Bizonyos esetekben a cserehegyet kormánymű tervezetek diagnózis saját kezűleg
Tie Rod - az egyik fő eleme a járműirányító rendszer. Ez volt ő, aki „köti össze” a kormánykerék és a jármű kereke, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy egy sor, hogy a kívánt szöget.
Még kisebb kár, hogy a kormányrúd is okozhat a vezető észre romlása kezelhetőség a jármű, kopogó vagy késleltetett reakció kerekek tetteit. Mellékhatások növelhető kopás a futófelület.
Bizonyos esetekben a valószínűsége fut le a pályán rúd maximális?
A fő oka a romló kormánymű rúd (kormánymű rúd gyűrűveret) - az út egyenetlenségeit. Csökkentheti az a súrlódó elemek tipp kormánymű merülése és maga a vezető, azért, hogy túlságosan agresszív vezetési stílust. Fokozott terhelés miatt hirtelen irányváltoztatás, szerzés a kerekek a bejárni és lyukak, egyenetlen útfelület - mindez problémát okoz a jármű rendszer.
Hogyan problémák diagnosztizálását az autó kormány rúd?
A folyamat első. ellenőrizze kezelése mozgásban. Szükséges, hogy eloszlassa az autó sebessége 60 km / h, majd elkezd forgassa a kormánykereket különböző irányokba (persze, először meg kell, hogy a biztonsági manőver). Az autó azonnal reagál a mozgását a vezető. A késések elfogadhatatlan.
Második módszer. szemrevételezéssel. Gömbcsuklók és húzott rúd védi egy speciális fedél. Egy ilyen akadálya, hogy megakadályozzák a behatoló homok, szennyeződés, idegen tárgy, amely meghosszabbítja az életet a fent említett elemek a rendszer. Ha a fedél láthatóan sérült, a felület borítja repedések, szétválás gumival vagy zsír foltok - egy utat az autómosó nem lehet elkerülni.
A harmadik út. a helyszínen ellenőrizni. Bár a szabályozás a helyszínen, és az autó nem kapcsol be, de a mozgását kövesse a kerék, a vezető könnyen. Meg kell forgatni a kormánykereket egyik oldalról a másikra, figyelte a reakciót kerekeket. Ha az erő átvitele egyenletes, és a kerék mögött a vezető akciók, a döntés, hogy az összekötő rudak elhasználódtak, javításra szoruló.