A méret és a kerék meghajtású összeomlás
Figyelem, ez a téma tartják harmonika, írja ide, hogy ne veszítse!
Amikor kiválasztja meghajtók autónk, azt kell vezetni a nem csak esztétikai megjelenés és a vágy, hanem a lehetőségét, hogy az egyik vagy másik lemez kifejezetten egy adott modell autó. Ezután postaraemosya bemutatni a legrészletesebb információt a kiválasztását és leírását meghajtók.
meghajtó funkciók a járművön.
Kerék autónk meghajtók végre egy összetett feladat: átadását nyomaték, kerülete mentén a gumiabroncs tömítés (ahogy a legtöbb most tömlő nélküli gumiabroncsok), hogy biztosítsa a megfelelő merevséget tömeg az autó. Célkitűzések alapján tudjuk megfogalmazni számos követelményt, hogy a lemezek és azok jellemzőit. Úgy kell lennie, erős, kiegyensúlyozott, a dimenzió. Kezdjük a kerék- (lemezek) használt autók.
Jellemzők méretű lemezek
A sugár és szélessége (méret kerekek) - az első fontos paraméter, amely meghatározza a külső méretek a lemez (disk átmérője és a lemez szélessége), és ennek megfelelően, a lehetőséget, telepítése azt egy adott járműre. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a szabály, minden autómodell gyártó által biztosított lemezek méretük.
A méreteket a következőképpen jelöljük: 5h13; 6h14; 6,5h15. és így tovább (normál lemezek számával), és a következőképpen hangzik: „5-13”, „6-14”, „Hat és fél tizenöt”. Az első szám - egy szám (talán 4; 4,5; 5; 5,5; ... 10), és azt jelzi, a szélessége a lemez pereme hüvelykben. A második szám - száma (12. 13. 14. 22 ...) jelöli az átmérő és a perem lemez hüvelyk. (1. ábra Átmérő, szélesség és lemezösszeomlásnak). Például az autók VAZ „klasszikus” meg kell tenni a lemezt a következő méretekben: 5h13 vagy 5,5h13. azaz az átmérője 13 hüvelyk, szélessége 5 vagy 5,5 hüvelyk. Autók VAZ nyolcadik és tizedik család (elsőkerék-hajtás), amellett, hogy a „tizenharmadik” lemezmeghajtó lehet beállítani, és a mérete 5,5h14 és 6h14. és egy alacsony profilú abroncs és a „tizenötödik” kerekek mérete 6h15 vagy 6,5h15. (Kivéve, hogy a 15 colos kerekek nem a gyártó által engedélyezett, és akkor problémák lehetnek a műszaki ellenőrzés halad, de a lehetőség a telepítés is) nagyon fontos a méret a gumiabroncsok kerekek ők is egy bizonyos szélesség és a magasság, és nem minden busz jöhet a már meglévő lemezre. Ha még mindig gyakran figyelni az átmérője a lemezen, akkor csak ritkán nézi a szélessége, aminek következtében természetesen befolyásolja a működését és megbízhatóságát. Részletesebb információt a jellemzőit és abroncsméreteket megtalálható a szakasz „típusai és jelölése gumikat.”
Azonban, amikor kiválasztják a kerék nagyon fontos figyelembe venni, hogy a kerék- méret szükséges, de nem elégséges, és a végső megoldás. Vannak más, nem kevésbé fontos paraméterek.
Indulás kerék - a közötti távolság milliméterben a szemközti lemez sík amikor járműre szerelt kerékagy és kondicionálja áthaladó sík közepén a lemez felni. (Lásd. 1. ábra Átmérő, szélessége és távozását a lemezt.)
1. ábra Az átmérő, szélesség és sugara a lemezt.
Leigazolások lemez lehet „pozitív” (ábra „hozam +”), ha a tömítés arcok nem megy át egy képzeletbeli síkon. Ebben az esetben a kereket a legtöbb felni lesz „elsüllyedt” a jármű belső ívek, akkor vizuálisan jelennek meg, hogy a lemez van süllyesztve az ív. Indulás lemez „nulla”, ha a tömítés és a lemez pereme egy képzeletbeli középső síkjában egybeesik. Leigazolások lemez lehet „negatív” (1.ábra „vylet-”), ha a felfekvési felület közelebb van a jármű közepe, mint a képzelt sík a korong közepére RIM. Ebben az esetben a vizuálisan feltűnő, hogy az ülés mélyen süllyesztett a lemezt, és a lemez úgy tűnik, maga ellentétes kidülledő kifelé.
Annak megállapítására, a kerék indulás felhasználási mód 1. Meg kell mérni a távolságot „B” a belső oldalán a kerék. Osszuk a távolság „X” a felére, és vonjuk a „B” Ez a félidő „X”. Ha az így kapott különbség pozitív, akkor az összeomlás, a „pozitív”, ha negatív, akkor a repülési megfelelően „negatív”.
Mivel a kerék-, a legtöbb autó modellek, lemezösszeomlásnak - beállítás szigorúan egyéni, bár vannak kivételek. Így például, szabvány VAZ „klasszikus” a kiesés értéke „29”, és a VAZ nyolcadik és tizedik család - „40”. Ugyanakkor, a 2108, akkor tegye a kerekek indulás nem csak a „40”, de „29”. Mivel éppen ellenkezőleg (2106-ban tette a kerekek és a „40” indulás) - még nem jött ki. Mivel ezek a lemezek lesznek vágva a karosszéria. Van egy szabály: van egy nagy a valószínűsége a sikeres telepítést a gépkocsival a repülés, ami kevésbé szükséges, mint a lemez sugara nagyobb, mint a standard. Ebben az esetben a lemez vystapat ki, és az egyetlen dolog, ami megakadályozza a telepítést íve a karosszéria.
