henger unalmas otthon

Hello mindenkinek. Minden tulajdonos a benzin technológia szembe (vagy szembe kell néznie a jövőben) a probléma - ez a kopás a hengerben. Itt jön minden lehetséges módon - vagy vesz egy új henger és dugattyú, vagy vesz egy új dugattyút, és menj a Turner. Fizessen nagyanyja, és ő tosschit. Sok Turner mint kékre futtatás (alkohol) és néhány pryamorukost gyenge. Csak azt sugallják, hogy a henger furat! Ez elég egyszerű.

Általános rendelkezések és biztonsági ajánlások:

Ne feledje, hogy ön dolgozik az elektromos készülékek. Ne engedje, hogy a vezetékek ki vannak téve, és egyéb hibák a kábelhálózatot. Kívánatos, hogy a munka az utcán. Ha a műhely lehetővé teszi - és akkor mi is benne.

Remélem, minden ellenőrzött vezetékek, konnektorok állapotban. munkájukat, és készen áll, hogy továbbra is.

Boring elve: a teljes hossza a hordó át a vezető - ő „malom” (egy tengely, a hengeres test). Meg kell egy tökéletes henger alakú. De kisebbnek kell lennie, mint a jelenlegi, a dugattyú áll a motor. „Tartalom előtti” smirgli a tengelyen ad nekünk egy bizonyos „capture” köszörülés fém. Azaz, minél hosszabb a penge, annál többet kell „megeszi” a hengerbe. Amire szüksége van! Kapcsolódnak az akna a papír, azt kell, hogy a groove. És, hogy rögzítse a smirgli.

Termelés „vágó”

Ebben a műveletben, szükségünk van: a nyírfa napló, féknyereg, marker, véső, fűrész, a henger (az egyik, hogy mi fog őrölni), dugattyúval (régi és új), reszelő (nyújthat be), egy fúró, egy hosszú csavart egy anya vagy a csavar két anyával , ruhával smirgli "10". "6". „5” és a „0” (alapuló szövet - papíron nem fog működni). Több fenntartások - csap vagy csavar legalább 8 mm átmérőjű. A legjobb megoldás az lenne, hogy 12mm. Dörzspapír választott típusától függetlenül unalmas. kívánatos, hogy adja át a „durva” és kimeneti „tiszta víz”. ahelyett, durva meghajtó, amíg te kék. Ezután rögzítse a befejező, és vesz-, hogy válasszon új dugattyút.

Kezdjük - tolómérő hüvely:

Vegyük számba a 10mm, és szabtak ki rá már ottortsovannom legyen lusta:

Szeretnénk kiemelni néhányat, ahol van egy „több hús”, és állítsa be van mesterkéletlen elrendezése és fúró:

Azonnal vegye egy vésővel, amely több - és tűzött túl sok a „hús”. Tulajdonítunk egy henger.

De az alak a henger nem működik, kap valamit, mint egy ovális:

A következő lépés az lesz a szigorodó a kapott henger csap / csavart. Húzzuk ki a nyikorgó a fogakat. Amikor behelyezzük egy drill - húzza ki a nyikorgó a fogak - majd lazítson a bumm. Zatyanesh erősebb - nem fut el. Fix most a fúró, hogy megáll egy véső, és csavarja le a hengert, ha megnyomja a „gáz” a fúró. Tedd a legtöbb technológiai szünetek. A szünetekben - húzza meg az anyákat. Amikor lecsavarja - az eredmény katasztrofális lehet.

Behelyettesítve véső (! Óvatosan beszúrásával véső) elérjük, amit mi ki először ovális:

Ezután alakja emlékeztet bennünket henger alakú tárgy:

Később kap egy természetes, tökéletes hengert. Azt hiszem, nem kell magyarázni, hogy a befejező végezték már nem véső és egy reszelő, majd később teljesen fájlba.

Kéne hosszú fa dugattyús henger. Csak jó lazítás. Valahol a 0,3-0,6 mm.

Ez egy példa a lazítás.

Ezután tesszük technológiai propil a fa:

És meg kell, hogy a „fogás” neki, hogy van, a zár. Ahhoz, hogy csiszolópapírral nem futott el tőlünk valahol messze. Itt meg kell vallanom - lépett a rossz irányba, ahol ez szükséges.

Csináltam neki egy fa:

És ez így néz ki:

De amikor elkezdtem kitölteni, rájöttem, hogy ez nem érvényes. A válasz nem sokáig váratott magára - a szerepe a zár tökéletesen közeledett hegesztő elektróda 3mm.

Tedd lámpatest a drill - hajlamos arra, hogy futni tőled!

Most lássuk, hogyan működne nagysága:

Nos, már elvégeztük a feladatunkat. És kezdhetjük mérés.

Vegyél egy új dugattyút a javítási feletti méretű (általában 1 pont), és hogyan, és hol van mászunk (hacsak mászik, így mindent még előttünk).

Piha különböző felek, hogy megértsék - hol és mit akadályozza. Ha a palack dolgozó kockázatos körülmények között - tehát ez egy hatalmas fejlődés. Saját munka túl korai gyújtás, kis pribednennoy keverék, ami adott egy meglehetősen nagy sebességgel.

henger tükör - tökéletes, de generáció:

Mit látsz a hengerpersely, akkor kosz. Azaz zsír, ha az előbbi. Eltávolítása után, azt valamilyen oknál fogva, konzerv. Nem tudom, hogy miért.

Pomeroy a dugattyú (ha jön bennem, de megbolondul kellős közepén), rájöttem -, hogy élezés kellene egy kicsit. Ha a dugattyú nem illik - akkor igen, nézd, mennyi őrölni. Általában az ilyen helyzetekben élesítés 0,1-0,15 mm. Azt kihegyezett 0,01-0,07. Célszerű, hogy válasszon egy bolt a dugattyú alig nem tartalmazza. Akkor jobb, ha unalmas, mert akkor vegye fel a dugattyú tovább és vésse újra. A képek csak húzott henger, aki szolgált, mint a tulajdon ez a javítás.

Azt vártuk már ezt, kezdjük a folyamatot.

A folyamat unalmas

Utántöltő technológiai nazhdachku groove, hogy egy rövid „gáz” a fúró. Ezután, hogy mi csiszolásához szorosan körülöleli a formában. Válassza nazhdachki tényleges hossza következik. Mérjük ki egy nagy szárny ruhát, hogy teljesen rá van csavarva az űrlapot. A tompa fúró tesszük a henger. Mászik. Tehát letekert egy kicsit, és kíméletlen módon megszakította a felesleges szárnyát nazhdachki. Hatékony vastagság - az, hogy a henger jött egy kis erőfeszítés, de nem elég intenzíven szűk. Meg kell kezdeni a „10” szemek.

Szorgalmazta egy kicsit, hogy mi van hüvely fokozatosan növekszik méretben. A dugattyú lassan elkezd felmászni. Egy pár tipp:

Szabályaira is figyelemmel, lassan, akkor ide a következő eredménnyel:

Akkor biztos, hogy öblítse ki a henger benzin. És miután - olajozott (ha telepíti a járműre), vagy kenje be zsírral / üledékek (ha nem lehet, amíg a következő hiba).

Ez a kedvenc kifejezésre.

Az első alkalommal, a fiatal szakember nem kap meg a kívánt eredményt. Ez annak köszönhető, hogy a gondatlanság, mulasztás és a süket a tanácsomat. Ha jól megy ezt a cikket -, és akkor már a gépegység véső. Csak akinek szüksége lesz - nem tudom.

---