Festés ABS és polipropilén műanyag robogó saját kezűleg

Festés ABS műanyag robogó

szükséges anyagokat

A javításhoz és festés elvitt az alábbi eszközök és anyagok:

120 törmeléktől, 500 és 1000
autóipari töltőanyag (I használt NOVOL lökhárító Fix)
Univerzális alapozó Motip (1 doboz)
aeroszol akril Motip (2-3 henger)
aeroszol akril fényes lakk (2-3 henger mennyiségétől függően), azt használják a festék Dupli-Color. Lac szükség, ha metálfényezés
lakkbenzin
maszkolószalag

A festéket kell venni csak drága és jó társaság (pl Motip), különben az eredmény nem lesz kielégítő. Olcsó hengerek pylyat egyenlőtlenül, így lehetetlen, hogy festeni őket megfelelően.

edzés

Leveszi a műanyag robogó, akkor először meg kell szüntetni mély karcolás, amely először kell őket finoman csiszolni, majd zsírtalanítjuk lakkbenzin, majd javították autóipari gitt. Miután szilárdulási 120. csiszolópapírral durván igazítsa gitt, majd hozza, hogy tökéletesen sík felület 500 perc csiszolópapírral.

Mivel a gyár festmény készült nagyon jó minőségű, úgy vélem, hogy nincs értelme, hogy távolítsa el azt. Csak meg kell óvatosan menjen át az egész felületet 500. smirgli, hogy ez egy kicsit durva a jobb tapadás alapozó. Ez a munka jobban fog szerepelni, amelyben részt vesznek a vizet, majd a smirgli nem lesz annyira eldugult képest száraz csiszolás.

Ezután meg kell mosni a műanyag szappannal és vízzel távolítsa el a port shkureniya és száraz. Ha műanyag bármilyen különösen értékes matrica (mint én - a név Honda Tact modell), akkor kell, hogy legyen óvatos beillesztés át szalaggal. Sajnos, nem tudtam, hogy távolítsa el a matricákat, mint miatt az öregségi, minden kísérletet vezetne azok megsemmisítését. Ezért szükség volt festeni, és illessze be a címkét, bár ez rossz. De én megbocsátok magamnak ezt a kis farmon.

Az utolsó lépés a készítmény -, hogy törölje zsírtalanító, mint például a lakkbenzin vagy valamilyen oldószerben. Amikor a zsíroldó megszárad, akkor folytassa közvetlenül a foltot.

Először alkalmazzák két réteg vékony rétegben időközzel 15 perces primer (és egyéb anyagok) kell alkalmazni szigorúan távolság 20-30 cm, minden esetben nem zárja. Spray kell tenni gyorsan elkerülése megereszkedett.

Amikor az alapozó megszáradt, meg kell, hogy ellenőrizze a felület. Tapadó lint vagy képződött buborékok pontosan kell őrölni 1000. dörzspapírral.

És most rakjuk a tényleges festék. Elég három vékony rétegből a szárítást az egyes 10 percig. A rétegeket kell vékony, sőt az első két réteg és a fény mutatja a primer, mint az alábbi fotó:

Miután a harmadik réteg felületére lenne ideális.

Amennyiben Ön nem a metálfényezés, ez a munka befejeződött, az szükséges, hogy egy napon elhagyja az adatokat egy biztonságos helyen.

Ha festett fém (mint én), akkor le kell fedni lakk, és a több réteg, annál jobb. Azt hiszem 4-5 réteg lesz csak jobb.

Őszintén szólva, a legnagyobb nehézség az lakkal. Aztán butaság pshikat rövid távolságon belül, és hozzon létre csomók (amelyet majd alkalmazni homok és lakk új), éppen ellenkezőleg, a távolból, hanem a fényes kapunk szamárbőr, mert a lakk szárad, még mielőtt elérte a felszínt.

