elmozdulás

A munka volumene a motor - ez az egyik legfontosabb befolyásoló paraméterek számossága jármű dinamikus jellemzőit. Az autósok között sokan úgy gondolják, hogy ez a tulajdonság, mint a nagyobb a jobb. A valóságban azonban ez nem mindig van így. Ahhoz, hogy megértsük, hogy a helyettesítési hatás teljesítményű autók, és mit kell az optimális értéket kell frissíteni a memória eszközt a belső égésű motor.

Célja a tápegység van átalakítani energia üzemanyag elégetése mechanikai energiává. Munka elegy belép a hengerbe, ahol lángra és kitágul, nyomja a dugattyút, ami viszont keresztül hajtókar forog a főtengely.

Minél nagyobb a térfogata a henger. A több dolgozó keverék lehet alkalmazni, és annál nagyobb mennyiségű energia beszerzése. A képlet a a henger térfogata úgy néz ki, mint egy termék a terület annak keresztmetszete a magasságot, amikor a dugattyú alsó holtponti.

Motor elmozdulás (elmozdulás) - összege lökettérfogata a hengerek, vagy a termék a térfogata legalább egy henger száma. Ő köbméterben mérve. centiméter vagy liter.

Ez érinti elmozdulás

Mint már említettük, minél nagyobb a térfogata a henger, annál többet fogyaszt akkor éget egy órajel ciklusra. Ennek megfelelően, az égési energia magasabb lesz. Ez növeli a kapacitást, a motor és a dinamikus jellemzői a járművet.

De nem szabad elfelejteni, hogy a nagyobb motorok nagy az étvágya. Így, ha polutoralitrovye benzin hajtóművét városi fogyaszt átlagosan 9-10 liter üzemanyagot igényel 100 km, a kétliteres motor igényel 12-13 liter üzemanyag. A pályán különbség kisebb, mint körülbelül 6,5-7 liter képest 8-8,5.

Ennek oka, hogy az alapjárat nagyobb motort is több energiát fogyaszt benzint. ugyanakkor vezetés közben, azt megkönnyíti, hogy eloszlassa az autót a kívánt sebességet, azaz a csökkentett óra gazdaságtalan művelet.

A képlet a „nagyobb mennyiség - nagyobb teljesítmény” igaz az autók. Mi teherautók némileg eltérő megközelítés. Nagy összeg nem feltétlenül jelenti azt, „a csorda ló” a motorháztető alatt, mert ezek az autók sokkal fontosabb jellemzője a nagy nyomatékú minden tartományában a főtengely fordulatszám.

Így egy traktor-54115 Kamaz térfogata a hálózati egység 10,85 liter (térfogata csak egy henger hasonló, melynek hasznos térfogata a kompaktok motor), míg a kapacitás csak 240 LE Összehasonlításképpen, BMW X5 c háromliteres dízel motor teljesítménye 218 lóerő a a méltányosság meg kell jegyezni, hogy a legújabb generációs nehéz teherautók KAMAZ, egyre korszerűbb motorok térfogata 11,76 liter kimenet és 400 lóerő

optimális helyettesítése

Szinte minden gyártó kínál több motort azonos autómodell, a motor és válassza ki a legjobb nem mindig könnyű. Hagyományosan, az autók több osztályra osztható:

• mikrolitrajnyiy motorral térfogat 1100 ml. cm;
• törpe, hangerő 1200 - 1700 köbméter. cm;
• srednelitrazhnye, térfogatú, 1800 - 3500 köbméter. cm;
• krupnolitrazhnye, egy volumene több mint 3500 köbméter. cm.

Van egy fokozatosság tápegységek Autó osztályok. A osztálya gépek általában kínálnak motorok 1,0 és 1,6 liter, felszerelt C-osztályú motor térfogata 1,4-2 liter, D-osztályú - 1,6-2,5 L, E-osztály - 2 liter.

Kiválasztása megfelelő motort magának, a következő autó tulajdonos határozza meg a feltételeket, amelyek az autók előnyösen alkalmazhatók. A városi vezetés finom motoros kisebb elmozdulás (például, 1,4 liter), ha van jó tapadás alacsony fordulatszámon. Ha a hiányzó tapadást fenék, mindig a motor „twist”, és megígérte, nyolc liter üzemanyagot igényel 100 kilométerre, a város, akkor felejtsd el.

Meg kell figyelembe venni azt a tényt, hogy a felvétel a légkondicionálót csak tekintélyes teljesítményt és növeli a fogyasztást. A járművek egy alacsony fogyasztású motor meghajtó akkor lesz kellemetlen, mert a sofőr mindig kénytelen tartalmazza alacsonyabb átviteli.

Ha a gép elsősorban az út alatt, mert jobb, ha választani a motor tovább.

1. Először is, az árkülönbség nem olyan jelentős,
2. Másodszor, a motorháztető alatt az autó mindig tápegység, amely lehetővé teszi a vezető több bizalmat menni előzés;
3. Ezen túlmenően, a légkondicionáló vagy a klímaberendezés. szinte nincs hatással a dinamika az autó.

Kérjük, értékelje a hasznosságát a cikket!

• 
  Cseréje az első és hátsó főtengely tömítések kezük
• 
  Csere vezérműtengely tömítések 8 és 16 külföldi autók szelep vázák
• 
  A terrorizmus elleni közlekedési dugókat, és hogyan lehet megoldani a problémát
• 
  Miért grind fékbetétek fékezéskor és mit kell tenni
• 
  Cseréje motortartó bakok a WHA és más járművek
• 
  Egy autó: meg kell tudni, amikor kiválasztják a
• 
  Mi határozza meg a fékút és milyen képlet lehet számítani

• 
  Kerekek forgathatóan a jármű helyét a 360 fokos
• 
  3 év után, a dízelmotor lesz luxus

• 
  Tesztvezetés Q60 a legújabb rendszer Infiniti Dynamic Active Steering
• 
  Áttekintés a legdrágább Hyundai Solaris történelem

---