Hogyan Expedíciós trunk kezével

A szaküzletekben, akkor talál egy csomó különböző modellek autó tetőcsomagtartó. Igen, akkor boldog lesz. Rada, amíg amíg meg nem jelenik az árcédula. A másik dolog - Expedíciós trunk kezével. Szükséges azonban, hogy fontolja meg néhány kérdésre az űrlapot, és súlya rakomány, amely a fog szállítani.

Anyagok és trendek a piacon

Bemutatjuk, hogy a fő versenyző a taps - alumínium. Lapok alumínium könnyű, nehéz őket kanyarban vagy szúrás.

Leggyakrabban a tulajdonosok hazai autók akar menni az ilyen típusú munka kezük. Vegyük például a tetőcsomagtartó vagy UAZ Niwa. Egy megfelelő anyag az építési vékony falú cső profilozott. Más esetekben lehetséges black metal vagy rozsdamentes acél, valamint sokan mások.

Lépésről lépésre gyártási

Példaként, hogy a csomagtartó gyártott fém profilt.

Mérjük meg a hossza és szélessége a tető. Tudnunk kell, hogy a súlya jövő építése, figyelembe véve az anyag és a mért értékek. Hogyan kell csinálni? Microsoft Excel, hogy segítsen. Súly struktúra jelenik meg azonnal a felvétel összes attribútum.

Hegesztett kerülete következő boot, és egymástól egyenlő távolságra kerületén belül varratok két szövedék, amely „hold” design. Ezek az átkötések telepíteni sínek és sínek már csatlakoztatva van a platform. A telepítés után a fő szövedékek zaymomsya intermedierek, a nagyobb szilárdság. Ebben a gyűjtemény strukturális keretezés véget ér.

Továbbá abban az esetben lép a profilos csőben. Ez szolgál majd egy összekötő elem között a hidak. Az esztétika és az aerodinamika az indító telepítve előtt a boltozat szerkezetét. Azokon a helyeken, hajlítási ágazat kell, de a szélén -. 5 cm átfedés ív hegesztés elülső felületi része, valamint a hozzá jumper.

Mi expedíciós csomagtartó nélküli táblák? Célszerű, hogy egy kivehető, mindezt annak érdekében, hogy megváltoztassa őket, ha szükséges. A hajón lesz rögzítve a lyukak, hogy meg kell forrázás és dugja ujját. Ez megakadályozza, hogy a deformáció a profil meghúzásakor csavarokat.

Most, hogyan tedd magad a fórumon. Szükségünk lesz 8 állványok, mindegyik hossza mintegy 6,5 cm. A süllyesztett csap főzni csak két furat között, hogy mi volt. Kifúrása után két lyuk hegesztett pin.

Oldalsó felső sáv

Nem feledkeztünk hogyan hajlítani első ív? Szintén hajlítsa oldali felső keresztléc. Egy másik. További hegesztések a hüvely a kanyarban pont keresztléc oldalirányban a felső részét az elülső keresztléc volt rögzítve.

Alkalmazása után a primer réteg kell várni legalább egy nap, majd meg kell használni a hagyományos zománc, ami a kívánt színt a törzsön. Sokan nem szeretik a megjelenés a csavarokat a föld szerkezetét a közös. Annak érdekében, hogy egy csúnya nézetben, akkor tegye dekoratív dió ezeken a helyeken. Itt van egy modern törzse.

Bármi mást hozzáadni?

A fő funkciója a poggyász a tetőn - helymegtakarítás benne. ha kiterjeszti a funkcionalitást a telepítés kiegészítő berendezések.

1. „Köd” - fények világítanak, hogy az út még jobb.
2. A külső és belső oldalai van egy hely az hijack és lapát. Ó, milyen boldog lesz kertészek.
3. Ha gyakran hajt át a benőtt terepen, mint az erdők, telepítheti vetkootboyniki. Ezek védik az üveget a sérülésektől.

Ne felejtsük el, hogy ekspeditsionnik jól megvédje magát a tetőn horpadások. Mint látható, ez a törzs egy jó eszköz nem csak a helytakarékos, hanem hogy megvédje a testet. állítsa be a kívánt berendezés. Sőt, amellett, hogy maguk poggyász tetősínek lehet rögzíteni a másik konstrukciókat a kocsi a vadászat vagy horgászfelszerelés.

Mint látható, a kéz, hogy igazi törzse. A nagyméretű Mitsubishi L200 szükséges létra felől. Kisautók lesz elegendő dúsított keretben.

---