A mennyiség és a minőség a járművezetők kell erősítő fejhallgató
Két, három, négy. Nem, ez hat! Minden évben a fülmonitor zsúfoltság egyre erősítő járművezetők. Néz ki az új csúcsmodell, tüskés hang-sugárzók sűrűbb, mint a szilikon implantátumok pornósztár, nem, nem igen és zadash kérdést: miért van szükség - így erőteljesen növeli az alkatrészek számát? „Ahhoz, hogy kiterjeszti a frekvencia tartományt és javítják a hangminőséget” - válaszolt egyedül. „Ahhoz, hogy nagresti több pénzt az ügyfelek, naivan abban, hogy a szám mindig változik a minőség” - javította ki mások. Úgy döntöttünk, a saját, hogy foglalkozik a kérdéssel, és meghatározza, milyen erősítő fejhallgató kell ennyi szerelvények.
Mi van, ha egy erősítő a járművezető nem tudja kezelni a basszus regisztrálni? Meg kell adnia rá egy második erősítő vezető! Egy pár hang-sugárzók lehet dobni különböző frekvenciájú lágyék modellezett hangszórókat multi-oszlopok. Ez egyébként lehetővé teszi, hogy ne csak, hogy fokozza az alacsony frekvenciájú hatása, hanem emelni a lécet a nagyfrekvenciás: 16 kHz szolgálata helyett gátként legtöbb egysávos modellek, kétirányú fejhallgató egyszerűen tartsa meg a 20 kHz. Bár ez a különbség nem képes eldönteni, hogy minden hallgató számára. De nőtt a basszus és Energiaügyi észre szinte mindent. Két szerelvények fejhallgató játszani, ahol a temperamentumos!
Az erősítő a gépjárművezetők egy egész halom előnyöket, és csak egy-két hátránya van. Egyikük - egy kis túlterhelés. Mérkőzések ellenvetésem az alacsony és a közepes mennyiségű, de le kell csavarni a fogantyú magasabb a hang, mint a részükről kezd hallotta a fájdalmas zihálás és híres átláthatóság gyorsan fizzles. Különösen fájdalmas sugárzók reagál a megnövekedett terhelés az alacsony frekvenciájú területen. Ahhoz, hogy megbirkózzon ezzel a problémával, a tervezők fog hozzá egy harmadik radiátor! A rendszer így általában egy kétsávos, egy-armatúra magassugárzó működik a felső tartományban, és a két-párosított vezető mélynyomó sokk mester mid / basszus régióban. Egymás támogatása, hogy elkerüljék a defektek túlterhelés.
Mi van, ha még több járművezetők és szalagok? A kialakítás három sávos crossover kvartett és szelepek, amelyek közül az egyik sípol a tetején, a másik a felelős Seredka harmadik taxik basszus, és a negyedik - a legalacsonyabb frekvenciákat, lehetővé teszi, hogy ne csak fedezni a maximális frekvencia tartományban, de azt is, hogyan emelni az érzékenységet. A megfelelő végrehajtását e rendszer fejhallgató könnyen össze megerősítése az átláthatóság és a könnyedség a gondos maró és fizikailag érezhető basszus, jellemző a nagy hangszóró. Azonban hozzáértő végre ez a rendszer nem olyan egyszerű, mert a kiosztott frekvenciasáv nélkül durva élek az ízületek - egy kis probléma, persze nem átlagos elmék. Ahhoz, hogy a négy pilóta nem garantálják a hibátlan hangot.
Miután a fény jelent fejhallgató a négy pilóta, sokan azt gondolták: nincs hová jobb. De Westone tervezők volt különvéleményt. Ebben az évben a cég nyújtott be univerzum zászlóshajó W60, amelyek mindegyike tele van hat betonacél sugárzók! A zenekedvelők a ambíciókkal adnak egyedülálló lehetőséget, hogy kibír a fülében, mint a hangforrás, mint még soha nem volt megtalálható az elme egy ember. A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen, hogy a valós életben, szemben a találmányok a marketing, a minőség nem mindig száma határozza meg.