Hogyan cseréljük ki a fagyálló a motor cseréje fagyálló kezük
Előbb vagy utóbb minden autós szembe kell néznie a ponton egy csere hűtőközeg a motor az ő „Iron Horse”. Cseréljük ki a fagyálló van szükség, valamint az olaj, az időben. Ellenkező esetben, rossz időben eltömítheti a motor, és akkor nem lesz egyszerű cseréjével a folyadék a motor. Mellett megjelenik gondoltam változtatni a fagyálló, a válasz egy határozott igény: Igen, mert az idő elveszíti tulajdonságait a hűtő irányába, és a motor felmelegszik sokkal gyorsabb.
Ahhoz, hogy megértsük e vagy sem, hogy cserélje ki a fagyálló, akkor meg kell vizsgálni, milyen hatással van rá: folyékony Élettartam futásteljesítménye az autó, amely a gyártó által meghatározott, a folyékony helyettesítő stílus autóhasználat, a jelenlegi állapotában a folyadék a tágulási tartály, azaz a saját színét. Az átlagos eltarthatósága 3-4 év, ha minden attól függ, a folyadék gyártó.
Ne felejtsük el, hogy kiszámolja a futásteljesítmény bármilyen fagyálló, gyakran ez az információ, hogy jelezze a leglikvidebb bank megvenni, néha 20 000 km, és a 40 néha előfordul.
Nos, a folyadékként szín, sokan azt mondják, hogy a mix fagyálló és fagyálló nem. Természetesen ez nem igaz mix megengedett, de nem egy sorban, hogy tartozik a kar, a saját alapítvány által lefektetett hasonló összetevőket, amelyek megakadályozzák a túlmelegedést, ne feledkezzünk nezamerzayki színe. Ha mix, például a narancs és a kék, akkor kap egy barna színű, és arra gondolunk, hogy a sötétebb a hűtőfolyadék, annál gyorsabban kell változtatni, és az azonos nem lesz látható csíkok a fúvókák esetleges jelennek meg.
Vannak speciális kiegészítő fagyálló Tagged G12 +. Ez a folyadék speciálisan hozzá fagyálló és fagyálló. Azt, hogy világossá, hogy milyen megy, mit tud, és nem zavarja.
- G11 G12 nem szabad újratölteni
- G12 + G11 engedélyezve
- G12 + G12 engedélyezve
- G12 + G12 + engedélyezve
Általában bepároljuk sűrű folyadék, és nem szabad olyan drága, néhány autósok már felhígított vízzel adni nezamerzayku. Például azt vízzel keverve és így megkapjuk a 3 liter fagyasztás folyékony hőmérsékleten -37, 4 liter - mínusz 25 Celsius fok. Ne lépje túl a legjobb megoldás tag 4 liter, például amikor hígított 5 liter már ellenáll a -15 fok, és minden része az országnak a motor fagyását. Mégis, ha értékeljük egy autó nem szükséges, hogy jöjjön egy ilyen szélsőséges, fagyálló nem olyan drága, akkor mennyit kell fizetni a javítások motor fagyasztás hideg időben.
Ha felmerül a kérdés: mit válasszon, fagyálló, vagy fagyálló, akkor ott van a kérdés: Mennyit vársz. Ami engem illet, akik a külföldi autót, akkor a legjobb vásárolni fagyálló. Fagyálló alacsonyabb forráspontú, alkalmasságát fagyálló sem örök, akkor is szennyezi hordja a motor hűtőrendszerét. Ebből, valamint az ár kevésbé fagyálló.
Tekintsük a folyamat csere hűtőfolyadék
Leeresztése szükséges két lépcsőben, először, hogy egyesül a radiátor, akkor a motor hűtése kabát. Annak érdekében, hogy kell üríteni, szükségünk van a kulcs, a kötet kapacitása valahol 8-10 liter és egy rongyot. Végezzünk kisütés műveletet kell, ha a motor hideg, mert még ha a motor meleg kívül a hűtőfolyadék belsejében a forró, ebben az esetben akkor megég. És így, nézd meg az egyes lépéseket részletesen.
Először egyesül a radiátor eltávolításával motor védelmére, ha van ilyen, ha az utastér fűtő szabályozza mechanikusan, majd lefordítja a kart a meleg helyzetben, általában a visszautasítás joga. Gyakran még bérelt (csavarja) a tágulási tartály sapkát, akkor nem hoz létre vákuumot a rendszerben. Egyes nem ajánlott, azt mondják, a folyadékot permetezünk.
Tegyen egy edényt a radiátor és csavarja le a leeresztő dugót a radiátor, azt tanácsolom, hogy csináld óvatosan, hogy ne sértse meg a radiátor maga, mint a sejt volt alumínium és nagyon könnyen kárt, de a sört csak akkor lesz argon, plusz ne töltse más részleteket, mint a generátor vagy más elektromos készülékek. Adjon az iszapot 10 percig, hogy lenne teljesen összeolvadt az összes folyadékot, és folytassa le tudja szívni a motor.
Mozgás a tartály alatt a motort, és megtalálják a leeresztő dugó henger. Hasonlóan, mint a radiátor ad az iszapot 10 percig, és csavarják az egészet újra, azt nem veszíti el a szükséges adatokat összegyűjtése után törölje át egy száraz ruhával, ami később fog kiderülni, hogy az új áramlik fagyálló (fagyálló), vagy sem. Ebben a mentesítési eljárás véget ér, ha kiszivárgott, szükség van, és öntsük egy újat. Tekintsük padlón hűtőfolyadék-öbölben.
Ellenőrizze, hogy minden lyukat meg van húzva is folyik, csavarja ki a tömlőt a fojtószelep szerelvény. Kezdje önteni a folyadékot, öntse kerül mindaddig, amíg nem folyik ki a tömlőt. Ezután állítsa vissza a csövet, és jól szorítsa gallérral. Utántöltő folyadékot a tágulási tartály max mark bachek szoros és indítsa be a motort és a tűzhely. Mi felmelegedni üzemi hőmérséklete 50-60 fok, és állítsa le a motort, ellenőrizze a szintet a tartályban, ha szükséges, hogy hozzá több folyadékot.
Elvileg ez véget ér az egész csere folyamat, gyakran hivatkoznak arra a szintre, hogy a normális és a szín egyezik az üzemi állapot, akkor ez a folyadék a felelős, hogyan fog hűlni a motor meleg időben, és hogy a keserű hideg a tél nem fagy.