Metálfény van ilyen funkció. Mi lehet vásárolni, mint egy üveg vagy rázni, de a végén ő fog futni egyenlőtlenül, köpködés fém részecskék vagy cseppek. Ezért, amikor a henger véget ér, akkor nem lehet használni alkalmazására a célba, harmadik réteg. Sokkal jobb, hogy elhalasztja, és hogy az első vagy a második réteg a következő alkatrészeket.

Ahogy festmény az utcán, és ez volt a nyáron, komoly akadályt kevés szúnyogok, hogy jön valahonnan, legyek a tintasugaras és elkerülhetetlenül át a festett részletesen. Ez nem is olyan szörnyű, aztán, mielőtt lakkozás, akkor soshkurit 1000. csiszolópapírral. De itt van a lakk jobban tenni egy tiszta szobában. Például, a bejáratnál :).

Miután minden szükséges munkát hagyott műanyag száradni néhány napig, amíg a fényezés megszilárdult.

Nos, úgy néz ki, mint valami New festett robogó Honda Tact AF-31:

És az az általános nézet a robogó:

Az eredmény az ő munkája, én teljesen elégedett, mint kiderült, még jobb, mint amire számítottam.

Előnyök színes szórás:

olcsó lehetőség
baj esetén, akkor is önállóan árnyalat / átfestés

festék nehezebb, mint festékszóró
egykomponensű LPC félnek a csökkenő oldószerek

Festés műanyag (polipropilén) robogó

Polipropilén ABS műanyag három különböző tulajdonságokkal fontos számunkra: ez több, kopásálló, rugalmasabb, de sokkal rosszabb, mint a festékek tapadásának és ragasztók.

Eredeti megjelenés podklyuvnika:

szükséges anyagokat

A javításhoz és festés podklyuvnika és sí elvitt az alábbi eszközök és anyagok:

120 törmeléktől, 500 és 1000
autóipari gitt NOVOL lökhárító Fix
alapozó műanyag Bosny Plastic Primer
aeroszol akril Motip
spray-akril matt lakk, lakk élveztem KUDO. Lac szükség, ha metálfényezés
lakkbenzin
csiszoló

edzés

Műszaki előkészítés nem nagyon különbözik előállítására ABS műanyag, ez csak több munkát.

Eltávolítása műanyag alkatrészek, szükségük van egy jó mosás és vizsgáljuk meg a felületet. Ha vannak repedések, azokat forrasz (Ajánlom ezt külön). Egy repedés kell javítani töltőanyag. Mivel a polipropilén - rugalmas anyag, és a töltőanyag rugalmasnak kell lennie, hogy a legjobb, ha gitt megjavítani lökhárítók. Én a saját tapasztalatok azt javasoljuk, gitt NOVOL lökhárító Fix, ez nagyon jól tartotta még a polipropilén.

Az összetett munka podklyuvnikom és a síelés, hogy kezdetben, ezek a részek durva (texturált) felületre - ez a szépség. És ha már dolgozott gitt, akkor ezeken a helyeken csiszolás után a felülete sima. És ennek eredményeként nem néz nagyon szép. Ezért két lehetőség van:

Idézd (legalább megközelítőleg) a textúra, hogy álljon kiadások durva csiszolópapírral a gitt különböző irányokba.
A csiszoló és nagyszámú bőr, hogy a felület sima teljesen.

Meg kell dönteni. Azt hajolt az utóbbi.

Mindenesetre, én erősen javaslom séta smirgli egész felületén, mivel a külső műanyag réteg lebontja a környezet sok éven át. És meg kell frissíteni. Vagy még egyszerűbb, gyors ütés polipropilén fúvó enyhén podplava fedőréteget.

Ahhoz, hogy a végeredmény jó volt, az egész polipropilén felületére kell elkészíteni hibátlan!

Tehát, miután shpatlevanija shkureniya és műanyag kell mossuk, szárítjuk és törölje tisztább. Ezután egy réteg speciális alapozó a műanyag és hagyja száradni körülbelül 15 perc. A primer alkalmazzák sebesség és a távolság 25-30 cm, nem közelebb!

