Cseréje a hengerfejtömítést 2114
Hengerfejtömítést (hengerfej) - nem kétséges, fontos részét képezi minden autó - 2114 sem kivétel - sőt, mert ez marad azonnal lezárjuk, 3: gáz elosztó, hűtés és a kenés (olaj). Ezért teljesen természetes, hogy ez az elem - egy egyszeri tétel, így egy esetleges meghibásodás esetén, ne is próbálja kijavítani, és azonnal cserélje ki csak.
Ha szüksége van egy csere hengerfejtömítés 2114?
- „Bubble” hűtőfolyadék a radiátor vagy a tágulási hordó véglegesen.
Buborékok - a jele a szivárgás, és a hengerfej tömítést kötelessége annak biztosítása, valószínűleg az ügy is.
- Keresztül a hengerfejtömítést ki kipufogógázok.
A helyzet ritka, de lehetséges, különösen azok az autósok, akik szeretnek húzni az anyákat.
Ez a funkció jelzi a fagyálló kerül a henger a motor. Talán ez csak egyre megy párnán fejüket. Azt tanácsolom, hogy olvassa el a cikket: a fehér füst a kipufogócső.
- Amikor az olajszint ellenőrzésekor a mérőpálcán detektáljuk fehér emulziót kapunk hab formájában.
Ez akkor fordulhat elő, ismét miatt a szivárgás a hűtési rendszer, amely oka lehet a hibás hengerfejtömítés vagy (ritkán) a repedések jelenléte a blokkban is.
- Csökkentett motorteljesítmény és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást.
Jele lehet a különböző hibák, beleértve a bontást a tömítést a henger.
- A hűtőfolyadék (hűtőközeg) olajos.
Mint minden a fenti tünetek, nem igényel feltétlen cserélje ki a hengerfej tömítés, de kéri, hogy alapos diagnózist.
Hogyan cseréljük ki a hengerfejtömítést 2114 saját kezűleg: lépésről lépésre.
1. Húzza ki a készüléket, eltávolítja az akkumulátort a negatív kapcsa.
2. Lock dugattyú 1. henger FHP.
4. Győződjön meg róla, hogy a nyomás az ellátórendszer alacsony. Keresni ezt hátsó végén a tüzelőanyag hossztartó, hasonló egy gumiabroncs szelep sapkát. Csavarja le a kupakot, kattintson a dia és engedje le a tüzelőanyag egy tartályba előre elkészített. Csavaros kupak helyére.
Figyelem! Ezen a ponton, legyen nagyon óvatos és figyelmes. Az első pár óra után megállás az autó nem éri el az orsót, éget - üzemanyag kerül ki a spray formájában kúp és elég meleg!
5. A kipufogócsonk le a kipufogócsövet. Ha eltávolítja a szerelőkeret a cső anyákat a alvázat. Eltávolítása után a konzol, távolítsa el a megfelelő dió, és távolítsa el a bilincs vysvobodte kipufogócső.
6. Távolítsuk el a hengerfej fedelet, egyidejűleg leválasztja a bemeneti és kimeneti elosztócsövek, fojtószelep eszköz és a vevő.
7. lazítása a bilincset fojtja a levegőbeszívó cső és a dugó kihúzásával a MAF érzékelő, távolítsa el a fúvóka egységet a fojtószelep légbeszívó tömlő és egy légszűrő.
8. Egy csavarhúzóval hex „10” disconnect tömlők érkező fúvóka vozduhovyvodyaschego lazítsuk minden bilincs és csavarja vissza minden csavart alátéttel.
9. Vegye ki a blokk a kábelköteg érzékelők: fojtószelep helyzetét, olajszint és az olajnyomás, a hűtőfolyadék hőmérsékletét, és a detonációs főtengely helyzet -, valamint egy szabályozója alapjárati injektorok és a kábelköteg vezetékeinek.
10. Vegye ki a fülek BB huzalok szikra hatására.
11. húzza ki a kábelköteg-vevő.
12. Csavarja le a rögzítő anyákat, távolítsa el a vezérműházat, majd az öv is.
13. rögzítése a vezérműtengely lánckerék forgását, együtt vegye az alátét csavar.
14. Óvatosan, hogy ne érjen a mirigy, vegye ki a tárcsát a vezérműtengely.
15. Vyventiv csavarokat, távolítsa el a hátsó fedelet a vezérműtengely meghajtó.
17. A hatszög egymás lazítani a csavarokat a hengerfej - fél fordulattal. És akkor ugyanabban a sorrendben, teljesen eltávolítani őket. Az ilyen lassú üteme és az eljárást megszünteti annak lehetőségét, hogy a sapka deformációja.
18. Távolítsuk el a hengerfejet egy csavarhúzóval, az eszköz használata, mint egy kart, távolítsa el a hengerfej a pad.
19. Tiszta minden megjelent a javítandó felület és az elemek a menetes furatok, távolítsa el az olajat.
20. beállításával az ujjak szállít egy új tömítést (átvezetésére szolgáló nyílást olaj ott kell megtörténnie hengerek közötti 3 és 4).
21. Győződjön meg arról, hogy az elosztó és a főtengely még abban a helyzetben TDC. Ehhez ellenőrizze a henger 1. Mind a szelepet el kell zárni.
22. csatolása a hengerfejtömítést rögzítő csavarokkal előzőleg kent kis mennyiségű motorolaj. Szigorítása ráfordítási 4 fokozatban az alábbiak szerint:
- 1. lépés - egy erő 20 N • m (2 kgf • m);
- 2. lépés - erővel 69,4-85,7 N • m (7,1-8,7 kgf • m);
- 3. szakasz - 90 fokkal elfordul;
- 4. szakasz - majd tegyük bele a megszorítások, esztergálás további 90 fokkal.
23. összegyűjti az összes eltávolított komponenseket fordított sorrendben.
Mint látható, a csere a hengerfejtömítés 2114 meglehetősen időigényes és bonyolult folyamat, ezért ha a cikk elolvasása után még mindig van még a legcsekélyebb kétség, és / vagy kérdése van, jobb bízza ezt a munkát a szakemberek.