Hogyan építsünk egy trike
Meg kell határozni az elrendezés a trike. Ha a motor kerül beépítésre mögött a legjobban a tápegységet, hogy kiválassza azt a motor ZAZ-968 vagy Volkswagen Kafer. Mert perednemotornoy ajánlott elrendezést motor Ural vagy Dnepr. Ez a klasszikus megoldásokat. Sőt, ha lehet választani a motor megfelelő átviteli rá.
Trike hátsó tengely biztonságosan kell rögzíteni, hogy a keret és ugyanabban az időben, hogy a mobil, amikor a felfüggesztés ideje alatt. A hazai komponensek gyakran választanak a híd a klasszikus moszkovita, és a hátsó felfüggesztés - a VAZ-2101. „Moszkvics” híd a megfelelő sebesség aránya 4,3 és kereket Toyota alkalmas rá. Következésképpen, és meghajtók telepíthető R13 és R17, és rájuk - széles gumik minden SUV.
A hátsó része a motorkerékpár kiindulási díszítve és hegesztett poluramy. Ez történt a lemez az első rész és a vastag falú csövek átmérője legalább 20 mm. Mielőtt főzni a keret, akkor az elrendezés: a szám vagy a képzeletben a keret tűnhet egészen más, mind a valós megtestesülése. Elrendezés segít meghatározni a végső beállítása a keret. Ne felejtsük el, hogy megerősítse a keretet gussets.
Weld a hátsó tengely és a keret szuszpenziót csatolási pont. Lengéscsillapítók a gépkocsik nem fog: a fény trike felfüggesztés lesz rettenetesen nehéz. Használja a lengéscsillapítók nehéz motorkerékpárok (ugyanaz, mint az Ural, vagy a Dnyeper).
Amikor szerelés a csuklós tengely előnyös következő elrendezésben: a tengelykapcsolót kell egy csillapító lemez, kereszt közelebb az átviteli, homokinetikus csuklók a hátsó tengelyen.
Hátsó fékek jobb autó típusát, hidraulikus hajtással. Az első villa lehet venni uráli vagy a Dnyeper, jelentősen megerősítve. Ahhoz, hogy a megjelenése az első villa volt olyan jó, mint lehetséges, legyártja saját. Lengéscsillapítók használni motorkerékpár. Vegyük az első kerék a motorkerékpár import.
Tekintettel arra, hogy a versenyzők szeretnék telepíteni triciklik több primer, szekunder és ködlámpák, valamint egy csomó kiegészítő világítás, kiváló minőségű hi-fi, stb generátor jobb választani, milyen erős lehet. 40-50 amper - az optimális méretet.
Az üzemanyagtartály a motorkerékpár úgy kell megváltoztatni, hogy kettévágja és hegesztett betétek, de jobb - króm bélés. Egy másik változat szerint a tartály lehet szerelni egy szabványos műszerfal és az elektronika, és meg kell határozni a másik tank, például az anyósülésen.
Vigyázz külső borítás. Telepítse a fedőlap, áramvonalas test, kárpitozás, felhágók - minden attól függ, a tervezett megjelenése a trike. Egy jó áramfejlesztő, lehetséges, hogy gondoljon a nagy teljesítményű audio-rendszer.
Mielőtt az a generátor elrendezés teszi műanyagból vagy más alkalmas anyagból. Ellenőrizze az építés és üzemeltetés csak a sikeres tesztelése kezdődött gyártási szélturbina helyhez.
Kompakt szélturbina bővíthető funkcionalitás, különösen, lehet használni az akkumulátor töltése, szellőztetés, vízmelegítés és szárítás faanyag olyan helyeken, ahol a központi erő miatt nem lehetséges objektív okok.
- Az építkezés egy szélturbina otthon
A konstrukció ez SUV a standard modell korrelál a pénzügyi lehetőségek és a munka mennyiségét. Ha nincs szükség a versenyeken való részvételt, nem veszik figyelembe a súlyos sportolási lehetőséget, mivel azok kénytelenek lemondani a minimális követelményeket a kényelem. Győződjön meg arról, hogy minden működik elég a készségek és a rendelkezésre álló eszközökkel.