Egy kis kitérőt. Az alapozó szükséges, hogy a jól ismert cég, például Bosny. Kötelező játszani körül vele a hátoldalon a részét. Én tudatlanul először vettem egy primer KUDO, ez csendes horror, nem egy primer. A felület tapad jól, ez csak festeni nem tart egyáltalán. Kaparni és mossa alapozó adat - valami szórakoztató.

Ezután tesszük a festék is. Elég három vékony rétegből a szárítást az egyes 10 percig. A rétegeket kell vékony, sőt az első két réteg műanyag és kukucskál.

Ha egy metálfényezés, akkor szükség van, hogy fedezze a lakkréteget. Kihasználtam a matt lakk KUDO - ellentétben a fényes, matt lakk ez a cég egy nagyon jó minőségű, simán megy. Matt lakk További jó, hogy ezek a részletek nagyon könnyű árnyalat helyben - ha nem veszik észre, ami az átmenet a régi és az új réteget.

Miután az összes festés kell hagynia néhány napig, hogy LKP teljesen száraz.

Festettem először, és egy kicsit nakosyachil alapozóval (tett rush), akkor látható a fotón a jobb oldali, ha jobban megnézed. De ha nem jobban megnézed, akkor minden rendben van. Annál is inkább, hogy a jövőben azt javíttassa meg helyben.

A jövőben, azt ugyanazzal a technológiával színes műanyag csomagtartó fedelek és az első lengéscsillapítók. Mindezen tételek sérült javításra szoruló és shpatlevanija, ezért kellett festeni.

Ha minden jól végzik-e, és nem fukarkodik a anyagok (itt, a legfontosabb talán, primer), a festék kerül sor nagyon határozottan

Festés kerekes robogó meghajtók

Ez az, ahol ő volt behorpadt lemez:

Megszabadultam a horpadás nagyon egyszerű, nem igényel még lőni gumi. Vettem egy font kalapáccsal, egy pár rönk a kandalló, és felfekvő egyik végét egy napló a horpadás, erős ütés egy kalapáccsal a másikon. Természetesen, mivel a rendelkezésre álló gumiabroncs kerék tavasz, így a kalapáló kellett sokáig. De a hiba megszűnt, ami után én megkötött, „nyolc”, és folytatta közvetlenül a foltot.

Mivel a természetes festék is jó állapotban van, hogy nem vettem le (ez történhet festék-eltávolító). Szóval csak tisztítani a rozsda egy merev fém kefe-fej fúrók. Itt én még egyszer szeretnék megdicsérni a minőségi növény színezés: tökéletesen szemben schotke és szinte sehol sem kell törölni, annak ellenére, hogy az erős nyomást.

Festés vettem egy mintát akril zománc KUDO márka lemezeket. Ez a legolcsóbb hazai zománc -, de amint azt a további gyakorlatban tetszett sokkal több, mint a drágább festék Motip. Ellentétben az utóbbi KUDO zománc fekszik egy sima réteg, és nem szükséges tovább fényezése. De Motip lemez valahogy durva felületet ad, amely előírja, hogy az alkalmazás a lakk. Miért festéket sima? Mert különben az út por vestsya, hogy aztán mossa nagyon nehéz lesz.

Tűzzománc lemezek nem igényelnek alapozás, így ebben az esetben én nem költenek. Természetesen további primer soha nem fáj, de még mindig úgy döntött, hogy nélküle, amíg.

Én vagyok híve a klasszikus design, nem szeretem robogók kék, sárga vagy rózsaszín lemezek. És én úgy döntött, a festék, persze, ezüst.

Tehát, az elszámolási korrodált, azt zsírtalanítani a felületet lakkbenzinnel, hogy illessze be az abroncs, a csap és a fékező felületet szalaggal és készen áll a festés.

A nyári akrilfesték nagyon gyorsan szárad, így 30-40 perc múlva az én 4 festék száraz réteg. És rollerkerék lett szép és szinte új.