Elkezdtem előzni szakaszos, kész szilárd
Autóforgalom a nagyobb városokban minden évben egyre több és intenzívebb, és a közlekedési rendőrök a ravaszabb, jön az új módon megszerzésének pénzt a lakosság. Nagyon gyakran, mint a szabály, hogy a bajba jutott hely, a vezető azzal a helyzettel szembesülnek, ahol elkezdett előzni szakaszos, elkészült egy szilárd felfestés, és hogy ő nem vette észre. Vagy vettem észre, de már túl késő. Ezen a ponton, akkor szárnyal felfelé csíkos rúd, és egy személy a megrendelések formájában, hogy sürgősen hagyja abba a járdára. Nos, akkor egy technológiai kérdés.
nem ért egyet
Az aláírása
Befejezés áthaladó folyamatos jelölés vonal természetesen sérti a közúti közlekedés szabályait, de meg kell határozottabban jogaik megvédése. Miért nem lehet egy aláírás, hogy jegyzeteket? Lehet, hogy elcsépelt, hogy megragad a kezében a protokoll rögzíteni akkor a magyarázatot, és zsarolás megy már egy teljesen más szinten. És ha már aláírta a jegyzőkönyvet.
De az aláírás a protokoll, hogy jobb fogalmazott. Ellenkező esetben a bíróság lesz negatív irányt.
Sikerült eltávolítani
Ezért, ha a vezető elkezdett előzni szakaszos, fejezte be a szilárd és ugyanakkor volt közvetlen látvány a lencse, akár nagy távolságból a bűncselekmény kerül rögzítésre pontossággal elegendő elismerését bűnösségét a bíróság.
Ne essen pánikba
Az összes fénykép
Jelölés GOST
Ha a vezető kezdett előzni szakaszos, fejezte be a folytonos vonal 1,1, de a jelölés nem 1.6 vagy vele lökethossz nem felel meg az előírásoknak az alkalmazása semmilyen távolság kisebb, mint a minimum értékek szerint GOST - a bíróság mellé az autós. Azonban ezek a jogsértések helyesen kell rögzíteni, és erősítse meg a lehető legtöbb fénykép.
intézkedés stroke
Mérjük meg a lökethossz jelölés 1.6. Mérjük meg a távolságot. Rulett, akkor kérheti a közlekedési rendőrök. Biztonságos fotó eredmény (képeket a szalag). Mérjük meg a távolságot, ameddig a jelölések pedig 1,6.
az ellenőr tört?
Most meg kell megkötni helyen forgalom megsértése a meglévő terep. Keresse meg a legközelebbi kilométeres oszlopban számolni lépéseket és távolság, hogy a közlekedési rendőrök autó a hely, ahol elindította a kocsit át, és arra a helyre, ahol az autó megállt. Biztosítsa az összes számítás a jelentésben.
Most a kocsi közlekedési rendőrök. Ha megállt a település, akkor joga van, hogy álljon csak a menetirány. Ha az Ön oldalán, és megfordult a szélvédő Önre, ne erősítse meg a képek különböző szögekből, és a protokoll kijelzőn, hogy „a gép DPS telepítve parkolt sérti a közlekedési szabályok pontját 12,1, vvola engem tévútra, hogy én nem ez volt a lehetőség, hogy biztonságosan befejezni a manővert. "
A protokoll nem írja „törtem”, vagy „nem tapasztaltam a közlekedési szabályok,” és hasonló kifejezéseket. Sem jeleznie kell, hogy egyetért-e vagy sem a megsértése. A döntés minden esetben kerül sor a bíró, nem te.
Ha vannak nyomai Hughes, ne felejtsük el megemlíteni, hogy már készül egy vészfékezés (interferencia nem engedték vissza a sorozatba, elkerülve ütközés a haladási az udvar az autó vagy a bal elülső), úgy, hogy nem volt lehetősége, hogy biztonságosan végrehajtható a manővert.
Nem tudtam visszatérni
Mi a vezető, amikor elkezdett előzni időszakos, kész szilárd, hanem az egész elrendezés nélkül alkalmazzák megsértése? Ebben az esetben meg kell bizonyítani a bíróság előtt, hogy nem volt lehetősége időben visszatérni a tartomány létrehozása nélkül vészhelyzetben az úton.
Szerint Törvénytárra bármely személy lehet bűnösnek közigazgatási bűncselekmény, ha a bíróság úgy találta, hogy képes volt ahhoz, hogy minden létrehozott kódex szabályok és előírások, de ők nem fogadták el fellépni minden intézkedést, hogy eleget tegyen. Más szóval, meg kell bizonyítani, hogy már használt, és minden kísérlet, hogy visszatérhetnek a számuk, de ez biztos, hogy ezt meg nem történt volna meg.
Akkor fekszenek a tény, hogy van, aki nem hagyja, hogy vissza a tartomány, amely már alá esik „veszélyes vezetés” az, aki nem engedi. Sokkal jobb, hogy adjunk, hogy a biztonságos befejezése a manőver, meg kellett volna, hogy jelentősen növeli a sebességet az előzés, illetve alkalmazzák vészfékezés, ami sokkal veszélyesebb, mint az a helyzet, amelyben elvégezte az előzés kénytelen aki átlépte a folytonos vonal jelölést.
Mint ismeretes, a jelek, különösen telepített ideiglenes boom, elsőbbsége van az útburkolati jeleket. És a sok gátlástalan rendőrök kihasználják ezt azáltal, hogy egy nem feltűnő helyen, és nem gyűjt adót azoktól, akik arra kényszerülnek, hogy „megsértette” szabályokat.
Ebben az esetben a törvény is az Ön oldalán. Egyszerűen nem látja ezt a jelet, ha például, zárt lombozat vagy megelőzni a teherautó. Ráadásul a jel 3,20 „előzés tiltott” azt a tilalmat tetején előzés végrehajtása, és nem tud feldolgozni, illetve befejezése. Tehát ha a rossz oldalon, törött jelölés, és akkor adja át a jel 3,20, akkor jogilag megengedett, hogy továbbra is át, és meggyőződése, hogy a biztonsági manővert biztonságosan visszatérni saját sávjába.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a jogot, hogy válassza ki azt a helyet, senkinek sincs joga. Felügyelő köteles írok egy jelentést, küldjön bizonyítékot a bíróság, és elengedem. És ne felejtsük el, hogy az előzés az útra a görbe és az előtte haladó jármű - ez teljesen más manőverek.
