Fotóriport az utazás az első emeletes vonat vasút (48 fotó) - triniksi
Vajon én félek? Nagyon ijesztő, mert ponapishut hogy olykor annyi borzalom.
Igen, és már nem fiatal, van ilyen ispytaniy-)
Magyar kocsik és hozott „Tver Carriage Works”.
Van egy jegyet a második emeleten, és aki tudta hirtelen menet közben nem sikerül valahol a dolgok ...
Bejöttem, és megdöbbent! Az első gondolatom az volt - Tévedtem vonatot.
Egy pillanatra Európában vagyok, és az útvonalon, „Paris - Nice” helyett a „Budapest - Adler”.
Ez néhány ilyen pórusok Magyarországon kezdte, hogy ilyen autókat?
Előestéjén az olimpia már vásárolt a Tver szállításáról Works
50 emeletes kocsik 38 rekesz, négy CB rekesz és a személyzet étkezőkocsi.
Hárman alakított szerkezet, fog menni Adler és megáll Ryazan,
Voronyezs, Rostov, Krasnodar és Szocsi.
A jegy ára nekem a kupé az 3206 rubel. Növelésével ülőhelyek száma
az autóban sikerült csökkenteni az utazási költségek, a rekesz és az SV kocsik.
És itt van a tér, amelyben azt kell vezetni a 25 óra 19 perc.
Ez nem az első csomagtartó, de a meglehetősen nagy bőröndöt sikeresen illeszkednek le.
A viteldíj tartalmazza: ágynemű, az ivóvízellátás
útközben, higiéniai csomagot, és nyomja meg.
A vonat teljes zsúfolásig megtelt - nincs rendelkezésre álló tereket. Saját rossz szomszéd Vova -!)
Az autó készül a legmagasabb európai szabványok az új technológiák alkalmazása,
eszközök és anyagok - világos, tiszta, kényelmes,
Szabad higiéniai készlet
Meg fog lepődni, de a jegy ára tartalmazza a doboz ebéd.
Erre azért volt szükség, hogy a „kockázat” egészség és a tesztet. Túlélte!
Minden volt ehető, de csirkepástétomokat azt zamenil-)
És itt van az első megálló
A vonat egy étterem és egy autó.
A második emeleten - egy étkező 48-50 látogató
Az alsó szint egy konyha és bár
Kipróbáltam a termékeket az étterem magad?
Persze, tesztelés. 350 rubel, Rendeltem egy üzleti ebéd saláta,
első, második, és inni! És ami a legfontosabb - túlélni újra!
Séta a vonaton
A vonaton van Wi-Fi, de bevallom, a sebesség nem hagy sok kívánnivalót maga után.
Te nem vak - minden autóban végzett szelektív gyűjtése a szemetet!
Minden autó fel van szerelve három hordozható WC, hogy lehet használni alatt leáll.
Valaki olvasott ilyen statisztikák. Egy tipikus alvási autóülések 36 és 2 WC.
Kiderült 1 WC, 18 utas. A kétszintes kocsi 64 és helye 3 WC - 1 WC 21 hordozók.
Látszólag WC lesz töltve 15%.
Ne feledkezzünk meg a fogyatékos embereket.
A vonat egy speciális rekesz emelő kerekes székek
Tájkép az ablakon.
A második emeleti kilátás jobb!
Az autók rendszerét használta rezgés kompenzáció,
amely lehetővé teszi az utasok, hogy megtapasztalják a kényelmetlenséget a swing autóbuszok.
A kapott fénykép vezetés közben chetche-)
Az ablakon, úgy tűnt, a tenger - utazunk Szocsi
Minden állomáson, minden szívesen fényképezett az első emeletes vonat
Van-e hátránya? Természetesen van - ez a lehetőségek hiánya
állítsa be a hőmérsékletet a levegő egyetlen rekesszel
(Mint láttam Európában az autók, Siemens).
Megyünk tovább Adler!
Megérkeztünk Adler. Megjegyzés: a különbség a magasság az autók.
Találkoztam homok)
Nagyon szép állomás
Majd meg kell elbúcsúzni a vonat, és megmondja, hogy a pályaudvar
Az építőiparban az állomás Adler végeztük a képet kért
világszerte intermodális személyszállítási csomópontok - csomópontok,
ahol az utas nem csak a transzplantációs vagy elhagyni poggyász,
hanem kap egy széles körű kiegészítő szolgáltatásokat - az akvizíció a friss média
a szállodai szolgáltatás.
A teljes terület a terminál hét szinten közel 30 négyzetméter. M. m
kapacitása több mint 15 ezer. személy óránként.
Belül minden ragyog
Amikor ezek az állomások lesz Moszkvában?
Ugyanakkor az állomáson befogadóképessége körülbelül kétezer utas
A nap az új terminál is ellát 56 pár távolsági és elővárosi vonatok,
sőt - minden órában innen lehet menni, és jönnek-négy vonatok Aeroexpress.
Az állomás épülete három részből áll: egy parkoló 555 autó,
tengeri és városi épületelemek, valamint az ezeket összekötő, hogy a csoportosulás (a terület, ahol több utca konvergálnak)
Tehát Yakunin a probléma az utakon az olimpia kezelni.