Ez a kritérium a telepítő lemezen a „natív” indulás nagyon fontos a járművek tizedik család, mert ennek következtében sajátos hátsó ív (hátsó szárny) kerekek kisebb indulás fájni fog nekik. Gyakran a telepítőlemez kisebb járat ebben az esetben használja távtartók lengéscsillapítók, hogy emelje fel a hátsó hasmagasságot, és lehetővé teszi, hogy telepítse a adatmeghajtókhoz.
Általában úgy vélik, egészen elfogadható, ha az indulási érték ingadozik ± 5 mm. a szabvány.
De még ha telepíti a lemezt a repülési nincs telepítve előírások szerint az autó, van még egy körülmény. Ha megváltoztatja a kibocsátási meghajtó változik a távolság a kerékcsapágy a felfüggesztés (hordozó), hogy támogassák pont a földre. Minél nagyobb ez a távolság a névleges távolság, annál nagyobb a terhelési nyomaték előforduló tekintetében a névleges értéke ígéretet tett, hogy „saját” lemez lesz vezetni a lábát a felfüggesztés (csapágy). Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a növekedés a negatív sugár a lemez növekedés váll jelentkezik nagyobb nyomatékot kezd továbbítani kell a kerékcsapágy. Ennek eredményeként a lemez adatait telepítés járhat nemcsak a változás vezethetőség, (kisebb sugarú nagyobb stabilitás kanyarban növelésével a szélessége a pályán, és fordítva), hanem egy nagy terhet ró a csapágyak és a felfüggesztés elemei, és ezért rövidebb élet őket, ha a készülék működik.
Méretei furatok a csavarok és anyák a lemezek - PCD (átmérője a furatok, fúrás)
Feature PCD (osztókörátmérője) jelöli az átmérője a rögzítő lyukak és a központok milliméterben mérik. Is utal, hogy a lábak számától, illetve szereléshez szükséges csavarok a lemez az aggyal. Abban az esetben, rögzítő furatok 4 autó - a központjai közötti távolság két homlokegyenest ellenkező lyukak. Portolása lyukak anyacsavarok a lemezeket készített két módon. Az átmérő, amelyen a lyukak és a lyukak mérete. Egy érték felel meg a másik közvetlen kapcsolatban, és függ a lyukak száma rögzítéséhez a lemezt. A képmegjelenítő alább látható ez az arány függ a lyukak számát.
2. ábra méretei furatok és egy anya lemezek (nyílások).
De ez a funkció hasznos a gyártók, mert valójában ez az algoritmus megfelelő méret, olvassa el a végrehajtó, hanem a hétköznapi emberek számára a szabványos jelölés PCD - a lyukak száma és a közöttük levő távolság, például 4 * vagy 5 * 100 114,3 stb
Furatokat a lemez rögzítési tűréssel plusz átmérőjű, és akkor hibázik a választás a PCD, ha az eltér a teljes munkaidőben 1-2 mm. Például az agy PCD100 / 4 lehet helyezni a kerék PCD98 / 4 (98 mm 100 kimondja, hogy nem lehet megkülönböztetni a szabad szemmel). Egy ilyen csere nem megengedett. Ebben az esetben az összes, a dió (vagy csavar) csak egy teljesen meg van húzva; míg a fennmaradó lyukak „vezetne” és kötőelemek szigorítani fogják nedotyanutym vagy deformálódott - illeszkedik a kereket az agyra nem lesz teljes, a lemez nem tartják be a hub, ami hatással lesz a elutasítását függőlegesek. Ha mozog a kerék „séta a nyolc”, sőt, nem teljesen az anyát fogja otkruchivatsya magukat.
További információk a lemezen
Lemezméretek néhány autó modellek:
VAZ 2101-2107 beállított kerekek mérete: 5h13 vagy 5,5h13; Vissza - ET29 ± 5; portolása lyukak bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,1
VAZ 2110-2111-2112 (8 szelepes motor) szerelt kerekek mérete: 5,5h13; Vissza - ET35 + 5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,1
VAZ 2110-2111-2112 (16 szelepes motorral szerelt) kerekek mérete: 6h14; Vissza - ET35 + 5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,1
VAZ 2170 2171 2172 Lada Priora (motor 1.6) készlet kerekek mérete 5,5 x14; Vissza - ET35 + 5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,6, illetve szerelt kerekek mérete: 6h14; Vissza - ET37 + 5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,6, illetve szerelt kerekek mérete: 6h15; Vissza - ET35 + 5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,6
VAZ Lada Kalina (motor 1,4) vannak felszerelve kerekek mérete: 5h13; Vissza - ET40 + 3 / -5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,6, illetve szerelt kerekek mérete: 5,5h14; Vissza - ET37 + 5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,6, illetve szerelt kerekek mérete: 6h14; Vissza - ET35 + 5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,6
VAZ Lada Kalina (motor 1,6) van felszerelve kerekek mérete: 5h13; Vissza - ET40 + 3 / -5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,6, illetve szerelt kerekek mérete: 5,5h14; Vissza - ET37 + 5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,6, illetve szerelt kerekek mérete: 6h14; Vissza - ET35 + 5; nyílások furatok bolty- 4h98; központi furat átmérője - 58,6
5 év Címkék: ne veszítse