Az építés során a SUV következik követelményeinek dolgozták ki az évek szerelmeseinek extrém turizmus. Ez SUV kellett volna: a nagy távolság (nem kevesebb, mint 220 mm), nagy nyomatékú motor (lehetőleg dízel) védelmet a túlfeszültség, szervokormány zsalut kormányrudazat, kerék mérete 31 és 33 hüvelyk, zár differenciálművek, erőteljes teljesítmény küszöbértékek és lökhárító erőteljes vontatóhorgok, csörlő, védelmi egységek alulról, egy nagy tetőcsomagtartó, rádió és navigáció.
Kezdjük a kerekeket. 70% terepjáró minőségétől függenek mérete és mintázata a gumiabroncs futófelület. Ezen túlmenően, a nagy kerekek megtakarítás felfüggesztés az erős ütésektől, lehetővé teszi, hogy válasszon a teherautó vagy traktor pálya, növeli a hasmagasságot. Kiválasztása abroncs, vezérli az összeg fülekkel. A legtöbb esetben, ha telepíti a SUV nagy kerekek igényel felhajtótest.
Végezzünk emelő szuszpenziót. Ha a SUV keret, emelje fel a test fölött a keret, telepítése távtartók túlméretezett. Mivel a távtartók lehetnek baj hagyományos hoki korong. Ugyanakkor javítja a geometriai kereszt, és képes lesz telepíteni a nagyobb kerekek. Ne felejtsük el, hogy ugyanabban az időben is felvetik a súlypont.
Kövesse a hidraulikus motor védelmére. Ez azért szükséges, nem csak a benzin. hanem a dízelmotort. A dízel eljárás csökken a telepítési Snorkel - csövek a légbeszívó a tetőn. A benzinmotor extra védelmet és szikra gyújtás vízből. Ha nem akar szórakozni, hogy egy kész szett. Az önálló gyártási snorkel próbálja használni jobb anyagok, mint lehetséges. Ebben a csövet kell megfelelően nagy keresztmetszetű, és hogy nincs több, mint 2-3 térd. A mellékletet ki kell bírnia a sokkok ütköző faágakat.
További víz elleni védelmére átvitel: légtelenítő szelep tengely, osztómű és a sebességváltó hoz jó állapotban, és kinyomtathatja azokat műanyag csövek olyan magas, mint lehetséges. Swipe tömítő nyak üzemanyagtartály és a motor. Tedd védelem az alsó alatt a motor, sebességváltó, üzemanyag-tartály, kormánymű rack. Amint az anyag veszi alumínium vagy acél.
Irányító lengéscsillapító (zsalu), amely megvédi a kereket a hatását, továbbítja a kerekek, névlegesen szerelt SUV, mint a védő vagy a Mercedes G-osztály. Az önálló telepítése a kettős működésű lengéscsillapító vásárlás, kiszámítja a kapcsolódási pont a kormányrudazat és hatékonyan erősít.
Teljesítmény lökhárító és küszöbök, amely képes ellenállni az emelési SUV bármilyen helyzetben, hogy a kereskedelmi vállalkozások OFF-ROAD tuning, vagy a saját. A gyártás az ilyen termékek fontos betartani bizonyos árnyalatok. Ezért készülő ezeket a részeket, ha szükséges. biztos, hogy konzultáljon szakemberek. Teljesítmény lökhárító feltétlenül erős vontató horgok (fülekkel) és hegesztett közvetlenül a kerethez. Az első lökhárító kell tervezni a telepítés a csörlő.
Hozzanak létre mechanizmusokat rögzíti a tengelyt és a határon hátsó differenciálzárral. Ők adják kész készletek beépítésre szánt az eltérés házban. Törzskönyvezett mechanizmusok működnek biztonságosabb és tisztább, mint a hagyományos. A fő hátránya a zárak - a lehetőséget, kár, hogy a sebességváltó, ha elfelejti kikapcsolni legyőzése után off-road.
Cseréljük ki a tető Expedíciós törzse. Ez nélkülözhetetlen dolog a közúti közlekedés. A csomagtartó is főzni magának a cső méretét. Szintén meg az autó GPS navigációs rendszer, hogy ne vesszen a vidéken. Ha nem tervezi, hogy egyedül utazni, hanem része több gépen, meg a CB-rádió 27 MHz