Gondoskodás a csapágyak minden fajta
Csapágyak - fontos eleme a tervezés a henger: tőlük függ meglehetősen, mint egy teljes vezetési élményt nyolc keréken. Végtére csapágyak, rejtve, hogy mind a sebesség és az érzés, repül át az aszfalt. Röviden, hogy ez a sok (mindegyik saját), amelyre törekszünk, „egyesült a hengerek együtt.”
Szem erősödik minden: repülnek és finom homok az útról, és néha, amikor az eső váratlanul érte - és a víz. Finom részecskék homok bejutni a csapágyak révén a hézagokat a por lemezek és oka kopás a golyók és csapágy ketrecek. Ezért, ha a csapágy nem rendszeresen karbantartott, majd hamarosan elkezdenek csörgő, majd finomság. A férfi a csapágy olyan gyakran panaszkodik, hogy a tekercsek „nem megy”, és a barátok messziről tudják ezt robogó „hanghatások.”
A víz behatolását a csapágy, másképp hat, de nem kevésbé káros: a zsír magába szívja a nedvességet és a sajtolt tömb kóbor és megszűnik kenő funkciót látnak el, és miután a csapágy nem működik hosszú „száraz”. Ha valami ebben az esetben történik, rendkívül gyors „halál” a csapágyat. A „washed-” a csapágy lovagolni egy kis szórakozás. Döntetlen a saját következtetéseit.
Ezért, hogy vezess gyorsabban és hosszabb cseréje nélkül a csapágyakat, időre van szüksége, hogy szolgálja.
I-hez néhány egyszerű szabályt: azok ismertek, hogy segítsen elkerülni a felesleges incidensek.- Ahhoz, hogy egy jó és jól karbantartott csapágyak, akkor biztosan kell szétszerelt.
- Tényleg én nem ajánlom a tanácsára „tapasztalt”:
- próbálja, hogy mossa ki szétszedése nélkül őket. a közeg befecskendezését a résekbe egy csövön és a „supermasla”, mint a „WD40”, „Liquid-kulcs” és más hasonló
- Csak pobultyhat őket kerozin oldószert, vagy valami mást, és korlátozni ezt
- forró (főzés) a saját zsírt, stb
- visszatérés az eső (bármi megtörténhet) csapágyak nem elég, hogy dobja a benzin és áztassa benne egy-két nap. Ebből zsír vízzel átitatott nem mosott el, és így a boldogtalan csapágyak benzin és a rozsdásodás. Ha ezeket a csapágyak, majd vízre piszkos benzin, öntsük új és próbálják lapozhat velük, két nappal később, mert egy sor több mint a fele nem forognak. Mozdulatlanul állt. Mivel prirzhaveli golyó a elválasztó és a gyűrű: ((
- homok, maradványai a régi zsírt és a szennyeződést ragadt rá a homok nem mosott, és az új zsír van fektetve:
- válság és a gyors romlása a csapágyak, feltéve
Ha figyelembe vesszük, hogy az új csapágyak átlagosan $ 35-80, akkor kell vigyázni rájuk egy kicsit. Hogy mennyi ideig tart egy kicsit, és a költségeket - 200-300 gramm benzin (műszaki vagy auto).
. Ha esőnek, szükség van legalább bőségesen zaprysnut vnturi WD-40 Szem (waterdespersant-vodovytalkivatel). WD-40 - egy szénsavas oldattal és kerozin legalább minimálisan kötődik a víz, és ez kifolyik a víz az oldatban. Van ez a dolog az olcsó, kis tartály és lehetőség van maguknál.
Másodszor, ha nincs idő / nem akar szórakozni azonnal - el kell távolítani, távolítsa el a burkolatokat, vagy juzat csapágyak nélkül belső burkolatok, dobjon benzin - pobultyhat aktívan pár percig. Drain le a szennyeződéseket és öntsük a tiszta benzin. Ez most már lehetséges, hogy hagyja őket egy ideig, amíg a takarítási. Ez az egyetlen módja annak, hogy megőrizze egy darab vas után nedves kört.
Ahhoz, hogy megfeleljenek a csapágyak, szükség van:- Vegye ki a kereket a vázból
- Vegye ki a csapágyakat a kerekek, de attól függően, hogy a design a perselyek vannak a videókat, akkor csak meg kell csinálni különböző műveleteket:
Nézze meg a képeket, és meghatározza, hogy milyen bokor videóid. Kattintson a kurzort a kép alatt, hogy az utasításokat.
Azt tanácsolom az ilyen csapágyak Ehhez: távolítsa el a csapágy egyik portok. Öblítsük csapágy, kenje meg, és helyezze be a nyitott oldalán a kerék. Egyik oldalán nyitott a csapágy elég a gyors és kiváló minőségű szolgáltatást, mint a tisztán belső kerék - nincs szálló por. Teherhordó jól ismert cégek és értékesített - egy sapkát.
Ahhoz, hogy minőségileg mossa csapágyak lesz szüksége:- Üvegedénybe fedéllel.
- alacsony kapacitás típusú fürdők, nagyon alkalmas vágott alján a 1,5 literes palack (hogy csak „Pinokkió” - egy üveg Pepsi nem szükséges - támogatni fogja a hazai termelők a szóda !!).
- fa bottal vastagságát úgy lehetne összeékelődik implantátum csapágy.
- 300-400 gramm benzin.
