merevség hátsó felfüggesztés, ami növeli a merevséget a hátsó gumiabroncsok, a hátsó tengely terhelés csökkentése, valamint az ellenkezője: enyhítése az első tengely, első kerék és az első tengely terhelése. Ha alkalmazza az összes ezeket a technikákat, természetesen az autó könnyebb lesz, hogy dobja megcsúszik. De mi a következő lépés? A készülék üzembe helyezését. Amint adsz gazku, az autó telepíti. Én is tévedtem előtt, azt gondolva, hogy a hátsó felfüggesztés (keménysége) - alapján a sodródó gép ... Krómérc tetszik. Meg kell kezdeni azzal a ténnyel, hogy a teljes gázzal az autó nem megfordulni, vagyis a lehető legtovább meg lehetett tartani egy előre meghatározott szögben drift.
Nincs szükség, hogy csökkentse az első gumik miatt Nem akarom, hogy tartsa. Ha az első érvényes, akkor a készülék hajlamos körül forognak az első.

A fő ajánlások a kezdet.
Először meg kell rövidíteni a tavaszi, hogy könnyebb elindítani egy autó megcsúszik. Ez drift használatán alapul a kéziféket.
Tekintsük a műveletsornak. Egyenes, fék, kézifék és harapós sarok bevitellel, ne aggódj kanyarodáskor csak próbálja húzni a kéziféket a bemeneti és koncentrálni létrehozását megcsúszik.
Most a technika is. Fék, forgassa a kormánykereket, húzó- és a kézifék markolat, oldja a kéziféket kerék megcsúszhat stroncium majd várni, várni, amíg az első a gép kell küldeni a kimenetet kapcsolja óvatosan nyomja a gázt.
GÁZADAGOLÓ erejétől függ a megcsúszás és kerék kiigazításokat minden kell vezetnie a kilépés a turn egy mozdulattal.
skidding idő függ az elforgatás szöge, valamint, hogy mennyi és milyen keményen húzta be a kéziféket valamennyi mozgását kell tenni simán és időben. Ahhoz nem kell a jobb illeszkedés a kerék és a végén meg kell gyorsan alkalmazkodni a kereket.

És csak egy kis erő Google-lal
Skype mail uchetki:
Palach100rf csalókéval
xezer-171 baryga
X-xaker100rf csalókéval
xaker100rf csalókéval
prosoft100ru csalókéval

[email protected]
[email protected] csalókéval
[email protected] csalókéval

Az volt az ötlet, hogy írjak a viselkedését különböző típusú meghajtókat a drift. Egy kis kört ma írok a benyomásaim.

Nem messze a ház épít egy új hipermarket. Én már régóta nézte közömbösen parkoló, fokozatosan megkapta a kitöltött kérdőíveket. Csak sikeres közelmúltban esett a hó, tél jött, és különben is, kiderült, hogy a parkoló már lehet nevezni, bár a boltban még nem fejeződött be.

Azt kell, hogy mondjam - a kúp nem nagyon alkalmas. Parkolás szegélyek osztható hozzávetőlegesen 50 30 úgy, hogy a turn különösen nem, hogy hol. De önmagában ez nem zavarja lovaglás.

Amikor rájöttem, az a tény, amelynek platform meleg vvalivaniya oldalra, így az volt, hogy én vezettem az az ő front-meghajtó „kis gép”. Megálltam, hogy próbálja - nem tetszik. Az elsőkerék-hajtású nem szórakoztató -, de felgyorsítja rándulás kéziféket. Magától sajnos nem látványos és unalmas. Ezen kívül a platform mérete nem.

Úgy döntött, hogy vesz egy kész kiadós tál (2101-2107), hogy lehetséges, hogy le oldalra. Szembesülve néhány kérdéssel, azt hiszem, a vendégek a fórum, úgy tűnik, buta és elcsigázott, de ha valaki fog válaszolni, hálás leszek.

Kezdetben én úgy turbófeltöltős változata, de aztán a kezembe információkat VAZ motorok nem tudnak ellenállni az ilyen erő és gyorsan pomerayut. Azaz, ha veszek egy befejezett projekt, akkor nyilvánvalóan halmoztak, és valószínűleg nem fog sokáig élni meghajtót.

Rábukkantam egy lehetőség - VAZ-2106 M50B25, PPC BMW Getrag 5-st.
Mit gondol erről a lehetőségről SWAPO? Mik az esetlegesen felmerülő problémák?

egy gyenge motor raktáron menni oldalra

motor 2112 és hasonló nyugodtan tartja 400 ló több éve

motor 2112 és hasonló nyugodtan tartja 400 ló több éve

Motor lovas alacsony lovas 12 éves? Beleértve az.

Büntetés veszélyes manőverek fel 10-szer
IllesztŒprogramoknak súlyosan elítélték sérti a szabályokat a manőverezés. Nevezetesen, öt-tízszer növelése szankciók jogi személyiséggel nem rendelkező irányjelző sávváltás, a szabályok megsértése a forgás és fordítva. A megfelelő javaslatot megtestesülő a számlát, amelyet benyújtott az Állami Duma képviselők a LDPR frakció.

Szerint Starovojtova minden.

Végül IL jön le oldalvást száraz aszfalton!

Sok órányi brainstorming - mit kell tenni, hogyan kell módosítani, hogy - egy csoda 2126.
A munka a garázsban nem állt: fűrészelt - bolgár, főtt - hegesztés, beat - kalapács, és súlyosan bántalmazták egy kalapáccsal)

Nos, most minden rendben.

Az egész kezdődött azzal, hogy hosszú évek után az altatásból az óda, borított vastag porréteg, enyhén podklinil motort. Hó már elesett, és a hátsó gumi volt éves, kopasz, amikor kopasz. Általában, mint valami húzta a parkolóban, és elhúzódott a kötelet a garázsban. Útközben minden otklinilo továbbra ode már elérte a saját erő.
Drift Drift így azt gondoltam - vette vissza a hátlapot a híd, tisztított olaj, felkapott egy hegesztés és főzött azonos eltérés. Egy rövid tesztvezetés, ami után világossá vált, hogy ez sokkal több, különösen akkor, ha érezte, hogy a sodródás nem egyenletes bevonat (jég, hó, aszfalt) a hegesztési irányít. Machine.

és a háttérben én vezettem körül 200metrov oldalra. Khimoy igazi autó bocs) játék pedált.

nikolai7211 írta (a): Ez nem hajlott. Körülbelül egy hónappal ezelőtt, néztem a képet az utcán 50 LO - Hűtött, egy „cool paprika” a Toyota (a régi fajta jel nem látható) mozog a gyűrű melnikaytevskogo 50 LO úgy határozott, hogy egy kézifék viszont az utcán. Hűtés irányába, de nem podraschital kicsit. Mentem állt a lámpánál Audi homlokán. És megpróbálta összehangolni a repülő autót csúszott, ő legyen nagyon kényelmetlen érezte a magukat. Ugyanez csodatevő, egy régi Toyota kívánta megfordítani lendületes viszont megakadályozza a cső kilóg a földre, ennek eredményeként a hátsó lökhárító a szemétbe, nevetve járókelők állt a szíveket. traktusban.

---