Elektronikus gyújtás a VAZ-2106 áramkör, telepítése, hogyan kell beállítani

Elektronikus gyújtás a VAZ-2106

Hogyan telepítsük az időzítő vázák
Minden tulajdonos a legendás klasszikus modell VAZ-2106 nagyon is tisztában van a problémákkal kapcsolatos jármű működéséhez, hiszen a legtöbb esetben ezeket számolni a saját. Ezek a problémák a hiba és az érintkező (cam) gyújtásrendszer VAZ 2106. Folyamatosan éget szükséges kapcsolatokat tisztítás és kiigazítás, mivel a holtjáték a csapágy és a hüvely tramblera motor működik, mint egy „rezgő szállítószalag”, különösen alapjáraton. Megoldja a felmerülő problémákat tervezték rendszer elektronikus gyújtás a hat zazhiganiya.Elektronnoe

Hogyan telepítsük az időzítő vázák

Egy érintkezés gyújtásrendszer vázák 2106
1 - Érzékelő-gyújtáselosztó; 2 - gyújtógyertyák; 3 - a pajzs; 4 - egy közelségérzékelő; 5 - a gyújtótekercs; 6 - generátor; 7 - a gyújtáskapcsoló; 8 - akkumulátor; 9 - A kapcsoló

A rendszer hibák referenciaként gyújtást.

először be kell állítania a TDC - 4 hengeres (a pozíció csúszka), ezt kell tenni elforgatásával a racsnis hajtókar fel a jel a tárcsa, össze címkék 4. és 3. ábrán);

Hogyan telepítsük az időzítő vázák

szétszedni időzítő, gyertya és a tekercs (memorizálás szín megfelelő vezetékeket a gyújtótekercs);

megállapított új vezetékek;

telepítése egy új nagyfeszültségű gyújtótekercs;

időzítő pontosan beállítható, mint a régi Állandó (létesítmény egy elektronikus gyújtás vázák 2106,2103, 2107 motorral 1,5 és 1,6 liter, ez kissé eltér a többi modell Ezeknek a motoroknak a különböző magasságú hengerblokk és rendre, különböző hosszúságú hajtótengely tramblera.);

rögzítse kapcsoló (kívánatos olyan helyet találni, hogy megvédje a motortér);

Csavarozó gyertyák és ruha nagyfeszültségű vezetékek (Operation 1-3-4-2);

csatlakoztassa a vezetéket az alábbi séma szerint:

Hogyan telepítsük az időzítő vázák

hogyan kell beállítani

Állásajánlatokkal, szüksége lesz egy 12 voltos vezérlő fény, a 13-as kulcs és a kulcs a főtengely:

Hogy ki a gyújtást kell járassa a motort deaktivált „mínusz” terminál az akkumulátort.

Állítsa be a dugattyút az első henger belső égésű motor a gyújtási helyzetbe. Ez szükségessé teszi neki, hogy szálljon ki a gyújtógyertya. Tömítés a gyújtógyertya lyukat az ujjával, és így csavarja a gombot az óramutató járásával megegyező főtengelyt.

Mikor lesz a sűrítési ütem a sűrített levegőt kezdi erősen nyomja az ujját - ez az, amire szüksége van.

Most az a fontos, hogy világosan összekapcsolják a címkén a csiga egy második, ami nézi a vezérműházat. Tag közepén azt jelenti, hogy a gyújtás időzítését van beállítva 5 fok.

Előfordul, hogy egyes emberek nem találják meg a címkét. De valójában a védjegy mindig ott van. Csak egy jó törölje a kefét a fémfelületen, add fényt.

Miután beállította a jelek lehet eltávolítani a kulcsot. Tekerjük kihúzza a szikra vissza és csatlakoztassa broneprovod.

A következő lépés az lesz, hogy meghatározza a gyújtás pillanatában:

Megkezdése előtt csatlakoztassa a „mínusz” terminál az akkumulátort.

A 13-as kulcs kell egy kis lazítsa meg a rögzítő anyát forgalmazó gyújtást.

Itt kell betakarított kontroll lámpa két vezetékre. Egy csap van csatlakoztatva „tömeg”, a második - egy alacsony feszültségű gyújtótekercs.

Rátérve a gyújtáskulcs viszont pozícióban «I».

Hogy finoman forgassa a test a forgalmazó gyújtás óramutató járásával megegyező irányba, amíg a jelzőlámpa kialszik.

Ezt követően meg kell forgatni simán a rotor a forgalmazó az óramutató járásával ellentétes - az érintkező nyitva van, és a lámpa kigyullad újra.

Most kell, hogy húzza meg a rögzítő és ellenőrizze a viselkedését az autó mozgásban van.

beállítás

Javítás az érintkezési szög a zárt állapotban

Szabályozott gyújtású VAZ 2106 kezdődik a legegyszerűbb művelet tramblera a burkolat eltávolítása után a főtengely forog, amíg el nem éri a maximális távolság közbenső őket az időmérőt. Ezt követően, folytassa lazítani a rögzítő csavarokat a kapcsolattartó csoportot a csapágypajzs és a kapcsolatok intermedier van bemeneti szonda hogy azonosítsuk és kiválasszuk az optimális helyzetben egy csoport. Ideális esetben az összes meghatározva, hogy erőfeszítéseket, hogy mozog a szonda, amelynek minimalizálni kell találni a kérelemnek megfelelő része, a helyzet a csoport által rögzített csavarok meghúzásakor. Ez egy értéket, és az értéke a különbség, hogy annak meghatározását szonda vastagsága legyen 0,44 mm. Biztosítja a szükséges hézag beállító szög értékének zárt érintkezők, az optimális érték 55 ± 3 °.

Ha a paraméterek helyesek, akkor tudjuk folytatni a második lépésben az beállításával a gyújtás szög előrenyomuló. Kezdeni, úgy ítéljük meg, hogy a megszakító szelep az ilyen típusú motor végrehajtására van szükség a nyomaték lekapcsolás ugyanakkor egy szikra az első hengerben. Ez magában foglalja előre a felső holtponton a dugattyúlöket az első hengerbe 0 ± 1 °.

Javítás előre fokos szögben stroboszkóp

Számos módja van, hogy állítsa ezt a számot, amely nagyban függ a helyes beállítása a gyújtás VAZ 2106 általában. Most gyorsan lehetővé megbirkózni ezzel a problémával eljárás alkalmazásával járó egy stroboszkóp. A készüléket csatlakoztatni kell az autó elektromos hálózathoz, annak szükségességét, hogy szét és a csend egy igazolást tramblera vákuumcsövet. Miután ez megtörtént, a motor felmelegedése, tartva, amíg az üresjárati fordulatszám és ennek következtében gyengülő csavar felelős rögzítő tramblera házban.

Stroboscope kibocsátott fényt irányítunk a forgattyús tengely forgási tramblera test biztosítani fogja rendelkezés biztosítja, hogy a látszólagos helyzetét címkék egy csiga, szemben a megfelelő nyomtatott címkék a fedélen az időzítés. Ebben a helyzetben, a ház tramblera való rögzítését csavarokat. Döntő fontosságú a jelenléte az alapjárati fordulatszám a hajtómű az alkalmazkodási folyamatot. Ha a sebesség nagyobb lesz a centrifugális kormányzó, hogy részt vegyen, amelyek torzítják a módosítás eredményeként.

üzemzavarok