Persze, jobb csinálni az utcán - a szaga mindegy, és. szabadban könnyebb betartani az alapvető szabályokat a tűzvédelmi; nem szabad elfelejteni, erről!
Hogy mossa meg a legjobb, hogy a benzin. és itt miért: tökéletesen feloldja és lemossa zsír tapadt őket a sár és a homok. Azt javasoljuk, hogy ne próbálja használni erre a különböző oldószerek (646, 647, 650, „R”), alkoholok, terpentin, petróleum, stb -. Az alkalmazási maradék régi zsírt gyakran nem oldódik fel, és a „aludttej”, megvastagszik, és a számlák tisztítható fogkefével és más rögtönzött „eszköz”.
Tehát kezdjük. Dobj szétszerelt csapágyak egy korsó benzin egy darabig. akkor meg kell erőteljesen fel kell rázni néhány percig. A régi zsírt, általában oldatba megy. Mi vegye ki a csapágyat, sáros szar öntsük. Most vesszük az alsó tartály (tálca) benzinnel, akkor a pálca van elhelyezve rajta csapágy felét kihagyja azt a tálcába, és forgassa csapágy (legkényelmesebben egy ujj). Mivel a forgatás a csapágy benzin fennmaradó benne vannak a mosott homok és a szennyeződést. Ha a csapágy elkezdett forogni (amit hallani és látni: bizonyos tételek lehet forgatni a benzin 10-15 másodpercig!), Akkor akár a következő. Mosott csapágyak kitesz száradni tiszta papírra, majd folytassa a kenőanyagot.
A csapágyak kenése a görgők, akkor a szokásos célra.
Folyékony kenőanyagok haladéktalanul biztosítja a legnagyobb könnyedséggel forgási csapágy, ezeket használják a precíziós csapágy fokozat (ABEC) nem csökkentik ABEC5, de meg kell jegyezni, hogy ha folyékony kenőanyagok csapágyak igényel gyakori karbantartást elég (minden 60-100 km), és az egész , csapágyak erőforrás, ha lovaglás kent alacsony.
Nem kell alkalmazni a folyékony kenőanyag:- csapágy pontossági osztályok: ABEC1 és ABEC3.
- a régi csapágyakat.
- agresszív utcán.
Zsírok először viszkozitása valamivel nagyobb, (mint a folyékony). De csapágyak zsírok gyorsan kigurul és könnyű forgatás lesz megkülönböztetni a folyadék kenésű csapágyak. Ezen kívül, adnak egy sokkal hosszabb az élettartama a csapágyak és jobban védi a belső része a csapágy, a homok és szennyeződéseket.
A zsírok a legkönnyebb megtalálni elég gyakori az autó - üledékek-24 vagy hasonló importált.
Nem szükséges, hogy az „véletlenszerű” motorolaj, repülés, turbina - ez az olaj nagyon szűk alkalmazás, gyakran használják aktív adalékok, mert könnyen „enni” sárgaréz belső csapágy. Szavamat adom rá!
Jobb, ha nem használja a zsírt - a zsír egy olyan elem, mint a stabilizátor a szerkezet, szerepe rendszeresen végez víz. Amikor fűtés a víz elpárolog a csapágy zsír, olaj folyik ki a csapágy, és csak egy kis kemény csomó sűrítőanyag.
Univerzális sok esetben folyékony - „WD40” (szénsavas kerozint) - ez nem egy síkosító és kipirulás általában egy közvetlen út a boltba az új csapágyak - elég fényes ahhoz, hogy elpárologjon, és kenés nélkül a csapágy nem tart sokáig.
Grafit kenőanyagok adalékanyagok vannak kialakítva, hogy magas hőmérsékletet (körülbelül 300 fok) -, és ha a csapágyak úgy fűtött - kérem!
Gyakran előfordul, hogy egyes hengerek annyira szereti a „selection” különböző „egzotikus” zsírok, akarja meglepni, hogy Ön és barátai. és úgy tűnik, hogy ebben a legfontosabb, hogy a lehető legjobb „katuchesti” vagy „javított” a könnyű mozgást, miközben elfelejti egyszerűen javítani a síelés technikájának.
Meg kell mindig emlékezni - nem „okos” kenőanyag nem ad hozzá erőt és ügyességi láb!
Szerezd meg a válasz minden kérdésre ebben a témában, illetve segíthet a kapcsolatot velem.
Abban Twister natív tengely könnyű alumínium alluminum, így számukra ez a szag is lehetséges.
szaga „lehetséges” (abban az értelemben, mindig jelen) lett csatolva bármelyik tengelyére - fémréteg ki, ha nem a tengelytől. az alumínium keret.
enyhe „oxidációs”
általános lényege ennek a jelenségnek - az átjárhatóságot az anyagok molekuláris szinten. van még egy módszer a „hideg fúzió”.
Mert Sebovskimi és o'stalnymi tengelyek nincsenek ilyen értesítést.
Soha nem hallottam, hogy egy erős szeretet tengely Sebah. Salomon. Filah. és IDP-k. Hogyan lehetséges ez. - mély lyuk Sebovskih tengely létét ragadjon. ahol sekély kulcslyuk csökkent.
Plusz ott van információ, hogy le van vágva, ha jumping.
Javítottunk néhány évvel ezelőtt. Azt kezdte alkalmazni tartós könnyűfém sorozat.